في تحول ملحوظ في صناعة الطيران، تعمل شركات الطيران الصينية على توسيع نطاق حضورها الدولي في الوقت الذي تعمل فيه شركات الطيران الأجنبية المنافسة، بما في ذلك شركات الطيران الغربية مثل الخطوط الجوية البريطانية وخطوط كانتاس الجوية الأسترالية، على تقليص خدماتها إلى الصين. يأتي هذا التغيير وسط خلفية ضعف الطلب على السفر إلى الصين، وزيادة التكاليف، وطول أوقات الرحلات بسبب تجنب المجال الجوي الروسي.
أعلنت الخطوط الجوية البريطانية مؤخرًا عن تعليق رحلاتها من لندن إلى بكين لمدة عام بدءًا من أواخر أكتوبر لأسباب تجارية. ويأتي ذلك في أعقاب تعليق مماثل لإحدى رحلاتها التي تسيرها مرتين يوميًا بين لندن وهونج كونج لنفس المدة.
وفي الوقت نفسه، تمكنت شركات الطيران الصينية من الحفاظ على مسارات أقصر إلى أوروبا وأمريكا الشمالية من خلال التحليق فوق روسيا، مما يمنحها ميزة من حيث التكلفة ويسمح لها بالاستحواذ على حصة أكبر من السوق الدولية. يأتي ذلك في الوقت الذي تضغط فيه المنافسة على الطرق الداخلية في الصين على أسعار التذاكر والربحية.
وأشار أحد كبار المحللين في شركة OAG لبيانات السفر، إلى أن شركات الطيران الصينية يمكن أن تكون تكاليفها أقل بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بنظيراتها الدولية، مما يدفعها إلى بذل جهود التوسع. على سبيل المثال، تستغرق رحلة الخطوط الجوية البريطانية بين بكين ولندن الآن ما يقرب من ساعتين ونصف الساعة أطول من رحلة يومية أطلقتها شركة تشاينا ساوثرن العام الماضي على نفس المسار.
ستواصل الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها اليومية إلى شنغهاي، وقد أعادت إطلاق رحلة مشتركة بالرمز مع شركة تشاينا ساوثرن في مايو. من ناحية أخرى، قررت شركة فيرجن أتلانتيك تعليق رحلاتها بين لندن وشنغهاي إلى أجل غير مسمى اعتباراً من نهاية أكتوبر بسبب تمديد مدة الرحلات. ومن المتوقع أن تقوم كل من الخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك بإعادة تخصيص خانات رحلاتهما القيمة في مطار هيثرو بلندن إلى مسارات أكثر ربحية.
وكانت كانتاس قد علقت رحلاتها بين سيدني وشنغهاي في يوليو بسبب انخفاض الطلب ونفاد نصف طائراتها، بينما ألقت الخطوط الجوية الملكية بروناي باللوم على ظروف السوق في قرارها بتعليق رحلاتها إلى بكين اعتبارًا من أكتوبر. ووفقًا لبيانات جدول رحلات شركة Cirium، قامت شركات الطيران الصينية، بما في ذلك China Southern وChina Eastern وOTC:AIRYYY، بتشغيل 90% من رحلاتها الدولية في يوليو مقارنة بشهر يوليو 2019، في حين أن شركات الطيران الأجنبية كانت بنسبة 60% فقط من مستوياتها قبل الجائحة، مما يشير إلى تراجعها.
يتم الآن تشغيل الرحلات الجوية بدون توقف بين المكسيك والصين حصريًا من قبل شركات الطيران الصينية بعد أن لم تستأنف شركة إيرومكسيكو خدماتها بعد الجائحة. عزا الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور الأسبوع الماضي ضعف السوق الآسيوية للمجموعة إلى الطاقة الاستيعابية الزائدة من شركات الطيران الصينية.
وعلى الرغم من تراجع بعض شركات الطيران الأجنبية، إلا أن شركات الطيران الشرق أوسطية زادت من تعاملها مع الصين. فقد استعادت شركة طيران الإمارات طاقتها الاستيعابية بالكامل، وزادت الخطوط الجوية الكويتية من عدد الترددات، وبدأت شركة طيران الخليج البحرينية رحلاتها إلى مدينتين صينيتين في مايو.
وقد شهدت حركة الطيران الدولي في الصين ارتفاعاً منذ رفع القيود التي فرضتها الجائحة في بداية عام 2023، ولكن الانتعاش كان أبطأ مقارنة بالدول الأخرى بسبب التحديات الاقتصادية والتحول نحو السفر الداخلي. في يوليو، كان هناك عدد أقل من الرحلات الجوية من الصين بنسبة 23% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2019.
كما أثرت القضايا السياسية أيضًا على السفر الجوي، حيث ظلت رحلات الركاب بين الهند والصين معلقة بسبب النزاع الحدودي. علاوة على ذلك، بلغت الرحلات الجوية بين الصين والولايات المتحدة حوالي خُمس مستويات عام 2019 بعد تعليق اتفاقية الخدمات الجوية الثنائية في عام 2020. وعلى الرغم من زيادة تصاريح الرحلات الجوية المتبادلة، إلا أن شركات الطيران الأمريكية لا تسير سوى 35 رحلة ذهاباً وإياباً أسبوعياً من أصل 50 رحلة مسموح بها، بينما زادت شركات الطيران الصينية إلى 49 رحلة أسبوعياً.
قامت شركة يونايتد إيرلاينز بإعادة تخصيص الطاقة الاستيعابية إلى أجزاء أخرى من منطقة آسيا والمحيط الهادئ الشهر الماضي، مشيرة إلى انخفاض الطلب على السفر إلى الصين بشكل كبير. وقد حثت شركات الطيران الأمريكية الكبرى ونقابات الطيران الأمريكية الحكومة الأمريكية على عدم الموافقة على المزيد من الرحلات الجوية لشركات الطيران الصينية، بحجة أن سياسات بكين وعدم استخدام المجال الجوي الروسي غير مواتية للمنافسة. ويحذرون من أن نمو سوق الطيران الصيني دون رادع قد يؤدي إلى التخلي عن المزيد من الرحلات الجوية لشركات الطيران الصينية.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها