شهد الاتحاد الأوروبي في شهر أغسطس انخفاضًا كبيرًا في مبيعات السيارات الجديدة، حيث سجل انخفاضًا بنسبة 18.3% ووصل إلى أدنى مستوى له في ثلاث سنوات. ساهمت الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا في هذا الانخفاض بخسائر كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، واجهت مبيعات السيارات الكهربائية (EV) انخفاضًا حادًا بنسبة 44%، مما يشير إلى الشهر الرابع على التوالي من تراجع الطلب.
دعت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) إلى اتخاذ إجراءات فورية استجابة لانخفاض مبيعات السيارات الكهربائية، حاثة مؤسسات الاتحاد الأوروبي على تنفيذ تدابير إغاثة قبل أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الجديدة المحددة لعام 2025.
انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 43.9% خلال الشهر، حيث شهدت ألمانيا وفرنسا، وهما من أكبر أسواق السيارات الكهربائية في الاتحاد، انخفاضات بنسبة 68.8% و33.1% على التوالي. كما انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية القابلة للشحن بنسبة 22.3% في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة عضو.
أبلغت شركات تصنيع السيارات الرائدة Volkswagen (ETR:VOWG_p) وStelantis (NYSE:STLA) ورينو (EPA:REN) جميعها عن انخفاض في المبيعات مقارنة بالعام السابق، بانخفاضات بلغت 14.8% و29.5% و13.9% على التوالي. اعترفت Volkswagen بأن مبيعات السيارات في أوروبا لا تزال دون المستويات التي شوهدت قبل جائحة COVID-19 وتتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في المستقبل المنظور.
شهدت شركة تسلا (NASDAQ:TSLA) (NASDAQ:TSL)، وهي شركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، انخفاضًا بنسبة 43.2% في المبيعات في أغسطس، بينما شهدت شركة SAIC Motor الصينية انخفاضًا بنسبة 27.5%. يُعزى الانخفاض في مبيعات السيارات الكهربائية جزئيًا إلى تباين سياسات الحوافز الخضراء عبر الاتحاد الأوروبي وفرض رسوم جمركية كبيرة على السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة، مما قد يؤدي إلى تضخم أسعار الشراء.
في محاولة لتحفيز السوق، قدمت ألمانيا خصومات ضريبية في سبتمبر، تسمح للشركات بخصم ما يصل إلى 40% على مبيعات السيارات الكهربائية. على الرغم من الركود الحالي، فإن مجموعة الحملة Transport & Environment متفائلة بشأن انتعاش سوق السيارات الكهربائية، حيث تتوقع أن تستحوذ السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات على حصة سوقية تتراوح بين 20% و24% بحلول عام 2025 في الاتحاد الأوروبي، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض أسعار البيع المتوقعة.
شهدت السيارات الكهربائية الهجينة (HEVs) نموًا في الاتحاد الأوروبي مؤخرًا، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 6.6% في أغسطس. أدى هذا الارتفاع إلى وصول حصة السيارات الكهربائية الهجينة في السوق إلى 31.3%، حيث يُنظر إليها بشكل متزايد على أنها حل وسط ميسور التكلفة بين محركات الاحتراق التقليدية والنماذج الكهربائية بالكامل.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها