Investing.com - من المقرر أن تنهي الأسهم الأوروبية هذا الأسبوع تقريبًا من حيث بدأت، على الرغم من تقرير يشير إلى أن الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين على وشك أن تسوء.
في الساعة 04:45 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (09:45 بتوقيت جرينتش)، تغير مؤشر يورو ستوكس 50 القياسي قليلاً عند 3،155.55، مما عكس الخسائر في وقت مبكر بعد بيانات تجارية أقوى من المتوقع من ألمانيا، وأرقام الإنتاج الصناعي من فرنسا خففت من التشاؤم السائد.
لكن التوترات التجارية تُبقي الضغط على قطاع السيارات بعد أن قال تقرير لصحيفة وول ستريت جورنال إنه من غير المحتمل للغاية أن يلتقي الرئيسين الأمريكي والصيني لتوضيح خلافاتهم حول التجارة قبل أن تدخل مجموعة جديدة من التعريفة الأمريكية على السلع الصينية. حيز التنفيذ في مارس.
تعود دايملر (DE:DAIGn) وهي الشركة الأم لمرسيدس بنز مرة أخرى إلى أدنى مستوى على مؤشر ستوكس 50، وقد خسرت 7.7٪ هذا الأسبوع، في حين خسرت بي إم دبليو (DE:BMWG) وفولكس واجن (DE:VOWG_p) بنسبة 4.8٪ لكل منهما وخسرت فيات كرايسلر (MI:FCHA) أكثر من 11٪.
وتستمر الأخبار السيئة في الخروج من الموردين أيضًا: فقد انخفض سهم شركة صناعة الكابلات والأسلاك الألمانية ليوني (DE:LEOGn) بنسبة 25٪ بعد التراجع إلى خسارة في الربع الرابع وتعليق أرباحها.
الصين ليست هي الخطر الوحيد الذي يواجه شركات صناعة السيارات. وانخفض سهم تاتا موتورز (NYSE:TTM)، الشركة الأم الهندية لشركة جاغوار لاند روفر، بنسبة 30٪ بعد شطب استثمارات تاريخية بقيمة مليارات الدولارات في المملكة المتحدة - ومزيج من انهيار مبيعات الديزل، وضعف الطلب الصيني وعدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
لا تزال السلع الفاخرة تظهر من موسم الأرباح غير الملهم: حيث ارتفع سهم هيرميس (PA:HRMS) بنسبة 0.6 ٪ بعد أن قال إن المبيعات ارتفعت بنسبة 10 ٪ في الربع الرابع وسط عدم وجود علامات على وجود تباطؤ في الصين، في حين قالت لوريال (PA:OREP) إن الربع الرابع القوي كان أيضًا بسبب المنتجات عالية الجودة، وخاصة كريمات البشرة.
على الجانب الآخر، تنتعش شركة المدفوعات الألمانية واير كارد (DE:WDIG) من تقرير آخر يزعم وجود مخالفات في حساباتها في آسيا. ونفت الشركة هذه الادعاءات، لكن السهم انخفض الآن بأكثر من 30٪ منذ ظهورها لأول مرة.