استباقاً لموسم القيادة الصيفي، من المتوقع أن تعمل مصافي النفط الخام الأمريكية بأكثر من 90% من طاقتها المعالجة المجمعة لبقية الربع الثاني، بعد الانتهاء من أعمال الصيانة المجدولة. أشار المحللون إلى أن الإنتاج القوي في فصل الربيع قد أبقى أسعار البنزين بالتجزئة عند مستويات مماثلة للعام الماضي. أفادت جمعية السيارات الأمريكية أن متوسط السعر الوطني لغالون البنزين العادي بلغ 3.559 دولارًا أمريكيًا يوم الجمعة، وهو أقل بقليل من 3.576 دولارًا أمريكيًا الذي كان يبلغ 3.576 دولارًا أمريكيًا قبل عام.
تُظهر البيانات الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) أنه خلال شهري يناير وفبراير، عملت المصافي الأمريكية بمتوسط 86% من طاقتها الإنتاجية الإجمالية البالغة 18.1 مليون برميل يوميًا. واقترح ماثيو بلير، مدير أبحاث المصب في شركة Tudor, Pickering, Holt and Co، أن "حوالي 90%" سيكون توقعًا معقولاً للربع الثاني من عام 2024.
ومع ذلك، فإن هدف 90% يقل عن نسبة 93% التي تم تحقيقها في الربع الثاني من عام 2023. مع بقاء مخزونات المنتجات منخفضة، تستعد الصناعة لما يمكن أن يكون صيفًا مربحًا.
فقد أعلنت شركة ماراثون بتروليوم كورب (NYSE:MPC) (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: MPC)، وهي شركة التكرير الأمريكية الرائدة، عن خططها الشهر الماضي لتشغيل مصافيها بنسبة 94% من طاقتها الإنتاجية البالغة 2.9 مليون برميل يوميًا خلال هذا الربع، وهي زيادة كبيرة عن نسبة 82% خلال أعمال الصيانة المكثفة في الربع الأول.
وقد أشار جون أويرز، المدير الإداري لشركة الاستشارات Refined Fuels Analytics، إلى أنه استعدادًا لموسم القيادة الصيفي، من المتوقع أن تعمل المصافي بنسبة تزيد عن 90%. كما أعلنت شركة فاليرو إنرجي كورب (NYSE:VLO) (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: VLO)، ثاني أكبر شركة تكرير في الولايات المتحدة، عن خططها لتشغيل ما يصل إلى 95% من طاقتها الإنتاجية.
ويتوقع أندرو ليبو، رئيس شركة Lipow Oil Associates، أن تحافظ شركات التكرير على مستويات تشغيلية تتراوح بين 90% إلى 95% خلال الفترة المتبقية من الربع، مما يشير إلى استجابة قوية للطلب المتوقع على الوقود.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.