الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
China Tourism Group Duty Free | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٣٦٫٥٨ مليار HK$ | ٢٩٫٧x | -٠٫٨١ | ٥١٫٩٠ HK$ | ٤٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
تشاينا مير هلدجيس | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٢٫٦٤ مليار HK$ | ٧٫١x | ٠٫٦٧ | ١٢٫٥٤ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Jiangsu Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٥٫٠٤ مليار HK$ | ٩٫٣x | -٤٫٣٩ | ٨٫٩٥ HK$ | ١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Qingdao Port Intl | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٧٫٩٤ مليار HK$ | ٧٫٢x | ١٫٩١ | ٥٫٨٣ HK$ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhejiang Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٤٫٨٨ مليار HK$ | ٥٫٨x | -٠٫١٩ | ٥٫٨٣ HK$ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٣٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shenzhen Int Hlds | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٨٫٢٧ مليار HK$ | ٧٫٣x | ٠٫٠٣ | ٧٫٥٨ HK$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
COSCO Shipping Ports HK | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٧٫٦٠ مليار HK$ | ٦٫٩x | ٠٫٧٥ | ٤٫٦٨ HK$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Anhui Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٧ مليار HK$ | ١٧٫٢x | -٢٫٦٩ | ٩٫٩٨ HK$ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Liaoning Port HK | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٦٫٦٨ مليار HK$ | ١٢٫٨x | ٢٫٢٥ | ٠٫٧٠ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shenzhen Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٤٫٧٩ مليار HK$ | ٧x | ٠٫٢٢ | ٦٫٨٠ HK$ | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٩٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Beijing Capital Int Airport | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٫٩١ مليار HK$ | -١٤٫٦x | -٠٫٢١ | ٢٫٨٣ HK$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٫٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Shoucheng Holdings | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٫٣٨ مليار HK$ | ٣٣٫٢x | -٠٫٨٥ | ١٫٦٨ HK$ | -٥٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Qinhuangdao Port | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١١٫٩٣ مليار HK$ | ٧٫١x | ١٫٣٥ | ٢٫١٦ HK$ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sichuan Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٠٫٢٤ مليار HK$ | ٨x | -٣١٫٤٣ | ٣٫٣٥ HK$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Yuexiu Transport Infrastructure | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٣٩ مليار HK$ | ٩٫١x | ٠٫٧٨ | ٣٫٨٢ HK$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٩٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Dev CNY | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٨٨ مليار HK$ | ٩٫٥x | ٠٫١٤ | ١٫٩٠ HK$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Dev | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٧٦ مليار HK$ | ٩٫٧x | ٠٫١٤ | ١٫٨٧ HK$ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Qilu Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٧٦ مليار HK$ | ٩٫٣x | -٠٫٢٨ | ٢٫٣٦ HK$ | -٣٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hainan Meilan International Airport | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٢٧ مليار HK$ | -١١٫٩x | ٠٫١٧ | ٩٫٠٢ HK$ | ٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٦٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Tianjin Port Development | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤ مليار HK$ | ٦x | ٠٫٢٣ | ٠٫٦٥ HK$ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chengdu Expressway | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٧٦ مليار HK$ | ٥٫٩x | ٠٫٨٧ | ٢٫٢٨ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Rizhao Port Jurong | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٢٠ مليار HK$ | ٤٫٥x | ٣٫٢٤ | ٠٫٧١ HK$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Infrastructure & Logistics Group | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٠٥ مليار HK$ | ٦١x | ٠٫٠٦ | ٠٫٦١ HK$ | -٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Energy Intl Investments | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٩٩٫٨١ مليون HK$ | ٧٫٢x | ٠٫٣٢ | ٠٫٣٨ HK$ | ٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ocean Line Port | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٣٦ مليون HK$ | ٣٫٩x | -٠٫٣٦ | ٠٫٢٩ HK$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Resources & Transportation | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٩١٫٥٩ مليون HK$ | ٠٫٢x | ٠ | ٠٫٠٢ HK$ | -٥٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sky Blue 11 | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١١٧٫٧٤ مليون HK$ | -٢٫٩x | ٠ | ٠٫٢٦ HK$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xiangxing International | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١١٦٫٤٨ مليون HK$ | ٥٫٤x | ٠٫٠٢ | ٠٫٠٩ HK$ | ٥٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Vision Values | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٨٫١٠ مليون HK$ | -١٫٨x | ٠٫٠٣ | ٠٫٠٣ HK$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Blue River Holdings | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٤٫٧٣ مليون HK$ | -٠٫٤x | -٠٫٠١ | ٠٫٠٩ HK$ | -٤٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Asia Express Logistics | هونغ كونغ | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٩٫٦٣ مليون HK$ | -١٠٫٢x | -٠٫١٧ | ٠٫٠٩ HK$ | -١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |