الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | نسبة السعر / الربح (مكرر الربحية) | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BYD | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٥٢٫٣٩ مليار HK$ | ٢٦٫٧x | ٠٫٧١ | ٢٨٨٫٣٩ HK$ | ٦٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BYD Co. | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٣٥٫٠١ مليار HK$ | ٢٦٫٧x | ٠٫٧١ | ٢٨٧ HK$ | ٦٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٥٥٫١٦ مليار HK$ | ١٨٫١x | ٠٫٠٧ | ١٣٫٦٢ HK$ | ٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٥٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Li Auto | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٨٤٫١٢ مليار HK$ | ١٤x | ٠٫٠٤ | ٩٨٫٦٠ HK$ | ٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Fuyao Glass Industry Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٨٫١٠ مليار HK$ | ١٩٫٢x | ١٫١٣ | ٥٦٫٦٠ HK$ | ٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Geely Automobile | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٢٦٫٦٧ مليار HK$ | ٨٫١x | ٠٫٠٥ | ١٢٫٦٠ HK$ | ٥٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Geely Automobile Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٢٦٫٥٠ مليار HK$ | ٨٫١x | ٠٫٠٥ | ١٢٫٦٤ HK$ | ٥٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٧٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١٥٫٣٠ مليار HK$ | ٨٫٤x | ٠٫٠٧ | ١٣٫٧٠ HK$ | ٤٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Weichai Power Co | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٠٤٫٠٢ مليار HK$ | ١٠٫٥x | ٠٫١٥ | ١٢٫١٠ HK$ | ٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٨٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
NIO | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٤٫١٥ مليار HK$ | -٣٫٢x | -٠٫٣١ | ٤٢٫٥٥ HK$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Xpeng | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٥٫٣١ مليار HK$ | -٨٫٣x | -٠٫٤٥ | ٤٢٫٤٥ HK$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Leapmotor Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٨٫٣٠ مليار HK$ | -٩٫٨x | -٠٫٣٧ | ٢٩٫٦٥ HK$ | ٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Yadea Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٨٫٢١ مليار HK$ | ١٣٫٩x | ٩٫٠٢ | ١٢٫٥٤ HK$ | ٥٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Guangzhou Automobile Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٧٫٨١ مليار HK$ | ٨٫٨x | -٠٫٥٢ | ٢٫٧١ HK$ | ٦٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Dongfeng Motor Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٩٫٩٧ مليار HK$ | -٤x | ٠٫٠٢ | ٢٫٤٣ HK$ | ٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Minth Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٫٥١ مليار HK$ | ٧٫٤x | ٠٫٣٩ | ١٤٫٦٨ HK$ | ٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤١٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BAIC Motor Corp Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٫٣٥ مليار HK$ | ٧x | -٠٫١٣ | ٢٫٠٥ HK$ | ٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Brilliance China Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٫٠٣ مليار HK$ | ٢٫٣x | -٠٫٠٨ | ٢٫٨١ HK$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tianneng Power Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٫٢٩ مليار HK$ | ٤٫١x | -٠٫٧٥ | ٧٫٣٦ HK$ | ٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nexteer Automotive Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٫٢٣ مليار HK$ | ٥٣x | -٠٫٦٢ | ٢٫٨٩ HK$ | ٦٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٣٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Prinx Chengshan (Cayman) | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٫٦٦ مليار HK$ | ٣٫٤x | ٠٫٠٢ | ٨٫٨٥ HK$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
iMotion Automotive Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٫١٧ مليار HK$ | -٢٩x | ٠٫٩ | ٢٣٫٥٥ HK$ | ٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xin Point | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٦٦ مليار HK$ | ٥x | ٠٫١٩ | ٣٫٦٣ HK$ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Zhejiang Shibao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥١ مليار HK$ | ٧٨٫٧x | ٠٫٢٦ | ٣٫٠٧ HK$ | ٩٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xingda Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٤٧ مليار HK$ | ٤٫٦x | ٠٫٤ | ١٫٢٩ HK$ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wuling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٧٥ مليار HK$ | ٦٨x | -٠٫٩٢ | ٠٫٥٣ HK$ | ٧٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chaowei Power Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٦٠ مليار HK$ | ٤٫٩x | -٠٫٢٥ | ١٫٤٦ HK$ | ٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Intron Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٤٩ مليار HK$ | ٥٫٢x | -٠٫١٦ | ١٫٤١ HK$ | ٦٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Qingling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٢ مليار HK$ | -١٦٫٢x | ٠٫١٧ | ٠٫٥٤ HK$ | ٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ruifeng Power | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٢٨ مليون HK$ | ٦٣x | -١٫٧٩ | ١٫١٧ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |