أعلن المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) يوم الجمعة أنه سيحقق في حادث وشيك وقع يوم الأربعاء عندما كادت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية (NASDAQ:AAL) وطائرة صغيرة أن تصطدم في مطار ريغان واشنطن الوطني.
ذكرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن مراقب الحركة الجوية اضطر إلى إلغاء تصريح الإقلاع المفاجئ لرحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 2134، وهي من طراز إيرباص A319، بسبب السماح لطائرة من طراز هوكر بيتشكرافت سوبر كينج إير بالهبوط على مدرج متقاطع. يُعرف مطار ريغان الوطني بأنه أكثر المدرجات ازدحاماً في الولايات المتحدة.
وقد صرح مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر يوم الخميس قائلاً: "سنجري تحقيقاً شاملاً". أعربت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عن التزامها بالسلامة والسلوك المهني لطاقمها في بيان يوم الجمعة، وعرضت تعاونها الكامل مع تحقيقات إدارة الطيران الفيدرالية ومجلس سلامة النقل الوطني.
يبحث المجلس الوطني لسلامة النقل الجوي بنشاط في العديد من الحوادث التي كادت أن تقع منذ يناير 2023 والتي سلطت الضوء على القضايا المتعلقة بسلامة الطيران الأمريكي وتأثير النقص في طاقم مراقبة الحركة الجوية.
وقد أدى هذا النقص إلى تأخير الرحلات الجوية وتزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة. يواجه مراقبو الحركة الجوية حاليًا ساعات عمل إضافية إلزامية والعمل لمدة ستة أيام في الأسبوع في العديد من المرافق بسبب عدم كفاية مستويات التوظيف. وتطلب إدارة الطيران الفيدرالية 43 مليون دولار أمريكي لتسريع توظيف وتدريب المراقبين الجويين الجدد، وتضغط من أجل متطلبات الراحة الجديدة.
بسبب تحديات التوظيف، اضطرت إدارة الطيران الفيدرالية إلى الحفاظ على الحد الأدنى من متطلبات الحد الأدنى للرحلات الجوية في مطارات منطقة مدينة نيويورك المزدحمة حتى أكتوبر 2024. ويسمح هذا الإجراء لشركات الطيران بتشغيل عدد أقل من الرحلات الجوية دون أن تفقد الخانات المخصصة لها للإقلاع والهبوط. وقد تم تقديم طلب من شركات الطيران لتمديد هذا الإعفاء لمدة عام إضافي.
وقد حدد المجلس الوطني لسلامة النقل جلسة استماع في 6 يونيو لتحديد السبب المحتمل لحادث آخر وقع في فبراير 2023. في تلك الحادثة، كادت طائرة شحن تابعة لشركة FedEx (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:FDX) وطائرة شحن تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:LUV) أن تصطدم في أوستن، تكساس.
واضطرت الطائرة بوينج (NYSE:BA) 767 التابعة لشركة فيديكس (NYSE:FDX) (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:BA) إلى تنفيذ مناورة التفاف فوق طائرة ساوث ويست لمنع وقوع الحادث في ظروف ضعف الرؤية. وقد علّقت رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني جينيفر هوميندي على الحادث العام الماضي، مشيرةً إلى أن الطائرتين اقتربتا من بعضهما البعض على بعد 115 قدم تقريباً، مما أدى إلى تجنب ما كان يمكن أن يكون حادثاً كارثياً.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.