من أبيشك تاكل
سنغافورة (رويترز) - وضع سيباستيان فيتل سائق فيراري حدا لصيامه عن الانتصارات الذي دام لمدة 13 شهرا بعدما قاد زميله الغاضب شارل لوكلير للهيمنة على أول مركزين في سباق جائزة سنغافورة الكبرى ببطولة العالم فورمولا 1 للسيارات يوم الأحد.
وانطلق السائق الألماني، الذي لم ينتصر منذ سباق بلجيكا في أغسطس آب 2018، من المركز الثالث واستفاد من وقفة صيانة مبكرة ليتقدم على لوكلير القادم من موناكو الذي تصدر السباق في البداية بعد الانطلاق من المقدمة.
وأنهى فيتل السباق بفارق 2.641 ثانية عن لوكلير ليحقق فيراري ثلاثة انتصارات متتالية للمرة الأولى منذ 2008 كما أنها المرة الأولى التي يهيمن فيها على أول مركزين منذ 2017.
وجاء الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول ثالثا أمام لويس هاميلتون صاحب المركز الرابع لكن سائق مرسيدس مدد صدارته لبطولة العالم بفارق 65 نقطة عن زميله فالتيري بوتاس الذي احتل المركز الخامس.
ويملك هاميلتون 296 نقطة مقابل 231 لزميله الفنلندي قبل ستة سباقات من النهاية فيما رفع مرسيدس رصيده إلى 527 نقطة في صدارة بطولة الصانعين مقابل 394 لفيراري.
وهذا هو الانتصار 53 في مسيرة فيتل الذي أصبح الأكثر فوزا في سنغافورة برصيد خمس مرات مقابل أربعة انتصارات لهاميلتون.
وقال بطل العالم أربع مرات بعدما أصبح فيراري أول فريق يحصد أول مركزين في سنغافورة "أنا سعيد للغاية وهذا سباق رائع.
"أوجه التهنئة للفريق، بداية الموسم كانت صعبة علينا لكننا عدنا للحياة في الأسابيع الماضية".
ومنحت وقفة الصيانة المبكرة الفرصة للسائق الألماني لاستخدام إطارات جديدة والتقدم للصدارة ليشعر لوكلير بخيبة أمل بعد خروجه من وقفة الصيانة خلف فيتل الذي لم يفرط في الصدارة.
وتعجب لوكلير عبر دائرة الاتصال مع فريقه موضحا عدم رضاه عن الأمر "ماذا حدث...".
وأضاف أثناء نزول سيارة الأمان للمرة الأولى من ثلاث إلى الحلبة "أحافظ على تركيزي وسأظل كذلك حتى (نهاية) السباق. أردت أن تعرفوا شعوري".
واشتكى لوكلير الفائز في بلجيكا وإيطاليا ويتقاسم المركز الثالث في بطولة السائقين مع فرستابن "لكي أكون صادقا معكم لا أفهم ما السبب (في خضوع فيتل لوقفة صيانة أولا)".
* حواجز
وبمجرد تقدمه أمام زميله لم يكن فيتل قلقا بشأن الحلبة المحاطة بالحواجز والتي من الصعب التجاوز عليها.
ولم يهدد إيقاعه سوى نزول سيارة الأمان والسيارات البطيئة أمامه لكن السائق الألماني، الذي تحيط التكهنات بمستقبله مع الفريق، حافظ على هدوئه.
وطلب لوكلير من فيراري السماح له باستخدام كل قوة المحرك في محاولة للهجوم على زميله عند استئناف السباق بعد فترات سيارة الأمان لكنه لم يهدد فيتل وتقبل عدم فعل أي شيء ساذج خلال اللفات الأخيرة.
وذهب مرسيدس إلى سنغافورة وهو المرشح للفوز لكن حامل اللقب الذي بدأ الموسم بالهيمنة على أول مركزين في خمسة سباقات متتالية سيحاول فهم ماذا حدث.
وخلف أول خمسة مراكز جاء التايلاندي ألكسندر ألبون سائق رد بول سادسا.
واحتل البريطاني المبتدئ لاندو نوريس سائق مكلارين المركز السابع أمام الفرنسي بيير جاسلي سائق تورو روسو والألماني نيكو هولكنبرج سائق رينو (PA:RENA) والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي سائق ألفا روميو.
وكان جيوفيناتسي واحدا من آخر السائقين الذين خضعوا لوقفة صيانة وتصدر السباق لعدة لفات.
وحقق الدنمركي كيفن ماجنوسن سائق هاس أسرع لفة في السباق للعام الثاني على التوالي لكنه لن يحصل على نقطة إضافية بعد احتلاله المركز 17 إذ يجب أن يكون السائق من بين أول عشرة مراكز.
ونزلت سيارة الأمان لأول مرة بعد اصطدام بين الفرنسي رومان جروجان سائق هاس وجورج راسل سائق وليامز في اللفة 35 لينسحب السائق البريطاني.
وعادت سيارة الأمان إلى الحلبة عندما توقفت سيارة سيرجيو بيريز سائق ريسنج بوينت بينما كان في المركز العاشر قبل أن تنزل للمرة الأخيرة بعد اصطدام بين دانييل كفيات سائق تورو روسو وكيمي رايكونن سائق ألفا روميو.
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)