في أعقاب موافقة الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا (ETR:LHAG) عن ثقته في الآفاق المالية لشركة ITA Airways. استحوذت شركة الطيران الألمانية على حصة 41% في شركة الطيران الإيطالية التي انبثقت من شركة أليطاليا المتعثرة، والمعروفة باستهلاكها ما يقرب من 10 مليارات يورو من أموال الدولة على مدار الـ14 عامًا الماضية.
تهدف شركة ITA Airways، التي بدأت رحلاتها في عام 2021، إلى ترك إرث أليطاليا وسعت إلى هيكل ملكية قوي لضمان استمراريتها. وقد أعرب كارستن سبور الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، خلال مؤتمر عبر الهاتف مع المستثمرين والمحللين يوم الجمعة، عن نظرة إيجابية، مؤكداً على تفاؤل المجموعة بشأن الجدوى الاقتصادية لشركة ITA.
وقد خططت لوفتهانزا لفترة عامين لتقييم السلامة المالية لشركة ITA قبل التفكير في الاستحواذ الكامل، وهو ما يعكس الاستراتيجيات التي اتبعتها في عمليات الاستحواذ السابقة على الخطوط الجوية السويسرية وخطوط بروكسل الجوية. وأشار سبور أيضاً إلى إمكانية تحسين التكاليف في شركة ITA، مستشهداً بكفاءة مطار فيوميتشينو في روما، ومقللاً من أهمية المخاوف بشأن ديون التأجير الخاصة بشركة الطيران.
وقد استغرقت مجموعة شركات الطيران الألمانية، التي واجهت عقبات مالية خاصة بها بما في ذلك تحذير الأرباح الأخير بسبب ارتفاع تكاليف الإضراب والمساعدات الحكومية المتعلقة بالوباء، أكثر من عام للحصول على موافقة المفوضية الأوروبية على شراء حصة ITA. لا تزال تفاصيل التنازلات التي تم تقديمها في الاتفاقية قيد الانتهاء.
كما ذكر سبور لوسائل الإعلام الإيطالية يوم الخميس أن لوفتهانزا قد تزيد حصتها في ITA إلى 90% في وقت مبكر من العام المقبل.
وكانت أليطاليا، التي عانت من عدم الاستقرار المالي لعقود، قد تعرضت للعديد من محاولات الاستحواذ الفاشلة، بما في ذلك من قبل الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم، واعتمدت على عمليات إنقاذ حكومية متكررة قبل إعادة تشكيلها لتصبح شركة طيران ITA.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها