أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تنبيهًا أمنيًا لشركات الطيران بخصوص مشاكل محتملة في دفة التوجيه لبعض طائرات شركة بوينج (NYSE:BA) 737. التنبيه، الذي صدر اليوم، يحذر من احتمالية حدوث حركة محدودة أو انحشار في دفة التوجيه.
يأتي هذا بعد إعلان مجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) الأسبوع الماضي أن أكثر من 40 مشغلًا دوليًا قد يكونون يشغلون طائرات بوينج 737 ماكس أو الجيل التالي بمكونات دفة توجيه قد تعرض السلامة للخطر.
يقدم تنبيه إدارة الطيران الفيدرالية تفاصيل حول فحص آلي لنظام دفة التوجيه يمكنه اكتشاف الحركة المحدودة أو المنحشرة لدفة التوجيه أثناء الاقتراب قبل الهبوط. هذا الإجراء يأتي استجابة لتوصية أمنية عاجلة من مجلس سلامة النقل الوطني في 26 سبتمبر، بعد حادثة وقعت في فبراير تتعلق بشركة يونايتد إيرلاينز.
خلال هذه الحادثة، علقت دواسات دفة التوجيه في طائرة بوينج 737 ماكس 8 تابعة لشركة يونايتد في الوضع المحايد أثناء الهبوط في نيوارك، على الرغم من عدم الإبلاغ عن إصابات بين الركاب والطاقم البالغ عددهم 161 شخصًا.
كشف تحقيق مجلس سلامة النقل الوطني أن 271 قطعة قد تكون متأثرة ويمكن أن تكون مثبتة على طائرات تشغلها 40 ناقلة أجنبية على الأقل. علاوة على ذلك، قد تكون 16 من هذه المكونات لا تزال مثبتة على طائرات مسجلة في الولايات المتحدة، وقد يكون تم استخدام ما يصل إلى 75 في التركيبات اللاحقة. كانت شركة بوينج قد أبلغت مشغلي طائرات 737 المتأثرين في أغسطس عن حالة محتملة مع محرك إرشادات نشر دفة التوجيه من خلال رسالة متعددة المشغلين.
أعربت رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني جينيفر هوميندي عن قلقها الأسبوع الماضي في رسالة إلى مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر من أن شركات الطيران قد تكون غير مدركة لوجود هذه المحركات على طائرات شركة بوينج 737 الخاصة بها. ردًا على ذلك، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستصدر إخطارًا رسميًا للسلطات الدولية للطيران حول هذه المسألة.
صرحت شركة يونايتد إيرلاينز الشهر الماضي أن قطع التحكم في دفة التوجيه المشكوك فيها كانت موجودة في تسع طائرات فقط من طراز 737 التابعة لها، والتي تم بناؤها في الأصل لشركات طيران أخرى. تمت إزالة هذه المكونات في وقت سابق من هذا العام. انتقد مجلس سلامة النقل الوطني شركة بوينج لعدم إبلاغ يونايتد بأن طائرات 737 التي اشترتها كانت مزودة بهذه المحركات، والتي ترتبط ميكانيكيًا بنظام التحكم في دفة التوجيه، وأثار مخاوف من أن شركات طيران أخرى قد تكون أيضًا غير مدركة لذلك.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا