على الرغم من تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية، أكدت شركة IXM، وهي شركة رائدة في تجارة السلع، أن الطلب على المعادن مثل النحاس، والتي تعد ضرورية للسيارات الكهربائية، لا يزال قوياً. وأقر توم ماكاي، رئيس قسم المعادن المكررة في IXM، بالتحديات في التنبؤ بأرقام الطلب الدقيقة في السوق المتطور، مشيراً إلى عوامل متغيرة مثل معدلات الانتشار وتقنيات البطاريات.
وعلى الرغم من الانخفاض الأخير في مبيعات السيارات الكهربائية الذي يُعزى إلى عدم كفاية البنية التحتية للشحن والمخاوف بشأن قيم إعادة البيع، أكد ماكاي أن الصناعة لا تزال في مراحلها الأولى، مع وجود العديد من الشكوك. وأشار إلى أنه على الرغم من تباطؤ معدل نمو مبيعات السيارات الكهربائية، إلا أن أرقام المبيعات الإجمالية لا تزال في ارتفاع وتظهر تباينات إقليمية قوية.
وأفادت شركة الاستشارات Rho Motion أن مبيعات السيارات الكهربائية بالبطارية والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ارتفعت بنسبة 32% العام الماضي، لتصل إلى 13.63 مليون وحدة. ومع ذلك، تقلبت المبيعات في النصف الأول من هذا العام، حيث انخفضت بنسبة 25% في الربع الأول قبل أن تنتعش بزيادة قدرها 22% في الربع الثاني مقارنة بالأرباع السابقة.
يلعب النحاس دوراً مهماً في تصنيع السيارات الكهربائية، حيث يعد مكوناً رئيسياً في كل من الأسلاك والبطاريات للسيارات الكهربائية، والتي تحتوي أيضاً عادة على الليثيوم وقد تحتوي على النيكل والكوبالت اعتماداً على نوع البطارية.
وسلط ماكاي الضوء على التقدم في تكنولوجيا بطاريات ليثيوم حديد فوسفات (LFP)، مشيراً إلى أن بعض بطاريات LFP لديها الآن القدرة على السفر لمسافة 1,000 كيلومتر بشحنة واحدة ويمكن إعادة شحنها بنسبة تصل إلى 80% في 10 دقائق فقط. تغلبت بطاريات LFP، التي تم تطويرها في الأصل للسوق الصينية كبديل فعال من حيث التكلفة لبطاريات النيكل كوبالت منغنيز (NCM)، على القيود السابقة المتعلقة بمدى القيادة.
وعلى الرغم من التقدم في تكنولوجيا LFP، اقترح ماكاي أن السوق الغربية من المرجح أن تستمر في تفضيل بطاريات NCM، جزئياً بسبب القيمة العالية لإعادة تدوير هذه البطاريات، وهو اعتبار مهم لشركات تصنيع السيارات في تحديد تركيبة البطارية.
كما ذكر ماكاي أن IXM قامت بترشيد قوتها العاملة العالمية إلى حوالي 440 موظفاً، مع التركيز على جودة الموظفين. وقد خرجت الشركة من قطاع الألمنيوم، الذي لم يكن يحقق العائد المطلوب على الموارد.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا