حدد مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) خطرًا محتملاً على السلامة في أنظمة التحكم بدفة التوجيه لدى أكثر من 40 مشغلاً دوليًا لطائرات شركة بوينج (NYSE:BA) 737. ظهرت هذه المشكلة في أعقاب مجموعة عاجلة من توصيات السلامة صدرت الأسبوع الماضي بعد حادث وقع في فبراير مع رحلة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز، حيث انحشرت دواسات دفة التوجيه أثناء الهبوط.
أعربت رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني جينيفر هوميندي، في رسالة إلى مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر، عن قلقها من أن بعض شركات الطيران قد لا تكون على دراية بمشغلات التوجيه الإشكالية داخل طائرات شركة بوينج 737 الخاصة بها. وقد ارتبطت هذه المشغلات بحوادث مماثلة في عام 2019. يحقق مجلس سلامة النقل الوطني حاليًا في حادث تعرضت فيه طائرة بوينج 737 ماكس 8 تابعة لشركة يونايتد لانحشار دواسات دفة التوجيه في الوضع المحايد في مطار نيوارك، ولحسن الحظ دون إصابات للـ 161 شخصًا على متنها.
في أعقاب نتائج مجلس سلامة النقل الوطني، انخفضت أسهم شركة بوينج بنسبة 2.7٪ يوم الاثنين. وقد قدر المجلس أن 271 قطعة قد تكون معيبة يمكن تركيبها على الطائرات التي تشغلها 40 شركة طيران أجنبية على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون هناك ما يصل إلى 16 من هذه القطع لا تزال موجودة في الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة، مع احتمال استخدام ما يصل إلى 75 قطعة في التركيبات اللاحقة.
استجابت إدارة الطيران الفيدرالية لمخاوف مجلس سلامة النقل الوطني من خلال التخطيط لإجراء اختبارات إضافية على أجهزة المحاكاة في أكتوبر وعقدت مجلس مراجعة للإجراءات التصحيحية. كما تنسق الوكالة مع سلطات الطيران المدني الدولية لتوصيل المعلومات الضرورية والإجراءات الموصى بها.
اتخذت شركة يونايتد إيرلاينز إجراءات استباقية لمعالجة المشكلة، مشيرة إلى أن قطع التحكم في دفة التوجيه المشتبه بها وجدت في تسع طائرات فقط من طراز 737 التابعة لها، والتي تم بناؤها في الأصل لشركات طيران أخرى. وقد تمت إزالة هذه المكونات في وقت سابق من هذا العام.
أوضح مجلس سلامة النقل الوطني أنه اعتبارًا من يوم الخميس، لا توجد شركات طيران أمريكية تشغل حاليًا طائرات 737 مزودة بالمشغلات المتأثرة. تم تركيب القطع المعنية في بعض طائرات 737 ماكس وطائرات الجيل السابق 737 NG التي تضمنت نظام هبوط اختياري. كانت شركة بوينج قد أخطرت سابقًا مشغلي طائرات 737 المتأثرين بالحالة المحتملة مع مشغل توجيه دفة التوجيه في أغسطس، على الرغم من أن الشركة لم تقدم تعليقات إضافية بشأن الكشوفات الأخيرة لمجلس سلامة النقل الوطني.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا