قامت شركة بوسطن أوماها، وهي مساهم رئيسي في شركة سكاي هاربور جروب (NASDAQ:SKYH)، مؤخراً ببيع جزء من حصتها في الشركة. وفقاً لإيداع حديث، باعت بوسطن أوماها ما مجموعه 39,053 سهماً عبر ثلاث معاملات بين 27 و31 ديسمبر 2024. تمت عمليات البيع بأسعار تتراوح بين 12.0559 دولار و12.207 دولار للسهم، بقيمة إجمالية قدرها 473,238 دولار. يعد توقيت هذه المعاملات ملحوظاً حيث تظهر بيانات InvestingPro أن SKYH شهدت انخفاضاً بنسبة 7.6% في الأسبوع الماضي، رغم احتفاظها بمكاسب قوية بنسبة 29% على مدى ستة أشهر.
بعد هذه المعاملات، لا تزال بوسطن أوماها تحتفظ بـ 10,889,758 سهماً بشكل مباشر. بالإضافة إلى ذلك، تحتفظ شركة United Casualty & Surety Insurance Company، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لبوسطن أوماها، بملكية 1,511,831 سهماً من الأسهم العادية من الفئة أ لشركة سكاي هاربور.
في أخبار أخرى حديثة، أفادت سكاي هاربور كابيتال عن نمو قوي في الإيرادات في أحدث مكالمة أرباحها، مدفوعة بإطلاق حرم سان خوسيه ومعدلات الإشغال المرتفعة في منشآتها الحالية. تقوم الشركة بتوسيع محفظة مطاراتها وتتوقع جمع تمويل إضافي من خلال إغلاق ثانٍ لاستثمار خاص في أسهم عامة (PIPE). كما تعمل سكاي هاربور على تحقيق تصنيف استثماري لسنداتها.
لا يزال الوضع المالي للشركة قوياً، حيث أبلغت عن 110 مليون دولار نقداً وسندات خزانة اعتباراً من 30 سبتمبر. من المتوقع أن يساهم استثمار PIPE المخطط له بمبلغ إضافي قدره 37.6 مليون دولار. من بين التطورات الأخرى، أكملت سكاي هاربور نموذج Sky Harbour 37 وعينت مارتي كريتشمان كنائب أول للرئيس لشؤون المطارات.
تتضمن استراتيجية سكاي هاربور الآن الحظائر شبه الخاصة، والتي عززت الإشغال والإيرادات. تخطط الشركة لتوسيع محفظتها إلى 23 مطاراً بحلول نهاية عام 2025 وتتوقع بدء مدفوعات الفائدة على ديون السندات في عام 2025. ومع ذلك، تواجه الشركة زيادة في تكاليف البناء بسبب التضخم بعد جائحة كوفيد، خاصة لمشروع OPF المرحلة الثانية في ميامي. على الرغم من هذه التحديات، تواصل سكاي هاربور التركيز على تعزيز تجربة الإقامة لمالكي الطائرات وغيرهم من المهنيين في مجال الطيران.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا