الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BYD | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٦٨٫٨١ مليار HK$ | ٢٤x | ١٫٢٣ | ٢٦١٫١٨ HK$ | -٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BYD Co. | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٥٨٫٨٩ مليار HK$ | ٢٤x | ١٫٢٣ | ٢٦٠٫٤٠ HK$ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٠٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٤٦٫٥٨ مليار HK$ | ١٨٫٨x | ٠٫١١ | ١٣٫١٩ HK$ | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٠٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Li Auto | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧٦٫٢٥ مليار HK$ | ١٨٫٦x | ٠٫٣ | ٨٧٫٨٥ HK$ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٩٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Geely Automobile Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٥٫٦٥ مليار HK$ | ٨٫٨x | ١٤٫٤٩ HK$ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٥٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Geely Automobile | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٥٫٦٢ مليار HK$ | ٨٫٨x | ١٤٫٤٦ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Fuyao Glass Industry Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٣٨٫٤٥ مليار HK$ | ١٨٫٦x | ٠٫٥ | ٥٣٫٠٥ HK$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١١٫٧٨ مليار HK$ | ٨٫٤x | ٠٫١١ | ١٣٫١٠ HK$ | -٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٢٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Weichai Power Co | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٨٫٦٦ مليار HK$ | ١٠٫٨x | ٠٫٢٩ | ١١٫٣٤ HK$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xpeng | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٣٫٦٤ مليار HK$ | -١٤٫٩x | -٠٫٢٧ | ٥٠ HK$ | ٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٤٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
NIO | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٥٫٩٣ مليار HK$ | -٣٫٢x | -٠٫١٩ | ٣٧٫١٠ HK$ | ٤٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٠٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Horizon Robotics | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٣٫٢٩ مليار HK$ | -١٫١x | ٤٫٢٣ HK$ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٧٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Zhejiang Leapmotor Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٧٫٦٤ مليار HK$ | -٩٫٨x | -٠٫٣٣ | ٢٧٫٩٠ HK$ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤١٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Yadea Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٥٫٥٩ مليار HK$ | ١٣٫١x | ٨٫٥٣ | ١١٫٦٦ HK$ | -٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Guangzhou Automobile Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٤٫٣٢ مليار HK$ | ١٬٠٣٠x | -١٩٫٣٦ | ٣٫٣١ HK$ | -٦٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٧٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Dongfeng Motor Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٢٫٤٣ مليار HK$ | -٦٫٥x | ٠٫٠٣ | ٣٫٩٦ HK$ | ٧٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٤٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
BAIC Motor Corp Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٨٫٦٨ مليار HK$ | ٨٫٢x | -٠٫١٤ | ٢٫٣٣ HK$ | -٢٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٤٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Minth Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٥٫٢٩ مليار HK$ | ٦٫٨x | ٠٫٣٤ | ١٣٫٢٦ HK$ | -٤٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٧٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Brilliance China Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٫٨٨ مليار HK$ | ٢٫٣x | -٠٫٠٨ | ٢٫٩٥ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tianneng Power Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٫٨٤ مليار HK$ | ٤x | -٠٫٦٢ | ٧٫٠١ HK$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nexteer Automotive Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٫٦٠ مليار HK$ | ٥٥٫٦x | -٠٫٥٣ | ٣٫٠١ HK$ | -٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Prinx Chengshan (Cayman) | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫٩٥ مليار HK$ | ٣x | ٠٫٠٢ | ٧٫٧٠ HK$ | -٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Xin Point | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫٣٩ مليار HK$ | ٦٫١x | ٠٫٢ | ٤٫٤٢ HK$ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
iMotion Automotive Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٨٢ مليار HK$ | -٢٩x | ٠٫٧٢ | ١٦٫٦٤ HK$ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Evergrande Health Industry | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦١ مليار HK$ | -٠٫١x | ٠٫٠١ | ٠٫٢٤ HK$ | -٣٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Zhejiang Shibao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥٧ مليار HK$ | ٦٨٫٦x | ٠٫٢٩ | ٣٫١٢ HK$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xingda Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥٣ مليار HK$ | ٤٫٩x | ٠٫٤ | ١٫٣٤ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chaowei Power Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٦٠ مليار HK$ | ٥x | -٠٫٢٥ | ١٫٤٤ HK$ | -٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wuling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٤٢ مليار HK$ | ٥٧٫٤x | -٠٫٧٣ | ٠٫٤٣ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Qingling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٧ مليار HK$ | -١٦٫٨x | ٠٫١٦ | ٠٫٥٨ HK$ | ٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |