من آلان بولدوين
لندن (رويترز) - سيدافع لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات وأنجح سائقي فورمولا 1 على مر العصور، عن ألوان فيراري اعتبارا من 2025 بعد تفعيل الشرط الجزائي مع مرسيدس ليتركه في نهاية موسم 2024.
وأحدثت هذه الأخبار زلزالا في عالم المحركات إذ أعلنها مرسيدس أولا ثم أكدها فيراري في بيان من سطر واحد وذلك بعد يوم من تكهنات محمومة.
وقال فيراري "يسر الفريق أن يعلن انضمام لويس هاميلتون في عام 2025 بموجب عقد لعدة سنوات".
وقال هاميلتون في بيان لم يذكر فيراري "أمضيت 11 عاما رائعة مع هذا الفريق وأنا فخور للغاية بما حققناه معا. مرسيدس كان جزءا من حياتي منذ أن كان عمري 13 عاما.
"إنه المكان الذي نشأت فيه، لذا فإن اتخاذ قرار المغادرة كان أحد أصعب القرارات التي اضطررت إلى اتخاذها على الإطلاق.
"لكنه الوقت المناسب بالنسبة لي لاتخاذ هذه الخطوة وأنا متحمس لخوض هذا التحدي الجديد".
وقال هاميلتون إنه يريد إنهاء وجوده في مرسيدس على أعلى مستوى مضيفا أنه "ملتزم بنسبة 100٪ لتقديم أفضل أداء يمكنني القيام به هذا الموسم وجعل عامي الأخير مع مرسيدس عاما لا ينسى".
ومن المقرر أن يحل السائق البريطاني محل السائق الإسباني كارلوس ساينز ليشكل ثنائيا مع شارل لوكلير ويمنح الفريق الإيطالي بطلا للعالم في إحدى سياراته للمرة الأولى منذ رحيل الألماني سيباستيان فيتل في 2020.
وجاءت أكبر صفقة انتقال لسائقين منذ أن ترك هاميلتون مكلارين لقيادة سيارة مرسيدس لم تثبت فعاليتها في ذلك الوقت في نهاية 2012 بمثابة مفاجأة على الرغم من تكهنات لسنوات بإمكانية حدوث ذلك.
وهاميلتون هو السائق الأكثر نجاحا في هذه الرياضة وفيراري هو الفريق الأقدم والأكثر سحرا ونجاحا وكلاهما متعطش لإنهاء فترات عجاف.
ولم يفز السائق بأي سباق منذ ديسمبر كانون الأول 2021 بينما لم يفز فيراري بأي لقب منذ 2008.
ولا يضاهي ألقاب هاميلتون السبعة سوى الألماني مايكل شوماخر، الذي دافع عن ألوان فيراري من 1996 إلى 2006 خلال العصر الذهبي في مارانيلو.
* أسئلة كثيرة
أثار انتقال هاميلتون لفيراري الكثير من التساؤلات حول سبب قراره بالرحيل، قبل شهر من بداية الموسم لكنه يمدد مسيرته إلى عصر المحركات الجديد في الرياضة في 2026 ويبقيه في دائرة الضوء.
وعلى الرغم من ولائه لمرسيدس، ظل هاميلتون قريبا من رئيس فيراري فريد فاسور بعد فوزه ببطولة فورمولا 3 وجي.بي 2 (الآن فورمولا 2) مع فريق إيه.آر.تي التابع للمسؤول الفرنسي عندما كان صغيرا في عامي 2005 و2006.
وسيترك مرسيدس مع قائمة طويلة من الأرقام القياسية.
وقال توتو فولف رئيس مرسيدس "فيما يتعلق باختيارات السائقين أصبحت علاقتنا مع لويس هي الأكثر نجاحا التي شهدتها الرياضة، وهذا شيء يمكننا أن ننظر إليه بفخر.
"سيظل لويس دائما جزءا مهما من تاريخ رياضة السيارات في مرسيدس.
"ومع ذلك، كنا نعلم أن شراكتنا ستصل إلى نهاية طبيعية في مرحلة ما، وقد حان ذلك اليوم الآن. نتقبل قرار لويس بالسعي إلى تحد جديد".
ولم يكن هاميلتون، الفائز برقم قياسي بلغ 103 سباقات واحتلال مركز أول المنطلقين 104 مرة في مسيرته التي بدأت عام 2007، يملك السيارة التي تمكنه من تحدي رد بول وماكس فرستابن في المواسم الأخيرة.
واحتل البريطاني المركز الثالث في الترتيب العام العام الماضي بينما احتل مرسيدس المركز الثاني.
وسيكون لدى هاميلتون شريك قوي وسريع في الفريق هو لوكلير الذي تم تجديد عقده الأسبوع الماضي لعدة مواسم أخرى.
ويجب على مرسيدس الآن أن يبدأ البحث عن شريك للبريطاني جورج راسل مع احتمال أن يكون ساينز أحد المرشحين.
(إعداد أشرف حامد للنشرة العربية)