أكدت إدارة Biden يوم الجمعة زيادة كبيرة في الرسوم الجمركية على السلع الصينية، بما في ذلك رسوم بنسبة 100% على السيارات الكهربائية (EVs)، بهدف تعزيز الصناعات الاستراتيجية الأمريكية ضد الممارسات الاقتصادية المدعومة من الدولة الصينية. من المقرر أن تدخل هذه الرسوم حيز التنفيذ في 27 سبتمبر. كما أعلن مكتب الممثل التجاري الأمريكي عن رسوم جمركية بنسبة 50% على الخلايا الشمسية ورسوم بنسبة 25% على الصلب والألومنيوم وبطاريات السيارات الكهربائية والمعادن الرئيسية.
في خطوة تختتم عملية مراجعة استمرت لأكثر من عامين، بدأها الرئيس السابق Donald Trump، حافظت الإدارة الحالية على الزيادات الرئيسية في الرسوم التي أعلن عنها سابقًا في مايو من قبل الرئيس Joe Biden. وهذا يشمل رسومًا جديدة بنسبة 25% على بطاريات الليثيوم أيون والمعادن والمكونات، مع بدء تطبيق الرسوم على السيارات الكهربائية في 27 سبتمبر، وتلك الخاصة بالأجهزة الأخرى في 1 يناير 2026.
علاوة على ذلك، تستمر الرسوم الجمركية على منتجات صينية بقيمة تزيد عن 300 مليار دولار، تتراوح من الألعاب والقمصان إلى أجهزة توجيه الإنترنت والآلات الصناعية، بمعدلات تتراوح بين 7.5% و25%. على الرغم من مناشدات صناعة السيارات لخفض الرسوم الجمركية على الجرافيت والمعادن الأساسية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بسبب اعتمادها على الإمدادات الصينية، إلا أن هذه الطلبات لم تلق استجابة كبيرة.
أثارت الزيادات في الرسوم الجمركية مخاوف داخل الصناعة بشأن احتمال حدوث اضطرابات في سلاسل التوريد، خاصة بالنسبة للمنتجات التي تعتمد على أشباه الموصلات. يجادل المنتقدون بأن هذه الإجراءات قد لا تعالج بشكل فعال تكتيكات نقل التكنولوجيا وهيمنة الصناعة الصينية التي تؤدي إلى الإنتاج الزائد وإغراق الأسواق العالمية.
عبر Jason Oxman، رئيس مجلس صناعات تكنولوجيا المعلومات، عن خيبة أمله من الرسوم الجمركية، قائلاً: "منذ تنفيذها، كلفت الرسوم الجمركية الشركات والمستهلكين الأمريكيين 221 مليار دولار تراكميًا، مع الفشل في تغيير السياسات والممارسات التجارية الصينية المثيرة للقلق." وأضاف أن قرار الممثل التجاري الأمريكي لا يزال يعتمد على الرسوم الجمركية دون دليل على فعاليتها.
دافعت Lael Brainard، المستشارة الاقتصادية للبيت الأبيض، عن القرار، مؤكدة على ضرورة تنويع صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية بعيدًا عن سلسلة التوريد الصينية. وأبرزت Brainard أهمية الرسوم الجمركية "الصارمة والموجهة" لمواجهة سياسات الدعم ونقل التكنولوجيا التي تقودها الدولة الصينية، مشيرة إلى استثمار الحكومة الأمريكية الكبير في القطاعات المحلية.
انتقد متحدث باسم السفارة الصينية في واشنطن الرسوم الجمركية الأمريكية، مدعيًا أنها سترتد عكسيًا ولن تتمكن من قمع الصين أو حل التحديات الصناعية الأمريكية. وأدان المتحدث الرسوم الجمركية باعتبارها انعكاسًا للأحادية والحمائية الأمريكية.
مع استعداد الولايات المتحدة للانتخابات الرئاسية في نوفمبر، يتواصل كل من Trump ونائبة الرئيس Kamala Harris مع الناخبين في الولايات الصناعية الرئيسية، واضعين أنفسهم في موقف قوي تجاه الصين. وقد تعهد Trump بفرض رسوم جمركية بنسبة 60% على جميع الواردات الصينية إذا أعيد انتخابه.
على الصعيد الدولي، يفرض الاتحاد الأوروبي وكندا أيضًا رسومًا جمركية جديدة على السيارات الكهربائية الصينية، حيث تتماشى كندا مع الرسوم بنسبة 100% التي فرضتها الولايات المتحدة.
يقدم القرار النهائي للممثل التجاري الأمريكي بعض الراحة لمشغلي الموانئ الأمريكية، حيث يعفي الرافعات الصينية التي تم طلبها قبل إعلان الرسوم الجمركية في 14 مايو من الرسوم الجديدة البالغة 25%، بشرط تسليمها بحلول 14 مايو 2026.
كما تم إجراء تعديلات على الرسوم الجمركية على المستلزمات الطبية، مع فرض رسوم بنسبة 50% على أقنعة الوجه والقفازات الجراحية، ارتفاعًا من 25% المقترحة، ورسوم بنسبة 100% على الحقن، على الرغم من أن الحقن المعوية سيتم استبعادها مؤقتًا لمدة عام.
ستنظر الوكالة أيضًا في طلبات الاستبعاد لخمس فئات من الآلات الصناعية الصينية، معترفة بالطبيعة المعقدة لسلاسل التوريد الدولية.
ساهمت Reuters في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها