في خطوة تهدف إلى تعزيز الشفافية وريادة صناعة السيارات الكهربائية (EV)، تستعد شركة فولفو للسيارات لتقديم أول جواز سفر لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم لسيارتها الرائدة القادمة EX90 SUV. وقد تعاونت شركة صناعة السيارات السويدية، المملوكة لشركة جيلي الصينية، مع شركة Circulor الناشئة التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها، وذلك باستخدام تقنية البلوك تشين لتتبع سلاسل التوريد.
سيوضح جواز سفر البطارية بالتفصيل أصول المواد الخام والمكونات والمحتوى المعاد تدويره والبصمة الكربونية لبطارية السيارة. تأتي هذه المبادرة قبل فترة طويلة من تفويض الاتحاد الأوروبي الذي سيتطلب من جميع السيارات الكهربائية المباعة داخل ولايته القضائية أن يكون لديها جواز سفر للبطارية اعتبارًا من فبراير 2027. تهدف لائحة الاتحاد الأوروبي إلى توفير معلومات عن تركيبة البطاريات، بما في ذلك منشأ المواد الرئيسية وبصمتها الكربونية ومحتواها المعاد تدويره.
أكدت فانيسا بوتاني، رئيسة قسم الاستدامة العالمية في فولفو، على أهمية أن تكون الشركة رائدة في هذا المجال، بما يتماشى مع هدف الشركة لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2030. ويتماشى تقديم جواز سفر البطارية مع التزام فولفو بالشفافية، مما يسمح لمشتري السيارات باتخاذ قرارات مستنيرة.
ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة EX90 الرياضية متعددة الاستخدامات المزودة بجواز سفر البطارية قريباً في مصنع فولفو في تشارلستون بولاية كارولينا الجنوبية. ويمكن للعملاء في أوروبا وأمريكا الشمالية أن يتوقعوا أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من هذا العام. وسيتمكن مالكو فولفو من الوصول إلى نسخة مبسطة من جواز السفر من خلال رمز الاستجابة السريعة الموجود داخل باب السائق.
وسيقوم جواز السفر الشامل، الذي ستتم مشاركته مع الجهات التنظيمية، بتتبع صحة بطارية السيارة الكهربائية على مدى 15 عاماً، وهو عامل حاسم في تحديد قيمة السيارات الكهربائية المستعملة. وفقاً للرئيس التنفيذي لشركة Circulor، دوغلاس جونسون-بوينسجن، تبلغ تكلفة دمج جواز السفر في كل سيارة حوالي 10 دولارات.
يتتبع نظام سيركيولور مواد البطاريات من المنجم إلى السيارات الفردية من خلال التكامل مع أنظمة إنتاج الموردين لمراقبة المواد في جميع مراحل سلسلة التوريد. كما يتحقق أيضاً من فواتير الطاقة الشهرية للموردين واستخدام الطاقة المتجددة لحساب إجمالي البصمة الكربونية. سيخضع الموردون الجدد للتدقيق من قبل سيركيولور للحفاظ على معلومات محدثة ودقيقة.
وقد استلزم جواز السفر إجراء تغييرات في عملية التصنيع في فولفو، مما يتطلب تتبعاً دقيقاً للأجزاء للتأكد من منشأ كل مكون في كل سيارة. وسلط جونسون-بوينسجن الضوء على تعقيد هذه المهمة، نظراً لعدم الاهتمام التقليدي في تصنيع السيارات بالمنشأ المحدد للمواد في المكونات.
وعلى الرغم من أن الولايات المتحدة لا تفرض حالياً جوازات سفر للبطاريات، إلا أن الاهتمام بين شركات صناعة السيارات يتزايد بسبب المتطلبات المحتملة للتأهل للحصول على دعم السيارات الكهربائية بموجب قانون تخفيض التضخم الأمريكي.
يسلط استثمار فولفو في شركة Circulor، الذي تشترك فيه مع شركات أخرى في الصناعة مثل جاكوار لاند روفر وBHP، الضوء على الحاجة الملحة في قطاع السيارات لتطوير جوازات سفر البطاريات وتنفيذها، حيث من المحتمل أن تكافح العديد من شركات صناعة السيارات للوفاء بالموعد النهائي للاتحاد الأوروبي لعام 2027.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها