سكانيا تواصل شراكتها مع نورثفولت رغم تحديات إمدادات البطاريات

في مواجهة تحديات الإنتاج والتسليم في شركة نورثفولت، تظل شركة سكانيا، المملوكة لشركة Traton، ملتزمة بشراكتها مع مورد البطاريات السويدي.

يأتي هذا الالتزام رغم حاجة سكانيا مؤخرًا لتأجيل زيادة إنتاج شاحناتها الكهربائية لمدة عام وتأخير التسليمات للعملاء، كما أكد كريستيان ليفين، الرئيس التنفيذي لكل من Traton وسكانيا.

تم الإعلان عن ذلك في معرض IAA Transportation للشاحنات في هانوفر، حيث أعرب ليفين عن أسفه لتأثير مشاكل نورثفولت على التزامات سكانيا تجاه عملائها. وقال ليفين: "كان أسوأ شيء هو أننا اضطررنا للعودة إلى جميع العملاء وقول 'عذرًا، لا يمكننا التسليم'".

لم تعلق شركة Volkswagen، الشركة الأم لـ Traton وأحد أكبر المستثمرين في نورثفولت، على الجوانب المالية لاستثمارها. كانت الشركات قد أبرمت سابقًا اتفاقية توريد بقيمة 14 مليار دولار تمتد على مدى العقد المقبل.

رغم النكسات، بما في ذلك تقليص حجم العمليات وتخفيض الوظائف بشكل غير متوقع في نورثفولت، تعمل Traton عن كثب مع المورد لدعم عملياته. وكشف ليفين أنه تم وضع خطة جديدة ويجري تنفيذها حاليًا، مما يسمح لسكانيا بتسليم البطاريات وفقًا لاحتياجات العملاء.

يتجلى التزام سكانيا بالتحول إلى الكهرباء في خططها لجعل الشاحنات الكهربائية تشكل نصف مبيعات مركباتها بحلول عام 2030. تقوم الشركة بتجميع البطاريات في مصنع جديد في Sodertalje، مع الحصول على المواد من نورثفولت.

تسعى نورثفولت، التي حصلت على تمويل بقيمة 15 مليار دولار من الأسهم والديون من مؤسسات مثل Goldman Sachs وBlackRock، بنشاط للحصول على أموال إضافية لتسهيل توسعها. في مايو الماضي، أفادت سكانيا لصحيفة Svenska Dagbladet السويدية أنها لم تتمكن من شحن آلاف الشاحنات الكهربائية العام الماضي بسبب مشاكل الإنتاج في نورثفولت، مما يسلط الضوء على خطورة المشكلة.

تظل العلاقة بين الشركة المصنعة للبطاريات وشركة تصنيع الشاحنات سليمة بينما يتنقلان عبر صعوبات سلسلة التوريد، مع التركيز على تلبية المتطلبات المتطورة لسوق المركبات الكهربائية.

تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها