أخفقت شركة إيرباص في تحقيق هدف التسليم السنوي بهامش ضيق في عام 2024، حيث قامت بتسليم أكثر من 765 طائرة بشكل مؤقت للشركات الجوية وشركات التأجير، وفقًا لرويترز، استنادًا إلى بيانات أولية من مصادر في الصناعة.
كانت الشركة الأوروبية لصناعة الطائرات قد وضعت هدفًا لتسليم "حوالي 770" طائرة للعام. في شهر ديسمبر وحده، سلمت إيرباص أكثر من 122 طائرة، مما دفع الإجمالي للعام إلى ما يزيد قليلاً عن 765. ومع ذلك، لم تؤكد الشركة هذه الأرقام واختارت حجب أي تفاصيل حتى تحديثها التجاري السنوي في 9 يناير، حيث تخضع الأرقام حاليًا للتدقيق.
تم تخفيض هدف التسليم في يوليو 2024 بسبب مشاكل في سلسلة التوريد. نجحت إيرباص في تجنب تحذير ثانٍ محتمل للأرباح بعد تأمين صفقة لتوريدات إضافية من المحركات في نوفمبر. ومع ذلك، ظل توريد المقصورات الداخلية مشكلة مستمرة، مما أدى إلى تأجيل بعض عمليات التسليم. ونتيجة لذلك، تم تفويت هدف تسليم 770 طائرة بهامش ضيق.
وصل إنتاج الطائرات ذات الممر الواحد، وهو مؤشر أداء رئيسي، إلى حوالي 60 طائرة شهريًا، ارتفاعًا من حوالي 50، مع تعافي سلاسل التوريد من تأثير الجائحة. وضعت إيرباص هدفًا لإنتاج 75 من هذه الطائرات شهريًا بحلول عام 2027.
على الرغم من الإخفاق، كانت إيرباص قد أبلغت المحللين سابقًا أن عجزًا يقل عن 20 طائرة لن يعتبر كبيرًا بما يكفي لإصدار تحذير جديد للأرباح. تم التأكيد على هذا الهامش من الخطأ من قبل متحدث باسم إيرباص، الذي أشار إلى تعليقات الرئيس التنفيذي غيوم فوري خلال مناقشة نتائج الربع الثالث في أكتوبر.
تشكل عمليات تسليم الطائرات التجارية جزءًا كبيرًا من أرباح التشغيل والتدفق النقدي لشركة إيرباص. وذكرت وكالة بلومبرج نيوز يوم الخميس أن إيرباص سلمت حوالي 760 طائرة في عام 2024. ومن المقرر أن تقدم الشركة توقعاتها لعام 2025 خلال إعلان نتائجها الكاملة في 20 فبراير.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا