تواجه شركات الطيران الأوروبية حاليًا تأخيرات كبيرة في استلام الطائرات الجديدة من الشركات المصنعة إيرباص وشركة بوينج. وفي مؤتمر عُقد يوم الأربعاء، أعربت العديد من شركات الطيران عن قلقها إزاء هذه العقبات. وأشارت شركة Ryanair، وهي شركة طيران اقتصادية رائدة، إلى أنه في حين أن هذه المشكلات في التسليم تمثل تحديات، إلا أنها قد تؤدي أيضًا إلى ارتفاع أسعار التذاكر بسبب انخفاض السعة.
وصرح مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة Ryanair، بأن شركة الطيران ستعتبر نفسها محظوظة إذا استلمت من 10 إلى 15 طائرة من شركة بوينج (NYSE:BA) بعد شهر مارس من العام المقبل. وهذا الرقم أقل من الـ 30 طائرة التي كانت الشركة تتوقعها.
وتواجه شركات طيران أخرى صعوبات مماثلة. فقد أبلغت شركة Air France-KLM عن مشاكل تتعلق تحديدًا بمحركات Pratt & Whitney لطلبياتها من طائرات Airbus A220. في الوقت نفسه، سلطت Lufthansa الضوء على التأخيرات غير المسبوقة في طائرات Boeing 777X، مشيرة إلى أن أوقات الانتظار قد امتدت إلى حوالي خمس سنوات.
تأتي هذه التأخيرات في التسليم في وقت يتعافى فيه قطاع الطيران من آثار جائحة كوفيد-19 ويواجه تحديات جديدة، بما في ذلك مشاكل سلسلة التوريد وزيادة الطلب على السفر الجوي. ولا تؤثر هذه التأخيرات على القدرات التشغيلية لشركات الطيران فحسب، بل لديها أيضًا القدرة على التأثير على تسعير التذاكر والمنافسة في السوق.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا