بدأت شركتا Tokyo Metro وRigaku رسميًا اليوم خططهما للطرح العام الأولي (IPO) بهدف جمع ما مجموعه 3.13 مليار دولار الشهر المقبل. تأتي هذه الخطوة كجزء من تسارع أوسع في أسواق رأس المال المحلية، والتي تزداد جاذبيتها للمستثمرين العالميين.
تسعى Tokyo Metro، مشغل مترو الأنفاق الرئيسي في المدينة، إلى تأمين 2.25 مليار دولار فيما سيكون أكبر طرح عام أولي في اليابان خلال السنوات الست الماضية. من المقرر أن يتم الطرح العام في 23 أكتوبر في بورصة طوكيو. مع سعر إرشادي قدره 1,100 ين للسهم، يمكن أن تصل القيمة السوقية لشركة Tokyo Metro إلى 639.1 مليار ين.
تخطط حكومة اليابان، التي تمتلك حصة 53.4%، إلى جانب حكومة طوكيو بحصة 46.6%، لبيع نصف حصصهما. ستذهب عائدات الحكومة نحو سداد السندات الصادرة لإعادة الإعمار بعد زلزال وتسونامي عام 2011. من المتوقع أن يغلق سجل الاكتتاب لهذا الطرح العام الأولي في 11 أكتوبر، والمنسقون العالميون المشتركون هم مجموعة غولدمان ساكس إنك (NYSE:GS) وMizuho وNomura.
من ناحية أخرى، تستهدف Rigaku، المدعومة من مجموعة Carlyle والمعروفة بمعدات اختبار الأشعة السينية، طرحًا أوليًا يصل إلى 888 مليون دولار، بما في ذلك خيار التخصيص الإضافي. من المقرر أن يتم هذا الإدراج في 25 أكتوبر، مع فتح سجل الطلبات في 10 أكتوبر. تتوقع الشركة تقييمًا سوقيًا بعد الطرح العام الأولي يبلغ حوالي 2 مليار دولار. مجموعة بنك أوف أمريكا (NYSE:BAC) وJP Morgan وMorgan Stanley وNomura هم المنسقون العالميون المشتركون للطرح العام الأولي لشركة Rigaku.
سيؤدي هذان الطرحان العامان الأوليان، إذا حققا أهداف جمع الأموال، إلى مضاعفة قيمة الطروحات العامة الأولية التي تم إطلاقها في اليابان في عام 2024 أكثر من الضعف. حتى الآن، بلغت قيمة الطروحات العامة الأولية 1.5 مليار دولار هذا العام، مسجلة انخفاضًا بنسبة 55% تقريبًا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
بشكل عام، شهد نشاط أسواق رأس المال في اليابان ارتفاعًا بنسبة 18.4% ليصل إلى 28.2 مليار دولار في عام 2024، مدفوعًا بزيادة في عمليات زيادة رأس المال اللاحقة وصفقات السندات القابلة للتحويل. ومع ذلك، في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بما في ذلك اليابان، كان هناك انخفاض بنسبة 24% في نشاط أسواق رأس المال وانخفاض بنسبة 59% في قيم الطروحات العامة الأولية وسط تحركات غير مؤكدة في أسعار الفائدة العالمية والمخاطر الجيوسياسية العالية.
شهد سوق الأسهم الياباني انخفاضًا كبيرًا في أوائل أغسطس بسبب زيادة غير متوقعة في أسعار الفائدة والمخاوف من ركود محتمل في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فقد تعافى منذ ذلك الحين وارتفع المؤشر القياسي بنحو 13% هذا العام.
تمتلك Tokyo Metro تاريخًا طويلًا يعود إلى عام 1920 عندما تأسست شركة Tokyo Underground Railway. افتتحت أول خط مترو في اليابان في عام 1927، يربط بين مناطق Asakusa وUeno في طوكيو.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها