من آلان بولدوين
(رويترز) - فاز ماكس فرستابن سائق رد بول بسباق سيطرت عليه الفوضى وشهد العديد من الحوادث في جائزة إيميليا رومانيا ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 يوم الأحد لكن لويس هاميلتون احتفظ بصدارة الترتيب العام متفوقا بنقطة واحدة بعد احتلال المركز الثاني.
وحقق السائق الهولندي الشاب الفوز 11 في مسيرته بعدما عبر خط النهاية متقدما بفارق 22 ثانية على هاميلتون.
وقال فرستابن عن السباق الذي بدأ باستخدام العديد من السائقين إطارات الأمطار المتوسطة فيما استخدم البعض الآخر إطارات الأمطار الغزيرة "كان سباقا صعبا خاصة في البداية ومحاولة البقاء على أرض الحلبة حقا، الحلبة كانت زلقة للغاية.
"أعتقد أننا تعاملنا مع كل شيء بشكل جيد".
ونال هاميلتون، الفائز في البحرين في افتتاح الموسم الشهر الماضي، نقطة إضافية حاسمة بعد تحقيق أسرع لفة في سباق متقلب لبطل العالم سبع مرات حيث كاد أن ينسحب بعد خطأ نادر.
وانطلق السائق البريطاني من المقدمة للمرة 99 في مسيرته لكنه تراجع للمركز التاسع بعدما فقد السيطرة على السيارة وخرج عن مسار الحلبة في منعطف توسا وتوقفت سيارته وبدا أنه في طريقه للانسحاب.
لكنه أبقى محركه ولجأ للغيار الخلفي ليعود على أرض الحلبة بأعجوبة ثم خضع لوقفة صيانة لتغيير الإطارات والجناح الأمامي.
وألقى الحادث الكبير بين فالتيري بوتاس زميل هاميلتون وجورج راسل، الذي يملك عقدا مع مرسيدس، سائق وليامز بطوق النجاة للسائق البريطاني بعد توقف السباق من أجل إبعاد الحطام المتناثر على الحلبة.
وألقى كل سائق باللوم على الآخر، وسأل راسل نظيره الفنلندي هل يريد التسبب في موتهما.
ومع اقتراب السيارات مع بعضها البعض عند استئناف السباق شق هاميلتون طريقه إلى منصة التتويج وتجاوز لاندو نوريس سائق مكلارين إلى المركز الثاني قبل لفتين من النهاية.
وقال هاميلتون "بالنسبة لي لم يكن أفضل أيامي. إنها المرة الأولى التي ارتكب فيها خطأ منذ فترة طويلة. لكني ممتن بنجاحي بإنهاء السباق اليوم".
* بداية رائعة
وأكمل صعود نوريس على منصة التتويج يوما رائعا للسائق البريطاني الذي حُرم من الانطلاق من المركز الثالث بسبب إلغاء لفته لخروجه عن مسار الحلبة ليكتفي بالبدء من المركز السابع.
ويملك هاميلتون 44 نقطة مقابل 43 لفرستابن و27 لنوريس كما حافظ مرسيدس على صدارة بطولة الصانعين وله 60 نقطة مقابل 53 لرد بول.
واقتنص فرستابن الصدارة في المنعطف الثاني للفة الأولى بعدما شق طريقه بقوة من المركز الثالث واحتك مع هاميلتون أثناء تجاوزه السائق البريطاني.
وتساءل هاميلتون "لا أعلم هل تضررت سيارتي أم لا، دفعني إلى الخارج في المنعطف الأول".
وبدأت الإثارة حتى قبل انطلاق السباق إذ اضطر سيباستيان فيتل للبدء من مركز الصيانة بسبب ارتفاع حرارة مكابح سيارته أستون مارتن فيما انزلقت سيارة فرناندو ألونسو سائق ألباين.
وشهد السباق خروج الكندي نيكولاس لطيفي بسبب اصطدامه بالحواجز بعد احتكاك مع نيكيتا مازبين سائق هاس مما تسبب في نزول سيارة الأمان إلى الحلبة.
واصطدم ميك شوماخر، نجل أسطورة فيراري مايكل شوماخر، بالحائط عند مخرج منطقة الصيانة واستمر في السباق بدون الجناح الأمامي بعد غلق منطقة الصيانة من أجل إخراج الحطام.
وفشل سيرجيو بيريز، زميل فرستابن والذي انطلق من الصف الأول لأول مرة في مسيرته، في الحصول على أي نقاط بعد يوم مليء بالمشاكل.
وعوقب السائق المكسيكي بالتوقف لعشر ثوان بسبب التجاوز خلف سيارة الأمان إذ انزلقت سيارة ثم استعاد المراكز التي فقدها وكان في المركز الرابع قبل عقوبته.
وتبددت آماله في الصعود على منصة التتويج بعد خطأ آخر تسبب في تراجعه من المركز الرابع إلى 14 قبل أن ينهي السباق في المركز 12.
واحتل شارل لوكلير المركز الرابع مع فيراري في الحلبة القريبة من مصنع فريقه في مارانيلو وخلفه زميله الإسباني كارلوس ساينز ثم دانييل ريكاردو سائق مكلارين.
وأنهى الكندي لانس سترول السباق سابعا مع أستون مارتن لكنه عوقب بالتراجع إلى المركز الثامن بعد السباق بسبب خروجه عن المسار واكتسابه أفضلية ليذهب المركز السابع إلى بيير جاسلي سائق ألفا تاوري.
وخرج كيمي رايكونن سائق ألفا روميو من النقاط بعد إنهاء السباق في المركز التاسع إذ عوقب بإضافة 30 ثانية إلى زمنه بسبب انتهاك لوائح الانطلاق من الحركة.
وتقدم الفرنسي إستيبان أوكون إلى المركز التاسع مع ألباين كما تقدم زميله فرناندو ألونسو إلى المركز العاشر ليحصد أول نقطة بعد عودته عقب غيابه لعامين.
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)