أعلنت قطر عن أنها ستنفق مبلغ 150 مليار ريال (أكثر من 40 مليار دولار) على ثلاثة مشاريع للمترو والسكك الحديد وذلك في إطار خطة خليجية متكاملة تصل تكلفتها الإجمالية إلى 200 مليار دولار.
وقال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية إن التكلفة الإجمالية للمشاريع الثلاثة التي تنفذها الشركة تبلغ 150 مليار ريال قطري وهي تتضمن مشروع السكك الحديدية والمترو ومشروعي لوسيل والخليج الغربي.
وقال المهندس المهندي إن مشروع لوسيل هو عبارة عن قطار نقل خفيف يربط مدينة لوسيل بعضها ببعض في حين يعتبر مشروع الخليج الغربي قطار نقل خفيف أيضا يربط مدينة الخليج الغربي بمدينة الدوحة في حين يعمل مشروع السكك الحديدية المترو على ربط جميع مناطق قطر ببعضها البعض.
وأضاف المهندي أن التأخير في طرح مناقصة مشروع السكك الحديدية القطرية الذي تبلغ تكلفته الإجمالية 130 مليار ريال إلى الربع الثالث من العام المقبل 2012 لن يؤثر على مسار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع والتي ستتم العام 2021 على أن تنتهي المرحلة الثانية والأخيرة في العام 2026.
وتحدث المهندس سعد المهندي على هامش مشاركته في أعمال المؤتمر الخليجي للنقل والسكك الحديدية وهو أول مؤتمر إقليمي يستهدف بحث خطط دول مجلس التعاون الخليجي لتطوير شبكات سكك الحديد وأنظمة الربط البري في المنطقة والآثار المتوقعة لهذه الخطط الاستثمارية على اقتصاد المنطقة.
وأفاد مصدر اقتصادي مطلع مشارك في المؤتمر بأن خطط الربط البري والحديدي بين دول مجلس التعاون قطعت شوطا على طريق استكمال الربط الاقتصادي وتدعيم مسيرة الوحدة الاقتصادية والنقدية والجمركية بما يهيئ لبروز مجموعة دول مجلس التعاون الخليجي كقوة اقتصادية كبرى. وبحسب مصادر المؤتمر فقد رصدت دول الخليج العربي استثمارات تفوق 200 مليار دولار مخصصة لتطوير النقل البري وخصوصا شبكة سكك الحديد. وأضافت هذه المصادر أن أهمية مشروع سكك حديد دول مجلس التعاون تكمن في أن دول المجلس أدركت أهمية تطوير شبكات النقل البري لتسريع وتيرة المبادلات وانتقال السلع والأشخاص وهو ما يؤمن لدول المنطقة ميزات إضافية على مستوى التكلفة والتسعير التنافسي.