في تطور مهم، بدأت روسيا برنامجًا سريًا للطائرات بدون طيار في الصين يهدف إلى إنتاج طائرات هجومية بعيدة المدى لاستخدامها في الصراع ضد أوكرانيا. تأتي هذه المعلومات من مصادر استخباراتية أوروبية ووثائق داعمة.
تم تطوير الطائرة بدون طيار، المسماة Garpiya-3 (G3)، من قبل IEMZ Kupol، وهي شركة تابعة لشركة Almaz-Antey الروسية المملوكة للدولة والمصنعة للأسلحة. تفصل التقارير المقدمة إلى وزارة الدفاع الروسية في وقت سابق من هذا العام تعاون Kupol مع خبراء صينيين في تطوير واختبار طيران نموذج G3.
كما أبلغت Kupol عن قدرتها على الإنتاج الضخم لهذه الطائرات بدون طيار، بما في ذلك G3، في مصنع في الصين، بهدف استخدامها فيما تسميه موسكو "العملية العسكرية الخاصة" في أوكرانيا.
على الرغم من طلبات التعليق، لم يكن هناك رد من Kupol أو Almaz-Antey أو وزارة الدفاع الروسية. في المقابل، صرحت وزارة الخارجية الصينية بعدم علمها بمثل هذا المشروع وأكدت على تدابير الرقابة الصارمة للبلاد على صادرات الطائرات بدون طيار.
وفقًا لتقارير Kupol، يمكن للطائرة بدون طيار G3 أن تقطع مسافة تقارب 2,000 كم حاملة حمولة تبلغ 50 كجم. تم شحن عينات من G3 ونماذج أخرى من الطائرات بدون طيار المنتجة في الصين إلى Kupol في روسيا لإجراء اختبارات إضافية، بمشاركة متخصصين صينيين مرة أخرى. ومع ذلك، لا تتوفر معلومات عن هويات خبراء الطائرات بدون طيار الصينيين المشاركين في المشروع.
تم توثيق تسليم سبع طائرات عسكرية بدون طيار من الصين إلى مقر Kupol في إيجيفسك، روسيا، في فواتير من شركة روسية تعمل كوسيط مع الموردين الصينيين. تتضمن هذه الفواتير طلبات للدفع باليوان الصيني ولكنها لا تحدد تواريخ التسليم أو هويات الموردين الصينيين.
وفقًا لمصادر استخباراتية، يمثل وصول عينات الطائرات بدون طيار إلى روسيا أول دليل ملموس على تسليم طائرات بدون طيار كاملة مصنعة في الصين إلى روسيا منذ بداية الحرب في أوكرانيا في فبراير 2022. طلبت المصادر عدم الكشف عن هويتها نظرًا لحساسية المعلومات وحجبت بعض التفاصيل من الوثائق.
نفت بكين باستمرار أي تورط في توريد أسلحة لروسيا للصراع في أوكرانيا، محافظة على موقف الحياد ومشددة على تباينها مع دول أخرى تتهمها بـ "المعايير المزدوجة في مبيعات الأسلحة" وتفاقم الأزمة الأوكرانية.
تشير الكشوفات الجديدة إلى أن Kupol قد وسعت أنشطتها من استخدام المحركات والأجزاء الصينية لإنتاج الطائرات بدون طيار في روسيا إلى الحصول على طائرات بدون طيار كاملة من الصين. كانت كل من روسيا وأوكرانيا تعملان بنشاط على زيادة ترساناتهما من الطائرات بدون طيار، والتي أثبتت فعاليتها في الحرب.
لاحظ ديفيد ألبرايت، وهو مفتش أسلحة سابق في الأمم المتحدة، أنه من خلال إنشاء الإنتاج في الصين، يمكن لـ Kupol تجاوز العقوبات الغربية والوصول إلى التكنولوجيا والخبرة المتقدمة. ومع ذلك، حذر صامويل بينديت من CNAS من أن الصين ستكون حذرة على الأرجح لتجنب الآثار الخطيرة للعقوبات الدولية لدعم الجهود العسكرية الروسية.
G3 هو نسخة متقدمة من طائرة Garpiya-A1 بدون طيار، أعاد تصميمها خبراء صينيون من المخططات الأصلية. في غضون ثمانية أشهر، يهدف المشروع إلى إنتاج طائرة REM 1 هجومية بدون طيار من تصميم صيني بحمولة 400 كجم، مماثلة لطائرة Reaper الأمريكية بدون طيار.
علاوة على ذلك، هناك خطط تشمل Kupol وTSK Vektor وRedlepus لإنشاء منشأة بحث وإنتاج مشتركة روسية-صينية للطائرات بدون طيار في المنطقة الاقتصادية الخاصة في كاشغر بمقاطعة شينجيانغ. من المتوقع أن تنتج هذه القاعدة 800 طائرة بدون طيار سنويًا، على الرغم من عدم تقديم جدول زمني للتشغيل.
في الأسبوع الماضي، أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن الجيش الروسي حصل على حوالي 140,000 طائرة بدون طيار في عام 2023 ويخطط لمضاعفة هذا العدد عشرة أضعاف في العام الحالي، مؤكدًا على أهمية التكيف السريع مع متطلبات ساحة المعركة.
ساهمت Reuters في هذا المقال.
تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها