مع تصاعد التوترات في الشرق الأوسط، اتخذت العديد من شركات الطيران الدولية إجراءات لتعديل خدمات رحلاتها في المنطقة. تشمل هذه التعديلات تعليق وإلغاء الرحلات من وإلى مدن مختلفة داخل المناطق المتأثرة.
قامت شركة Aegean Airlines، الناقلة اليونانية، بإلغاء رحلاتها إلى بيروت حتى 6 نوفمبر وإلى تل أبيب حتى 5 نوفمبر. كما ألغت شركة airBaltic اللاتفية رحلاتها من وإلى تل أبيب، مع استمرار التعليق حتى 31 أكتوبر.
علقت الخطوط الجوية الجزائرية، شركة الطيران الوطنية للجزائر، رحلاتها من وإلى لبنان حتى إشعار آخر. وفي خطوة مماثلة، ألغت شركة Air Europa الإسبانية رحلاتها إلى تل أبيب، مع استمرار التعليق حتى اليوم.
قامت مجموعة Air France-KLM بعدة تعديلات، حيث مددت Air France تعليق رحلاتها من باريس إلى تل أبيب حتى 22 أكتوبر وإلى بيروت حتى 26 أكتوبر. مددت KLM تعليق رحلاتها إلى تل أبيب حتى نهاية العام على الأقل. ألغت Transavia، وحدة الطيران منخفضة التكلفة التابعة للمجموعة، رحلاتها من وإلى تل أبيب وعمان وبيروت حتى نهاية مارس.
علقت Air India، الناقلة الوطنية الهندية، رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى إشعار آخر، بينما ألغت Bulgaria Air رحلاتها من وإلى إسرائيل حتى 31 أكتوبر.
ألغت Cathay Pacific، التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها، رحلاتها إلى تل أبيب حتى 25 أكتوبر 2025. أوقفت دلتا إيرلينز، الناقلة الأمريكية، رحلاتها بين نيويورك وتل أبيب حتى مارس 2025.
أوقفت EasyJet، شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة، رحلاتها من وإلى تل أبيب في أبريل وتخطط لاستئناف الرحلات في 30 مارس. علقت مصر للطيران رحلاتها إلى بيروت في 24 سبتمبر "حتى استقرار الوضع".
ألغت طيران الإمارات، شركة الطيران المملوكة للدولة في الإمارات العربية المتحدة، رحلاتها إلى بيروت حتى 31 أكتوبر وإلى بغداد وطهران حتى 23 أكتوبر. ومع ذلك، كان من المقرر استئناف الرحلات إلى البصرة اعتباراً من اليوم.
أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية في منشور على Facebook بتاريخ 4 أكتوبر أنها علقت رحلاتها إلى بيروت حتى إشعار آخر. كما علقت فلاي دبي، شركة الطيران الإماراتية، رحلات دبي-بيروت حتى 31 أكتوبر، كما أكد متحدث باسم الشركة.
ألغت IAG، مالكة الخطوط الجوية البريطانية، رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 26 أكتوبر. ألغت شركات الطيران منخفضة التكلفة التابعة لـ IAG، Iberia Express و Vueling، رحلاتها إلى تل أبيب حتى 31 أكتوبر وإلى عمان حتى إشعار آخر، على التوالي.
ألغت كل من إيران إير والخطوط الجوية العراقية رحلات بيروت إلى أجل غير مسمى. مددت ITA Airways، الناقلة الإيطالية، تعليق رحلات تل أبيب حتى 30 نوفمبر.
ألغت LOT، الناقلة الوطنية البولندية، رحلاتها إلى تل أبيب حتى 26 أكتوبر، مع تخطيط أول رحلة مجدولة إلى بيروت في 1 أبريل. علقت مجموعة Lufthansa، تكتل شركات الطيران الألمانية، رحلاتها إلى تل أبيب وطهران حتى 31 أكتوبر وإلى بيروت حتى 30 نوفمبر. لن تستخدم المجموعة المجال الجوي الإيراني والعراقي حتى إشعار آخر، باستثناء ممر محدد إلى أربيل في كردستان العراق، وستتجنب المجال الجوي الإسرائيلي حتى 31 أكتوبر.
علقت SunExpress، وهي مشروع مشترك بين Lufthansa و Turk Hava Yollari AO، رحلاتها إلى بيروت حتى 17 ديسمبر. ألغت Pegasus Hava Tasimaciligi، شركة الطيران التركية، رحلاتها إلى بيروت حتى 28 أكتوبر.
علقت الخطوط الجوية القطرية مؤقتاً رحلاتها من وإلى العراق وإيران ولبنان، مع تشغيل الرحلات إلى عمان خلال ساعات النهار فقط.
ألغت Ryanair، أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا، رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى نهاية ديسمبر، حيث أشار الرئيس التنفيذي للمجموعة مايكل أوليري في 3 أكتوبر إلى أن التعليق من المرجح أن يمتد حتى نهاية مارس.
ألغت SundAir، شركة الطيران الألمانية، رحلاتها إلى بيروت من برلين حتى 8 ديسمبر، ومن بريمن حتى 26 مارس، ومن مونستر/أوسنابروك حتى 29 مارس.
علقت United Airlines، التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها، رحلاتها إلى تل أبيب لفترة غير محددة. مددت TAROM، الناقلة الوطنية الرومانية، تعليق رحلات بيروت حتى 22 أكتوبر.
مددت Virgin Atlantic، الناقلة البريطانية، تعليق رحلات تل أبيب حتى نهاية مارس، وعلقت Wizz Air، التي تتخذ من المجر مقراً لها، رحلات تل أبيب حتى 14 يناير.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا