يوم الاثنين، بدأت مجموعة غولدمان ساكس إنك تغطية شركة طوكيو مترو المحدودة (9023:JP)، مانحة إياها تصنيف "شراء" وحددت سعرًا مستهدفًا قدره 2,200 ين ياباني. يتوقع التصنيف الجديد عائدًا إجماليًا للمساهمين بنسبة 29%، وهو أعلى بشكل ملحوظ من متوسط 19% لتغطية الشركة لسكك حديد اليابان.
ذُكر أن شركة طوكيو مترو، التي تركز بشكل أساسي على خدمات النقل، قد حققت 84% من دخلها التشغيلي من هذا القطاع في السنة المالية المنتهية في مارس 2024. تعتبر شبكة الشركة حيوية لمنطقة طوكيو والمحافظات المجاورة لها، حيث يقيم 30% من سكان اليابان. يتوقع محللو مجموعة غولدمان ساكس إنك أن يتعافى قطاع النقل ليصل إلى 90-93% من مستويات الركاب التي شوهدت قبل الجائحة بحلول السنوات المالية 2025 إلى 2027.
يُعزى الانتعاش المتوقع إلى عدة عوامل: حصة طوكيو مترو المهيمنة البالغة 39% في حركة الركاب بين شركات السكك الحديدية الخاصة، واتجاه عودة العمال إلى المكاتب، ونمو السكان حول منطقة طوكيو، وزيادة كبيرة في السياحة في عام 2023 مقارنة بعام 2019.
بالإضافة إلى النقل، تشارك طوكيو مترو في قطاع العقارات، الذي شكل 6% من الدخل التشغيلي، فضلاً عن الأعمال المتعلقة بالتجزئة والإعلان وتكنولوجيا المعلومات على طول خطوط السكك الحديدية، مساهمة بنسبة 10% أخرى في نفس الفترة. من المتوقع أيضًا أن تشهد هذه القطاعات نموًا في السنوات المالية 2025 إلى 2027، مدفوعة بانخفاض معدلات الشغور، وزيادة استخدام السكك الحديدية، وزيادة الإنفاق الإعلاني من قبل الشركات.
تستند النظرة الإيجابية لمجموعة غولدمان ساكس إنك تجاه طوكيو مترو إلى مزيج من المركز القوي للشركة في قطاع النقل والنمو المتوقع في أعمالها الإضافية. يشير تحليل الشركة إلى أن طوكيو مترو في وضع جيد للاستفادة من الطلب المتزايد على النقل والأنشطة التجارية في منطقة طوكيو الحضرية.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا