سوق الطاقة الأمريكي لا يزال الضعيفاً، فإن الأسوأ لم يأت بعد. وكما وبحسب محللين خبراء في سوق الطاقة، من المحتمل أن نرى 100 دولارًا سلبيًا للنفط.
في حين أن هذا قد يبدو مجنونًا تمامًا ، إلا أن منتجي النفط في الولايات المتحدة لم يقطعوا أي شيء قريبًا من الكمية اللازمة.
وسط استمرار صناعة النفط الصخري الأمريكي في ضخ أكثر من 7 مليون برميل على الصعيد اليومي من النفط.
يتضاءل توفر سعة التخزين بشكل كبير في كل يوم يمر. ومع توجه 50 مليون برميل من النفط من المملكة العربية السعودية إلى الولايات المتحدة.
فإن وضع الطاقة سوف يتحول من سيء إلى أسوأ ثم إلى حتى فظيع للغاية.
حيث أن البيانات لا تكذب، إذا ألقينا نظرة على مؤشرين لمخزون النفط الأمريكي، وهذا ما يجعل النفط الأمريكي يسير بشكل قوي نحو الأسفل وإلى فئة الأسوأ.
وفقًا لبيانات وكالة معلومات الطاقة الأمريكية، تعد مخزونات البنزين اليومية الأمريكية هي الأعلى في التاريخ المسجل.
اعتبارًا من آخر تحديث لتقييم التأثير البيئي نشر يوم الأربعاء، ارتفع إجمالي مخزون البنزين اليومي الأمريكي إلى 47.6 يوميًا.
مقارنة بمتوسط ثلاث سنوات البالغ 25.1 يومًا.
في الأسابيع القليلة الماضية، أضافت مخزونات البنزين الأمريكية مخزونًا بقيمة 22.5 يومًا. العامل الرئيسي الذي دفع أيام عرض البنزين إلى الأعلى هو انهيار الطلب. فيما يلي التغيير الأسبوعي في مخزون البنزين اليومي الأمريكي:
أيام مخزونات البنزين الأمريكية
3 أبريل = 34.0 يومًا
10 أبريل = 40.9 يومًا
17 أبريل = 47.6 يومًا
ستلاحظ أن مخزون البنزين الأمريكي يزداد حوالي 6-7 أيام من العرض كل أسبوع.
وماذا عن مخزون وقود الطائرات؟ مع إنقطاع 96٪ من حركة مرور الخطوط الجوية الأمريكية، انهار استهلاك وقود الطائرات تمامًا.
مخزون وقود الطائرات الأمريكي الآن عند 51.5 يومًا من الإمداد مقابل متوسط ثلاث سنوات 25.2 يومًا.
في الأسابيع القليلة الماضية، تضاعف مخزون وقود الطائرات الأمريكية بنسبة 26.3 يومًا إضافية من المخزون.
فيما يلي التغيير الأسبوعي في أيام في الولايات المتحدة من مخزون الوقود النفاث:
أيام مخزونات وقود الطائرات الأمريكية
3 أبريل = 29.4 يومًا
10 أبريل = 40.1 يومًا
17 أبريل = 51.5 يوم
يتم إضافة مخزون الوقود النفاث حوالي عشرة أيام من الإمداد كل أسبوع.
ستضطر صناعة المصافي والتكرير الأمريكية قريبًا إلى تقليص كبير لتكرير هذه المنتجات البترولية.
ومع ذلك ، لا يرى الخبراء أن الطلب على وقود الطائرات يزداد بشكل كبير في أي وقت قريب.
علاوة على ذلك، ماذا ستفعل صناعة التكرير الأمريكية إذا كان عليها توفير منتجات البنزين؟
لكنها لم تعد بحاجة إلى أي من منتجات وقود الطائرات لأن المخزونات بكامل طاقتها.
سيكون هذا تحديًا كبيرًا لصناعة التكرير الأمريكية.
أخيرًا ، في حين شهد سعر النفط الأمريكي - غرب تكساس الوسيط الأمريكي ارتفاعًا كبيرًا يوم أمس إلى أعلى سعر له عند 18 دولار. لا تعتاد عليه.
ستتحول الأساسيات لسوق الطاقة الأمريكية من أسوأ إلى فظيعة تمامًا قبل حدوث أي انتعاش.
التقرير والمزيد من أخبار السعودية على موقع صوت السعودية SaudiVoice.net