من آلان بولدوين
(رويترز) - أحرز الهولندي ماكس فرستابن لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بالفوز بسباق جائزة أبوظبي الكبرى بعد تجاوز منافسه لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة في سباق شهد العديد من الحالات المثيرة للجدل يوم الأحد.
ونال مرسيدس لقب بطولة الصانعين للمرة الثامنة على التوالي وهو أمر لا سابق له لكن فرستابن البالغ عمره 24 عاما حرم الفريق الألماني من الثنائية لأول مرة منذ 2014.
ورفض المراقبون احتجاجين من مرسيدس لكن الفريق الألماني أعلن أنه سيطعن على القرار.
وقال فرستابن وهو أول هولندي يفوز ببطولة العالم وانطلق من الأمام وعادت وتبخرت آماله بعد تدخل المراقبين "هذا جنون".
وأبلغ فريقه عبر دائرة الاتصال "هذا لا يصدق يا رفاق. هل يمكننا فعل ذلك لعشرة أو 15 عاما سويا".
وأجاب كريستيان هورنر رئيس رد بول "كنا بحاجة إلى الحظ وحصلنا عليه.
* بدون اصطدام
وبدأ السباق الختامي تحت الأضواء الكاشفة وانتهى بإثارة الجدل لكن بدون واقعة اصطدام كما كان يخشى البعض.
وسيطرت دموع الفرحة على رد بول والغضب على مرسيدس الذي كان غاضبا من مايكل ماسي مدير السباقات بعد تبخر حلم الفوز ببطولة السائقين.
وقال رد بول، الذي سترحل شركة هوندا التي تزوده بالمحركات عن فورمولا 1، إنه كان بحاجة لمعجزة للفوز بالسباق مع اقتراب هاميلتون من لقبه الثامن.
وجاء نزول سيارة الأمان في آخر خمس لفات بعد حادث الكندي نيكولاس لطيفي ليمنح الفريق النمساوي هذه الفرصة حيث قرر ماسي عدم جعل كل السيارات المتأخرة تتجاوز سيارة الأمان للعودة إلى مراكزها.
وسمح هذا لفرستابن، الذي كان يستخدام إطارات جديدة بعد وقفة صيانة ثالثة، بتقليص الفارق والمنافسة مع هاميلتون على الصدارة.
وبدا أن السباق سينتهي خلف سيارة الأمان مع قيام المشرفين بإبعاد سيارة لطيفي سائق وليامز.
وقال هورنر "كنا نصرخ في النهاية للسماح لهما بالتسابق. لم يسبق أن ظلت السيارات المتأخرة في أماكنها عند استئناف السباق. أردنا التسابق مرة أخرى. المراقبون اتخذوا القرار الصائب".
ووجه هاميلتون التهنئة للبطل الجديد.
وقال "أعتقد أننا قمنا بعمل مذهل هذا العام. الفريق وكل العاملين في المصنع وكل الرجال والسيدات في الفريق عملوا بجد طيلة العام في موسم صعب.
"أنا فخور بهم وممتن لكوني جزءا من هذه الرحلة معهم. قدمنا كل ما لدينا في الجزء الأخيرة من الموسم ولم نستسلم مطلقا وهذا أهم شيء".
* الأكثر حصولا على مركز أول المنطلقين
وأنهى فرستابن الموسم بعشرة انتصارات مقابل ثمانية لهاميلتون كما كان الأكثر تصدرا للفات ومركز أول المنطلقين وصعودا على منصة التتويج.
واختتم فرستابن الموسم برصيد 395.5 نقطة مقابل 387.5 نقطة لهاميلتون فيما حصد مرسيدس 613.5 نقطة مقابل 585.5 نقطة لرد بول.
وجاء كارلوس ساينز سائق فيراري في المركز الثالث وخلفه ثنائي ألفا تاوري يوكي تسونودا وبيير جاسلي.
واحتل فالتيري بوتاس سائق مرسيدس المركز السادس في سباقه الأخير مع الفريق متفوقا على لاندو نوريس سائق مكلارين وثنائي ألبين إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو.
ونال شارل لوكلير سائق فيراري النقطة الأخيرة لينهي الفريق الإيطالي الموسم في المركز الثالث.
وانسحب سيرجيو بيريز، الذي وصفه زميله فرستابن "بالأسطورة" بعد نجاحه في حجز هاميلتون ليقلص السائق الهولندي الفارق في منتصف السباق، قرب النهاية.
وشهدت اللفة الأولى إثارة للجدل عندما كاد هاميلتون يصطدم مع فرستابن بعد انتزاع السائق البريطاني الصدارة.
وقرر المراقبون أن فرستابن أجبر هاميلتون على الخروج عن مسار الحلبة وعدم التحقيق في الواقعة ليظل سائق مرسيدس في المقدمة.
وقال فرستابن عند إبلاغه بالقرار "هذا لا يصدق. ماذا يفعلون؟".
وأبلغ هورنر شبكة سكاي سبورتس التلفزيونية أن هناك "عدم ثبات" في قرارات المراقبين وأنه يجب على فريقه "القيام بالعمل الصعب".
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)