الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BYD | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠٢ ترليون HK$ | ٢٨x | ١٫٥١ | ٣٢٩٫٦٥ HK$ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
BYD Co. | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٥٤٫٧٢ مليار HK$ | ٢٨x | ١٫٥١ | ٣٢٨٫٦٠ HK$ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٣٥٫٠١ مليار HK$ | ١٧٫٧x | ٠٫١١ | ١٢٫٨٥ HK$ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣١٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Li Auto | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٠٢٫٢١ مليار HK$ | ١٨٫٦x | ٠٫٣٣ | ١٠٦٫١٠ HK$ | ٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Geely Automobile | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧٨٫١٣ مليار HK$ | ١٠٫٧x | ١٧٫٦٠ HK$ | -٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Geely Automobile Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧٧٫٥٩ مليار HK$ | ١٠٫٧x | ١٧٫٧٢ HK$ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Fuyao Glass Industry Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤١٫١٩ مليار HK$ | ٢١٫٨x | ٠٫٥٢ | ٥٤٫١٠ HK$ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Xpeng | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٢٥٫١٤ مليار HK$ | -١٩٫٦x | -٠٫٣٨ | ٦٧٫٦٥ HK$ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Weichai Power Co | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١٣٫٥٢ مليار HK$ | ١١٫٢x | ٠٫٣١ | ١٣٫١٦ HK$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٨٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Great Wall Motor | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٠٨٫٨٧ مليار HK$ | ١٧٫٧x | ٠٫١١ | ١٢٫٨٠ HK$ | -١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Horizon Robotics | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٩٫٧٣ مليار HK$ | -١٫١x | ٥٫٨٣ HK$ | -٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٨٫٩٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | ||
NIO | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٩٫٤٥ مليار HK$ | -٣x | -٠٫١٨ | ٣٣٫٩٠ HK$ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣١٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Leapmotor Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٥٫٥٩ مليار HK$ | -٩٫٨x | -٠٫٣٩ | ٣٥٫٠٥ HK$ | ٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Yadea Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٨٫٨٢ مليار HK$ | ١٤٫٣x | ٨٫٧٤ | ١٢٫٧٨ HK$ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Guangzhou Automobile Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٣٫٥٢ مليار HK$ | ٣٬٠٨٠x | -٢٠٫٠٦ | ٣٫٣٠ HK$ | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٧٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Dongfeng Motor Group | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٢٫١٠ مليار HK$ | -٦٫٦x | ٠٫٠٣ | ٣٫٨٨ HK$ | ٢٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
BAIC Motor Corp Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٩٫٥٦ مليار HK$ | ٨٫٧x | -٠٫١٤ | ٢٫٤٥ HK$ | ٥٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٣٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Brilliance China Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٩٫١٢ مليار HK$ | ٣٫١x | -٠٫١١ | ٣٫٧٩ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٤٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Minth Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٧٫٥٥ مليار HK$ | ٧٫٨x | ٠٫٤ | ١٥٫٣٤ HK$ | -٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣١٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nexteer Automotive Group Ltd | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١١٫٧٥ مليار HK$ | ٨٠٫٢x | -٠٫٧٨ | ٤٫٦٤ HK$ | ١٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٤٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Minieye Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٫٠٦ مليار HK$ | -٣٢٫٣x | ٢٤٫٧٠ HK$ | ٨٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Tianneng Power Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٫٩٦ مليار HK$ | ٤٫٦x | -٠٫٧٤ | ٧٫٩٧ HK$ | ٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
iMotion Automotive Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٫٥٤ مليار HK$ | -٢٩x | ٠٫٩٤ | ٢٤٫٧٥ HK$ | ٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Prinx Chengshan (Cayman) | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٫٠٢ مليار HK$ | ٣٫١x | ٠٫٠٢ | ٧٫٨٧ HK$ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Xin Point | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫١٣ مليار HK$ | ٥٫٨x | ٠٫٢١ | ٤٫١١ HK$ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Shibao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٨١ مليار HK$ | ٧١٫١x | ٠٫٣ | ٣٫٤١ HK$ | ٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xingda Int | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥٣ مليار HK$ | ٤٫٩x | ٠٫٤١ | ١٫٣٢ HK$ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Evergrande Health Industry | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٢٦ مليار HK$ | -٠٫١x | ٠ | ٠٫٢١ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ruifeng Power | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٨٤ مليار HK$ | ١٢٦٫٩x | -٤٫٠٨ | ٢٫٣٠ HK$ | -٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Intron Technology | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٧٨ مليار HK$ | ٦٫٣x | -٠٫١٨ | ١٫٦٤ HK$ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Wuling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٦٠ مليار HK$ | ٦٥٫٧x | -٠٫٨١ | ٠٫٤٩ HK$ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chaowei Power Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٥٨ مليار HK$ | ٥x | -٠٫٢٥ | ١٫٤٣ HK$ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Qingling Motors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٢٢ مليار HK$ | -١٥٫٣x | ٠٫١٦ | ٠٫٥٠ HK$ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
New Focus Auto Tech | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٥٧٫٥٥ مليون HK$ | -٧x | ٠٫٠٨ | ٠٫٠٤ HK$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Fordoo | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٩١٫٦٦ مليون HK$ | -٥٫٨x | -٠٫١٧ | ٠٫٢٣ HK$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
O Luxe Holdings | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٣١٫٦٧ مليون HK$ | -٠٫٣x | ٠٫٥٢ HK$ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
IPE | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٤١٫٩٥ مليون HK$ | ٤٧٫٢x | ٠٫١٦ | ٠٫٤٢ HK$ | -٥٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Vietnam Manufacturing and Export | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤١٧٫٥٣ مليون HK$ | -١٤٫٨x | ٠٫٤٦ HK$ | -١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Guan Chao | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٩٩٫٥٣ مليون HK$ | ٤٫٨x | -٠٫٤٢ | ٠٫٧٠ HK$ | -٥٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Huazhong In-Vehicle | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٤٣٫٢٢ مليون HK$ | ٧٫٨x | -٠٫١٣ | ٠٫١٩ HK$ | ٣٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tesson | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٢٧٫٣٣ مليون HK$ | -١٫٨x | -٠٫٠٧ | ١٫٤٩ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Buyang International Holding | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٦٠ مليون HK$ | ٥٫٦x | -٠٫٢٤ | ٠٫٢٦ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hybrid Kinetic | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٤٤٫٢٣ مليون HK$ | -١٤٫٢x | -٠٫١٤ | ٠٫٠١ HK$ | -٨٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xinchen China Power | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٤٣٫٦٢ مليون HK$ | ٥٫٦x | ٠٫٠٣ | ٠٫١٩ HK$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shinelong Automotive | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٦٣٫٦٥ مليون HK$ | ١١x | -٠٫٢٧ | ٠٫٢٥ HK$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Beijingwest Industries | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٩٫٩٠ مليون HK$ | -٠٫٨x | ٠ | ٠٫١٧ HK$ | ١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Environmental Resources | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٤٠٫٥٢ مليون HK$ | -١٫٨x | ٠٫٠٢ | ٠٫٢٥ HK$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Tianrui Automotive Interiors | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٣٦ مليون HK$ | ٣١٫٩x | ٠٫٣٧ | ٠٫٠٧ HK$ | -٢٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China First Capital | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٠٫٥٥ مليون HK$ | -٠٫٢x | ٠٫٠٣ | ٠٫٠٥ HK$ | -١٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sinofortune Financial | هونغ كونغ | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٧٫٤٩ مليون HK$ | -٥x | -٠٫١ | ٠٫٠١٠ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |