واجهت شركة Rio Tinto العالمية للتعدين نقصًا في شحنات خام الحديد للربع الثاني، حيث شحنت 80.3 مليون طن من عملياتها في بيلبارا بنهاية 30 يونيو. ويقل هذا الرقم عن 82.1 مليون طن الذي توقعه المحللون ولكنه يمثل زيادة بنسبة 3% عن الـ 78 مليون طن التي تم شحنها في الربع السابق.
ويُعزى الانخفاض في الشحنات في المقام الأول إلى انحراف قطار عن مساره في منتصف شهر مايو في عمليات الشركة لاستخراج خام الحديد في غرب أستراليا. وأدى الحادث إلى فقدان ما يقرب من ستة أيام من طاقة السكك الحديدية، مما أثر على إنتاج الربع.
وعلى الرغم من هذا الاضطراب، حافظت ريو تينتو (LON:RIO) على توجيهاتها السنوية لشحنات خام الحديد، مستهدفةً نطاقًا مستهدفًا يتراوح بين 323 و338 مليون طن.
في الصين، التي تُعد المستهلك الرئيسي لخام الحديد، نفذت الحكومة تدابير إضافية لتقليل المخزون العقاري، مما قد يؤثر على الطلب. يأتي ذلك على خلفية زيادة صادرات الصين من الصلب بنسبة 24% على أساس سنوي في النصف الأول من العام، مما يشير إلى تباطؤ قطاع البناء المحلي.
ويتوقع المحللون من جيفريز أنه على الرغم من أن صادرات الصلب الصينية قد لا تستمر عند أعلى مستوياتها التي سجلتها في عدة سنوات، إلا أنه من المتوقع أن يظل إنتاج الصلب الصيني قوياً، مما قد يفيد شحنات وإنتاج ريو تينتو في المستقبل.
بالإضافة إلى خام الحديد، أعلنت "ريو تينتو" أيضًا عن زيادة بنسبة 10% في إنتاج النحاس المستخرج خلال هذا الربع، بإجمالي 171 ألف طن، حيث تستمر العمليات في منجمها "أويو تولجوي" تحت الأرض في منغوليا في التوسع.
ومع ذلك، قامت الشركة بمراجعة تقديرات إنتاجها السنوي من الألومينا بالخفض إلى ما بين 7.0 و7.3 مليون طن، انخفاضًا من 7.6 إلى 7.9 مليون طن المتوقعة سابقًا، بسبب انخفاض معدلات التشغيل في منشآت جلادستون.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها