من آلان بولدوين وسام توبين
لندن (رويترز) - رفع فيليبي ماسا سائق فيراري السابق دعوى قضائية أمام المحكمة العليا في لندن ضد فورمولا 1 وبيرني إيكلستون مالك الحقوق التجارية السابق والاتحاد الدولي للسيارات سعيا للاعتراف به كفائز ببطولة العالم 2008 والحصول على تعويض مالي.
وذكرت وثيقة قضائية قدمها ممثلو ماسا أن أفضل تقدير لخسائره المالية المزعومة نتيجة فقدانه اللقب بفارق نقطة واحدة هو 64 مليون جنيه إسترليني (82 مليون دولار) بالإضافة إلى الفوائد.
ويمثل هذا المبلغ الفارق في الراتب لبقية مسيرته المهنية والأموال من الرعاية والفرص التجارية، بالإضافة إلى مكافأة قدرها 1.7 مليون جنيه إسترليني كان سيحصل عليها من فيراري.
وقال ماسا "لقد قلت دائما إنني سأقاتل حتى النهاية. وبما أن الاتحاد الدولي للسيارات وفورمولا 1 قررا عدم القيام بأي شيء، سنسعى لتصحيح هذا الظلم التاريخي من خلال المحاكم.
"الأمر الآن في يد المحامين وهم مخولون تماما بالقيام بكل ما يلزم لتحقيق العدالة لصالح الرياضة".
ولم تعلق إدارة فورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات ومقره باريس على هذه الخطوة عندما اتصلت بهم رويترز.
وفاز بلقب 2008 البريطاني لويس هاميلتون ، الذي كان سائقا لفريق مكلارين وقتها، وهو الآن مع مرسيدس.
ولم تتمكن رويترز من العثور على سجل للدعوى القضائية التي رفعها ماسا على نظام التسجيل الإلكتروني للمحكمة العليا في لندن.
ويسعى ماسا (42 عاما) إلى الحصول على إفادة بأن الاتحاد الدولي للسيارات قد انتهك لوائحه الخاصة وكان من الممكن أن يتوج بطلا للسباق لو قام الاتحاد بالتحقيق على الفور في حادث تصادم في سباق جائزة سنغافورة الكبرى والذي أصبح فيما بعد أحد أكبر الفضائح في الرياضة.
وسلط البرازيلي الضوء على اقتباس من إيكلستون لموقع (إف.1-إنسايدر) الألماني على الانترنت يفيد بأن ماسا كان يجب أن يكون بطلا للعالم وأنه "حُرم من اللقب الذي يستحقه".
وقال البريطاني البالغ عمره 93 عاما أيضا إنه لم تكن هناك "معلومات كافية في ذلك الوقت للتحقيق في الأمر" وإلغاء سباق سنغافورة.
وقال إيكلستون لرويترز في أغسطس آب الماضي إنه لا يتذكر قوله الاقتباسات المنسوبة إليه.
وقال مكتب فييرا ريزيندي أدفوجادوس للمحاماة في البرازيل إن "محاولات حل الأمر وديا لم تنجح حتى الآن، وبالتالي لم يكن هناك أي بديل سوى رفع القضية أمام المحكمة.
"تسلط الأحداث الأخيرة الضوء على استمرارية القضايا المتعلقة بالشفافية والنزاهة في فورمولا 1، ومن الواضح أن هناك حاجة إلى عمل جاد لاستعادة مصداقيتها وتأمين مستقبلها على المدى الطويل".
وكان ماسا الذي اعتزل في 2017 يتصدر السباق عندما اصطدمت سيارة مواطنه نيلسون بيكيه بسياج الحلبة في اللفة 14 من السباق المكون من 61 لفة.
وتدخلت سيارة الأمان ما صب في مصلحة الإسباني فرناندو ألونسو زميل بيكيه في رينو (EPA:RENA) الذي فاز بالسباق. وأخفق ماسا في الفوز بأي نقطة بعد توقف غير موفق في حارة الصيانة.
وفي 2009، كشف بيكيه عن أنه تلقى تعليمات من مسؤولي رينو للتسبب في الحادث وتعرضوا بعدها للإيقاف.
وفاز هاميلتون بلقب 2008 بفارق نقطة واحدة عن ماسا بعد تجاوزه في اللفة الأخيرة من السباق الختامي لذلك الموسم في البرازيل.
ولم يفز ماسا مرة أخرى بعد عام 2008، إذ تعرض البرازيلي لإصابة قوية في الرأس كادت أن تؤدي إلى وفاته في سباق جائزة المجر الكبرى لعام 2009، ثم اعتزل في عام 2017.
(إعداد أحمد عسل للنشرة العربية - تحرير أشرف حامد)