أكد وكيل وزارة الاشغال العامة المساعد لشؤون الطرق المهندس سعود النقي ان ميزانية تنفيذ مشاريع الطرق للسنوات الخمس المقبلة ضمن خطة التنمية الكويتية تصل الى اربعة مليارات دينار لتنفيذ 88 مشروعا واتفاقية ، واكد النقي في تصريح ان الازمة المرورية ستحل من خلال كمية المشاريع المطروحة بكفاءة تصل الى 80 في المائة مشيرا الى ان تعاون مستخدمي الطرق عبر الالتزام بالقانون يساعد في حل الازمة المرورية.
واوضح ان هناك مشاريع تحت التنفيذ تمثل 15 تقاطعا مقسمة على ستة مشاريع اهمها تقاطع الصباحية والمنقف على طريق الفحيحيل السريع متوقعا تسليم المشروع في الربع الثالث من السنة الحالية وتقاطع القيروان المشابه لتقاطع طريق الفحيحيل لاضافة مدخل للمنطقة لتسهيل الحركة. واشار الى ان مشاريع المرحلة الاولى تشمل تنفيذ مداخل لمنطقة الجهراء واضافة مداخل لمدينة سعد العبدالله وغرب الجليب والمناطق السكنية الجديدة المختلفة في البلاد.
قال النقي ان المرحلة الثانية من تنفيذ المشاريع تتمثل في تطوير بعض الطرق القائمة من ضمنها الدائري الاول الذي تم انجاز الجسم الرئيسي منه مبينا انه وخلال الايام القليلة المقبلة سيتم فتح الطرق المؤدية من والى طريق جمال عبدالناصر وربطها بدوار الجهراء. واضاف ان المرحلة الثانية من مشروع الدائري الاول الواقع عند دوار دسمان تم طرحها وترسيتها وخلال ايام سيتم توقيع هذه المرحلة.
وذكر ان من المشاريع المتوقع العمل بها خلال الفترة القريبة المقبلة مشروع تطوير شارع دمشق والدائرين الثاني والثالث مبينا انه من خلال هذه المشاريع سيتم الغاء والتخلص من اغلب الاشارات المرورية والاستعاضة عنها بجسور اضافة الى مشروع تطوير طريقي جمال عبدالناصر والجهراء. واكد ان مشاريع تطوير طريق النويصيب السريع من المشاريع المهمة لما يشهده هذا الطريق من كثافة مرورية خاصة خلال موسم المخيمات والمنتزهات البحرية اضافة الى المناطق المتوقع انشاؤها مما يزيد حركة المرور على هذا الطريق.
واضاف ان جزءا من الزحام المروري يكون سببه عدم الالتزام بالقوانين المرورية المتعلقة باللوحات الارشادية والخطوط الارضية والسرعة. وعن مشروع جسر الشيخ جابر اكد ان الوزارة قامت بدورها الفني وتمت دراسة المشروع مشيرا الى ان الوزارة على قناعة بأن الترسية التي تمت على المشروع هي الرأي السليم للحفاظ على اموال الدولة ويعطي المواصفات المطلوبة للمشروع.
واوضح انه منذ افتتاح طريق الجسر لم يشهد اي زحام مروري مشيرا الى ان هناك عددا من الطرق الموجودة حاليا تتمثل في حارة واحده كالطريق الفرعي من طريق الملك فهد الى طريق الدائري السادس وكذلك للقادم من طريق الفحيحيل باتجاه طريق الدائري السادس يوجد حارة التفاف على اليمين تتكون من حارة واحدة وتعمل بالشكل المطلوب ، وافاد بان العملية اخذت اكبر من حجمها والمشروع نفذ حسب الدراسات والتوقعات مشيرا الى ان اختيار عدد الحارات يتم بالتنسيق واخذ الموافقات من بلدية الكويت وهندسة المرور بوزارة الداخلية.
www.nuqudy.com/نقودي.كوم
واوضح ان هناك مشاريع تحت التنفيذ تمثل 15 تقاطعا مقسمة على ستة مشاريع اهمها تقاطع الصباحية والمنقف على طريق الفحيحيل السريع متوقعا تسليم المشروع في الربع الثالث من السنة الحالية وتقاطع القيروان المشابه لتقاطع طريق الفحيحيل لاضافة مدخل للمنطقة لتسهيل الحركة. واشار الى ان مشاريع المرحلة الاولى تشمل تنفيذ مداخل لمنطقة الجهراء واضافة مداخل لمدينة سعد العبدالله وغرب الجليب والمناطق السكنية الجديدة المختلفة في البلاد.
قال النقي ان المرحلة الثانية من تنفيذ المشاريع تتمثل في تطوير بعض الطرق القائمة من ضمنها الدائري الاول الذي تم انجاز الجسم الرئيسي منه مبينا انه وخلال الايام القليلة المقبلة سيتم فتح الطرق المؤدية من والى طريق جمال عبدالناصر وربطها بدوار الجهراء. واضاف ان المرحلة الثانية من مشروع الدائري الاول الواقع عند دوار دسمان تم طرحها وترسيتها وخلال ايام سيتم توقيع هذه المرحلة.
وذكر ان من المشاريع المتوقع العمل بها خلال الفترة القريبة المقبلة مشروع تطوير شارع دمشق والدائرين الثاني والثالث مبينا انه من خلال هذه المشاريع سيتم الغاء والتخلص من اغلب الاشارات المرورية والاستعاضة عنها بجسور اضافة الى مشروع تطوير طريقي جمال عبدالناصر والجهراء. واكد ان مشاريع تطوير طريق النويصيب السريع من المشاريع المهمة لما يشهده هذا الطريق من كثافة مرورية خاصة خلال موسم المخيمات والمنتزهات البحرية اضافة الى المناطق المتوقع انشاؤها مما يزيد حركة المرور على هذا الطريق.
واضاف ان جزءا من الزحام المروري يكون سببه عدم الالتزام بالقوانين المرورية المتعلقة باللوحات الارشادية والخطوط الارضية والسرعة. وعن مشروع جسر الشيخ جابر اكد ان الوزارة قامت بدورها الفني وتمت دراسة المشروع مشيرا الى ان الوزارة على قناعة بأن الترسية التي تمت على المشروع هي الرأي السليم للحفاظ على اموال الدولة ويعطي المواصفات المطلوبة للمشروع.
واوضح انه منذ افتتاح طريق الجسر لم يشهد اي زحام مروري مشيرا الى ان هناك عددا من الطرق الموجودة حاليا تتمثل في حارة واحده كالطريق الفرعي من طريق الملك فهد الى طريق الدائري السادس وكذلك للقادم من طريق الفحيحيل باتجاه طريق الدائري السادس يوجد حارة التفاف على اليمين تتكون من حارة واحدة وتعمل بالشكل المطلوب ، وافاد بان العملية اخذت اكبر من حجمها والمشروع نفذ حسب الدراسات والتوقعات مشيرا الى ان اختيار عدد الحارات يتم بالتنسيق واخذ الموافقات من بلدية الكويت وهندسة المرور بوزارة الداخلية.
www.nuqudy.com/نقودي.كوم