بواسطة جيفري سميث
Investing.com - لا يوجد شيء خفي عن الدبلوماسية الصينية.
وقع الرئيس شي جين بينغ صفقة مدهشة بقيمة 29 مليار دولار لطائرات إيرباص (PA:AIR) خلال زيارة دولة لباريس، فرنسا، وهو عرض للقوة الاقتصادية يستهدف واشنطن بقدر ما يستهدف أوروبا.
إن الطلب على 290 طائرة أحادية الممر و 10 طائرات A350 ذات هيكل عريض، أكبر بكثير من الطلب البالغ 18 مليار دولار الذي طرحه الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون عندما زار الصين العام الماضي.
ارتفعت أسهم شركة إيرباص بنسبة 1.7٪ على الأخبار وفقط 2٪ فقط من أعلى مستوى لها على الإطلاق في وقت سابق من مارس.
يبدو أن الأمر يزعزع التوازن الذي حافظت عليه الصين تقليديًا في الشراء من اثنين من شركات صناعة الطيران.
السبب الظاهري لهذا هو مشكلة بوينج 737 ماكس، في أعقاب حادثين قاتلين في الأشهر الأخيرة. كانت الصين من أوائل الدول التي أوقفت الطائرة الأمريكية الصنع في وقت سابق من هذا الشهر، والطلب الصيني على الطائرات الجديدة ضخم للغاية ومُلحٍ للغاية - تقدر إيرباص أنها ستحتاج في المتوسط إلى طائرة جديدة أو طائرة شحن كل يوم على مدار العشرين عامًا القادمة - أنها لا تستطيع الانتظار على بوينغ (NYSE:BA).
ولكن هناك نص فرعي واضح. تواجه الصين أيضًا نقطة صعبة من المحادثات التجارية مع الولايات المتحدة، أكبر شريك تجاري لها، تحاول جاهدة التراجع عما تعتبره تكتيكات أمريكية عدوانية لإعادة توازن العلاقات بين الاثنين. تحاول الصين التوفيق بين الولايات المتحدة من خلال الالتزام بزيادة وارداتها من البضائع الأمريكية ، ولكن ذكرت بلومبرج في وقت سابق من هذا الشهر أنها تفكر الآن في إسقاط 737 ماكس من قائمة التسوق. من وجهة نظر بكين، يمثل تهاون شركة إيرباص تذكيرًا مفيدًا لواشنطن بما يمكن أن تخسره الولايات المتحدة من خلال دفع بكين بقوة بالغة.
في مكان آخر، فتحت الأسواق الأوروبية مختلطة. في الساعة 05:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0900 بتوقيت جرينتش)، ارتفع مؤشر يورو ستوكس 600 القياسي 0.36 نقطة أو 0.1٪ ليصل إلى 374.68. انخفض مؤشر داكس الألماني بنسبة 0.4٪ (مع استمرار المستثمرين في الخروج من باير (DE:BAYGN) في أعقاب الحكم الصادر في الأسبوع الماضي ضده)، في حين ارتفع مؤشر فوتسي 100 البريطاني بنسبة 0.1٪، مدعومة بأخبار من وستمنستر مساء الاثنين مما يجعل 'خروج بريطانيا بدون صفقة' لمسة أقل احتمالا.