أطلقت شركة هيونداي موتور الهند، ثاني أكبر شركة لتصنيع السيارات في البلاد بعد ماروتي سوزوكي، طرحها العام الأولي (IPO) اليوم، مستهدفة تقييمًا يصل إلى 19 مليار دولار. ويعد هذا أكبر بيع للأسهم في الهند حتى الآن. حددت الشركة نطاق سعر السهم بين 1,865 روبية (22 دولار) و1,960 روبية (23 دولار) للطرح العام الأولي.
تأسست هيونداي في عام 1996، وبدأت رحلتها في الهند مع سيارة سانترو الهاتشباك، ومنذ ذلك الحين نمت لتستحوذ على حصة تبلغ حوالي 15% من سوق السيارات الهندي. في السنة المنتهية في مارس 2024، باعت هيونداي 614,721 سيارة محليًا وصدرت 163,155 سيارة أخرى.
تدير شركة صناعة السيارات مصنعًا واحدًا يقع خارج مدينة تشيناي في ولاية تاميل نادو، والتي غالبًا ما يشار إليها باسم ديترويت آسيا. يتمتع هذا المرفق بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ 824,000 سيارة ويعمل حاليًا بمعدل استخدام مرتفع يبلغ 94%. يشير هذا المعدل المرتفع إلى قدرة محدودة على زيادة الإنتاج للمنافسة بشكل أكثر قوة مع الشركة الرائدة في السوق، ماروتي سوزوكي.
في خطوة استراتيجية لتوسيع قدراتها الإنتاجية، تخطط هيونداي لزيادة حجم إنتاجها السنوي إلى حوالي مليون سيارة. يتضمن هذا التوسع الاستحواذ على مصنع سابق لشركة General Motors في ولاية ماهاراشترا، مع توقعات بدء العمليات في النصف الثاني من السنة المالية المنتهية في مارس 2026.
تمتلك هيونداي شبكة واسعة في الهند تشمل 1,377 وكالة في جميع أنحاء البلاد. تقدم الشركة مجموعة متنوعة من 13 طرازًا للمستهلكين الهنود، حيث تعد سيارات Creta وVenue الرياضية متعددة الاستخدامات، إلى جانب سيارة Grand i10 Nios الهاتشباك، من بين الخيارات الأكثر شعبية.
بالإضافة إلى ذلك، يعمل مصنع هيونداي الحالي في تشيناي كمركز تصدير حيوي، حيث يتم توزيع السيارات المصنعة هناك إلى أسواق مثل جنوب إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا