الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BYD | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠٨ ترليون HK$ | ٣٠x | ١٫٦٤ | ٣٤٤٫٣٨ HK$ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BYD Co. | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠١ ترليون HK$ | ٣٠x | ١٫٦٤ | ٣٤٥٫٦٠ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٢٦٫٦٨ مليار HK$ | ١٧٫٢x | ٠٫١ | ١٣٫٥٥ HK$ | ١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٢٫٩٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Li Auto | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٢٤٫٨٦ مليار HK$ | ١٨٫٦x | ٠٫٣٦ | ١١١٫٣٠ HK$ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Geely Automobile Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧١٫٩١ مليار HK$ | ١٠٫٤x | ١٦٫٩١ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٢٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Geely Automobile | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧١٫٨٩ مليار HK$ | ١٠٫٤x | ١٦٫٩٢ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Xpeng | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٩٫٠١ مليار HK$ | -٢٦٫٩x | -٠٫٥٣ | ٩٣٫٤٥ HK$ | ٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٠٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Fuyao Glass Industry Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٢٫٢٣ مليار HK$ | ٢١٫٢x | ٠٫٥ | ٥٤٫٠٥ HK$ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Weichai Power Co | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٣٩٫٤٤ مليار HK$ | ١٣٫١x | ٠٫٣٧ | ١٦٫١٢ HK$ | -١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١٦٫٧٨ مليار HK$ | ١٧٫٢x | ٠٫١ | ١٣٫٥٦ HK$ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Horizon Robotics | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١٤٫٩٧ مليار HK$ | -١٫١x | ٨٫٩٢ HK$ | ٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
NIO | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٣ مليار HK$ | -٣x | -٠٫١٩ | ٣٧٫٨٥ HK$ | ٩٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Leapmotor Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٥٫٤٨ مليار HK$ | -٩٫٨x | -٠٫٤٨ | ٤٤٫٣٥ HK$ | ٦٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٤٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Yadea Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤١٫١٣ مليار HK$ | ١٤٫٩x | ٩٫٥ | ١٣٫٤٠ HK$ | -٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Dongfeng Motor Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٤٫٥٨ مليار HK$ | -٧x | ٠٫٠٤ | ٤٫١٨ HK$ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٥٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Guangzhou Automobile Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٢٫٤٠ مليار HK$ | ٢٬٨٧٠x | -١٩٫٢٢ | ٣٫١٥ HK$ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٥٫٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Minth Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٥٫٦٨ مليار HK$ | ١١٫٥x | ٠٫٥٨ | ٢٢٫٢٠ HK$ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BAIC Motor Corp Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٩٫٤٨ مليار HK$ | ٨٫٦x | -٠٫١٦ | ٢٫٤٢ HK$ | -٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٢٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Brilliance China Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٩٫٣٧ مليار HK$ | ٣٫١x | -٠٫١٢ | ٣٫٧٨ HK$ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٣٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nexteer Automotive Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٣٫١٨ مليار HK$ | ٩٧٫٨x | -١٫٠٣ | ٥٫٢٣ HK$ | -٥٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٤٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Minieye Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٠٫٤٨ مليار HK$ | -٣٢٫٣x | ٢٥٫٧٠ HK$ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Tianneng Power Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٫١٩ مليار HK$ | ٤٫٢x | -٠٫٧١ | ٧٫٢٦ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Prinx Chengshan (Cayman) | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٫٠٨ مليار HK$ | ٣٫١x | ٠٫٠٢ | ٧٫٩٧ HK$ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
iMotion Automotive Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫٩١ مليار HK$ | -٢٩x | ٠٫٩١ | ٢٠٫٤٠ HK$ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xin Point | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٧٦ مليار HK$ | ٥٫٣x | ٠٫٢ | ٣٫٧٤ HK$ | -٢٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Shibao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٩٦ مليار HK$ | ٧١٫٢x | ٠٫٣١ | ٣٫٥٨ HK$ | -٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xingda Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥٣ مليار HK$ | ٤٫٨x | ٠٫٤١ | ١٫٣٢ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ruifeng Power | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٠١ مليار HK$ | ١٣٧٫٩x | -٣٫٩٣ | ٢٫٥٥ HK$ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Evergrande Health Industry | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٩٤ مليار HK$ | -٠٫١x | ٠ | ٠٫١٨ HK$ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Intron Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٧٢ مليار HK$ | ٦٫١x | -٠٫١٧ | ١٫٥٨ HK$ | -١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٨٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Chaowei Power Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٥٧ مليار HK$ | ٥x | -٠٫٢٥ | ١٫٤٢ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wuling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٥٣ مليار HK$ | ٦٢x | -٠٫٨١ | ٠٫٤٧ HK$ | -٢٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Qingling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٤ مليار HK$ | -١٦٫٨x | ٠٫١٧ | ٠٫٥٤ HK$ | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
New Focus Auto Tech | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٠٩٫٢٠ مليون HK$ | -٧٫٥x | ٠٫٠٧ | ٠٫٠٥ HK$ | ٦٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Fordoo | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٠٦٫٣٥ مليون HK$ | -٥x | -٠٫١٥ | ٠٫٢٠ HK$ | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
O Luxe Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٤١٫٨٩ مليون HK$ | -٠٫٣x | ٠٫٥٣ HK$ | -٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
IPE | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٧٣٫٥١ مليون HK$ | ٥٠x | ٠٫١٧ | ٠٫٤٥ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Vietnam Manufacturing and Export | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٣١٫١٥ مليون HK$ | -١٤٫٨x | ٠٫٤٧ HK$ | ٣٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Guan Chao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٨٣٫٣٣ مليون HK$ | ٤٫٨x | -٠٫٤ | ٠٫٧١ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Huazhong In-Vehicle | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٢٧٫٣٠ مليون HK$ | ٧٫٥x | -٠٫١٣ | ٠٫١٩ HK$ | ٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Buyang International Holding | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٨٥ مليون HK$ | ٥٫٦x | -٠٫٢٦ | ٠٫٢٨ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Beijingwest Industries | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٧٥٫٦٨ مليون HK$ | -١٫٤x | ٠ | ٠٫٣٢ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xinchen China Power | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٦٤٫١٤ مليون HK$ | ٥٫٨x | ٠٫٠٣ | ٠٫٢٠ HK$ | -٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Environmental Resources | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٣٠٫٨٣ مليون HK$ | -٦٫١x | -٠٫١٣ | ٠٫٧٥ HK$ | ٢١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hybrid Kinetic | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٢٣٫٨٨ مليون HK$ | -١٤٫٢x | -٠٫١٣ | ٠٫٠١ HK$ | ٩٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shinelong Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٨٫٢٧ مليون HK$ | ١١x | -٠٫٢٨ | ٠٫٢٥ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tesson | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٤٫٧٦ مليون HK$ | -٠٫٩x | -٠٫٠٣ | ٠٫٧٥ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Tianrui Automotive Interiors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٣٠ مليون HK$ | ٣٠٫٣x | ٠٫٣٤ | ٠٫٠٦ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sinofortune Financial | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٧٫٤٩ مليون HK$ | -٥x | -٠٫١١ | ٠٫٠١٠ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China First Capital | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٢٫٠٧ مليون HK$ | -٠٫٢x | ٠٫٠٢ | ٠٫٠٤ HK$ | -٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |