المحكمة العليا ترفض استئناف أوبر وليفت بشأن دعاوى السائقين

محررناتاشيا انجليكا
تم النشر 07/10/2024, 18:02
© Reuters.
UBER
-
LYFT
-

رفضت المحكمة العليا الأمريكية يوم الاثنين مراجعة الطعن المقدم من عمالقة خدمات النقل التشاركي Uber وLyft ضد الدعاوى القضائية في ولاية كاليفورنيا. تتابع الولاية، ممثلة للسائقين، مطالبات بأن الشركتين صنفتا السائقين بشكل خاطئ كمتعاقدين مستقلين بدلاً من موظفين، مما قد يعني أنهم مدينون لهم بالحد الأدنى للأجور والعمل الإضافي وغيرها من حقوق الموظفين.

كانت Uber وLyft قد استأنفتا قرار محكمة أدنى سمح للمدعي العام ومفوض العمل في الولاية بالمضي قدمًا في الدعاوى القضائية. تدعي الشركتان أن القانون الفيدرالي يجب أن يمنع الولايات من رفع دعاوى نيابة عن الأفراد الذين وافقوا على حل النزاعات من خلال التحكيم الخاص بدلاً من المحكمة. تمتد هذه الحجة لتشمل أكثر من 60 مليون عامل ومستهلك في الولايات المتحدة الذين قبلوا شروط الخدمة أو تسجيلات المنتجات التي تتضمن اتفاقيات التحكيم.

تم رفع الدعاوى القضائية المعنية في الأصل من قبل ولاية كاليفورنيا في عام 2020. في عام 2023، حكمت محكمة الاستئناف في الولاية ضد Uber وLyft، ورفضت المحكمة العليا في كاليفورنيا استئنافهما اللاحق.

يتمحور النزاع حول ما إذا كان يجب أن يحصل السائقون على المزايا والحماية الممنوحة للموظفين بموجب قوانين الأجور الفيدرالية وقوانين الولاية. تصر Uber وLyft على أن سائقيهما هم متعاقدون مستقلون، مما يتيح مرونة أكبر ولكنه يعني أيضًا أنهم غير مؤهلين للحصول على بعض المزايا التي يتلقاها الموظفون.

على الرغم من هذا الخلاف القانوني، فقد كانت Uber وLyft نشطتين في الدعوة إلى إجراءات على مستوى الولاية من شأنها أن تمكنهما من الاستمرار في معاملة العمال كمتعاقدين مع تقديم بعض المزايا. في يوليو، أيدت أعلى محكمة في كاليفورنيا إجراءً تمت الموافقة عليه من قبل الناخبين في عام 2020، بدعم من كلتا الشركتين، سمح بهذه الممارسة.

علاوة على ذلك، في يونيو، وافقت Uber وLyft على تطبيق حد أدنى للأجور قدره 32.50 دولار في الساعة لسائقي ولاية ماساتشوستس ودفع 175 مليون دولار لتسوية دعوى قضائية تضمنت ادعاءات مماثلة بسوء التصنيف من قبل المدعي العام للولاية.

أدت قضية تصنيف السائقين إلى رفع آلاف الدعاوى القضائية من قبل السائقين الأمريكيين ضد الشركتين. ومع ذلك، كانت الأحكام القاطعة نادرة، حيث تم توجيه العديد من القضايا إلى التحكيم بسبب اتفاقيات التحكيم التي وقعها معظم السائقين.

ساهمت رويترز في هذا المقال.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا

أحدث التعليقات

قم بتثبيت تطبيقاتنا
تحذير المخاطر: ينطوي التداول في الأدوات المالية و/ أو العملات الرقمية على مخاطر عالية بما في ذلك مخاطر فقدان بعض أو كل مبلغ الاستثمار الخاص بك، وقد لا يكون مناسبًا لجميع المستثمرين. فأسعار العملات الرقمية متقلبة للغاية وقد تتأثر بعوامل خارجية مثل الأحداث المالية أو السياسية. كما يرفع التداول على الهامش من المخاطر المالية.
قبل اتخاذ قرار بالتداول في الأدوات المالية أو العملات الرقمية، يجب أن تكون على دراية كاملة بالمخاطر والتكاليف المرتبطة بتداول الأسواق المالية، والنظر بعناية في أهدافك الاستثمارية، مستوى الخبرة، الرغبة في المخاطرة وطلب المشورة المهنية عند الحاجة.
Fusion Media تود تذكيرك بأن البيانات الواردة في هذا الموقع ليست بالضرورة دقيقة أو في الوقت الفعلي. لا يتم توفير البيانات والأسعار على الموقع بالضرورة من قبل أي سوق أو بورصة، ولكن قد يتم توفيرها من قبل صانعي السوق، وبالتالي قد لا تكون الأسعار دقيقة وقد تختلف عن السعر الفعلي في أي سوق معين، مما يعني أن الأسعار متغيرة باستمرار وليست مناسبة لأغراض التداول. لن تتحمل Fusion Media وأي مزود للبيانات الواردة في هذا الموقع مسؤولية أي خسارة أو ضرر نتيجة لتداولك، أو اعتمادك على المعلومات الواردة في هذا الموقع.
يحظر استخدام، تخزين، إعادة إنتاج، عرض، تعديل، نقل أو توزيع البيانات الموجودة في هذا الموقع دون إذن كتابي صريح مسبق من Fusion Media و/ أو مزود البيانات. جميع حقوق الملكية الفكرية محفوظة من قبل مقدمي الخدمات و/ أو تبادل تقديم البيانات الواردة في هذا الموقع.
قد يتم تعويض Fusion Media عن طريق المعلنين الذين يظهرون على الموقع الإلكتروني، بناءً على تفاعلك مع الإعلانات أو المعلنين.
تعتبر النسخة الإنجليزية من هذه الاتفاقية هي النسخة المُعتمدَة والتي سيتم الرجوع إليها في حالة وجود أي تعارض بين النسخة الإنجليزية والنسخة العربية.
© 2007-2025 - كل الحقوق محفوظة لشركة Fusion Media Ltd.