يوم الاثنين، بدأت شركة إيفركور ISI تغطيتها لشركة Stellantis NV (STLA:IM) (NYSE: STLA)، عملاق صناعة السيارات الذي تشكل من اندماج فيات-كرايسلر و PSA في عام 2021. وقد منحت الشركة تصنيف "متماشي مع السوق" لأسهم الشركة، مع سعر مستهدف قدره 13.00 يورو.
تكمل هذه المبادرة تحليل إيفركور ISI لشركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت، واضعة Stellantis في سياق أكبر الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات في العالم.
تسلط التغطية التي قدمتها إيفركور ISI الضوء على الدور الهام لـ Stellantis في التغيرات والتحديات المستمرة في صناعة السيارات العالمية، والتي لها أيضًا تداعيات مختلفة على القطاعات ذات الصلة، وخاصة الموردين. يستند السعر المستهدف الذي حددته إيفركور ISI على مضاعف 4 أضعاف ربحية السهم المعدلة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) المتوقعة للشركة في عام 2026 والبالغة حوالي 3.25 يورو.
تعتبر Stellantis، بصفتها رابع أكبر شركة مصنعة للمعدات الأصلية للسيارات على مستوى العالم، عنصرًا حاسمًا في صحة وديناميكيات سوق السيارات الأوسع. من المرجح أن يؤثر موقف الشركة واستراتيجيتها على الصناعة ككل، بما في ذلك الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والموردين.
على الرغم من الاعتراف بأهمية الشركة في مشهد صناعة السيارات العالمي، تظل إيفركور ISI حذرة بشأن تبني نظرة أكثر تفاؤلاً حول سهم Stellantis على المدى القصير. يشير المحلل إلى "رياح معاكسة خاصة كبيرة" يمكن أن تؤثر على أداء الشركة وتجعل من الصعب الحصول على نظرة إيجابية على المدى القريب.
باختصار، يعكس بدء تغطية Stellantis من قبل إيفركور ISI بتصنيف "متماشي مع السوق" موقفًا محايدًا تجاه آفاق السهم. تقر الشركة بالدور المحوري للشركة في صناعة السيارات ولكنها تشير أيضًا إلى الصعوبات المحتملة التي تواجهها في بيئة السوق الحالية.
في أخبار أخرى حديثة، أبلغت Stellantis NV عن انخفاض كبير في شحناتها وإيراداتها للربع الثالث. أعلن المدير المالي دوج أوسترمان عن انخفاض بنسبة 20% في الشحنات إلى 1.15 مليون وحدة وانخفاض بنسبة 27% في الإيرادات إلى 33 مليار يورو. على الرغم من هذه التحديات، تهدف شركة صناعة السيارات إلى تحسين الربحية والقدرة على التكيف مع السوق من خلال انتقال متعدد السنوات للمنتجات وشراكة جديدة مع Leapmotor.
بالإضافة إلى هذه التطورات المالية، أعلنت Stellantis أيضًا عن خطط لتسريح 400 موظف في إحدى منشآت قطع غيار السيارات في ديترويت. يأتي هذا القرار كجزء من جهود الشركة الأوسع لترشيد التكاليف وسط مشهد سوق تنافسي ومتطور.
علاوة على ذلك، دخلت Stellantis في تعاون مع شركة Infineon Technologies AG لتحسين تحويل وتوزيع الطاقة في السيارات الكهربائية.
على الصعيد السياسي، هدد الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب شركة Stellantis بفرض تعريفة جمركية بنسبة 100% على سيارات الشركة إذا حاولت نقل الوظائف من الولايات المتحدة إلى المكسيك.
تؤكد هذه التطورات الأخيرة العوامل الداخلية والخارجية المختلفة التي تتعامل معها Stellantis أثناء عملها نحو تحقيق أهدافها المالية والتشغيلية.
رؤى InvestingPro
استكمالاً لتحليل إيفركور ISI، توفر بيانات InvestingPro سياقًا إضافيًا للوضع المالي لـ Stellantis وأدائها في السوق. يشير نسبة السعر إلى الربحية البالغة 2.8 ونسبة السعر إلى القيمة الدفترية البالغة 0.44 للشركة إلى أن السهم قد يكون مقيمًا بأقل من قيمته الحقيقية، بما يتماشى مع موقف إيفركور الحذر ولكن غير السلبي بشكل صريح. يدعم هذا أيضًا نصيحة من InvestingPro تشير إلى أن Stellantis "تتداول بمضاعف أرباح منخفض".
على الرغم من التحديات المذكورة في المقال، تحافظ Stellantis على مركز مالي قوي. تشير نصيحة من InvestingPro إلى أن الشركة "تحتفظ بنقد أكثر من الديون في ميزانيتها العمومية"، مما قد يوفر حاجزًا ضد "الرياح المعاكسة الخاصة الكبيرة" التي أشارت إليها إيفركور ISI. بالإضافة إلى ذلك، مع عائد توزيعات أرباح يبلغ 9.17%، فإن Stellantis "تدفع توزيعات أرباح كبيرة للمساهمين"، مما قد يوفر قيمة للمستثمرين حتى في بيئة سوق صعبة.
من الجدير بالذكر أن InvestingPro يقدم 12 نصيحة إضافية لـ Stellantis، مما يوفر تحليلاً أكثر شمولاً للمستثمرين الذين يسعون للحصول على رؤى أعمق حول آفاق الشركة.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا