Forvia تراجع توقعاتها لعام 2024 وتسرع وتيرة تخفيض الوظائف

تم النشر 27/09/2024, 15:26
© Reuters.
F
-
VOWG
-
VOWG_p
-
STLAM
-

أعلنت شركة Forvia الفرنسية لتصنيع قطع غيار السيارات عن خفض توقعاتها للمبيعات والأرباح لعام 2024، في ثاني مراجعة خلال ثلاثة أشهر. يعكس هذا التعديل التحديات المستمرة في أسواق السيارات الأوروبية والأمريكية الشمالية، بالإضافة إلى التأخيرات التي تؤثر على العمليات في الصين.

خلال مكالمة هاتفية حديثة، سلط باتريك كولر، الرئيس التنفيذي لشركة Forvia، الضوء على انخفاض كبير في الطلب العالمي على السيارات، مشيرًا إلى أن الشركة شهدت انخفاضًا بحوالي 2 مليون سيارة مقارنة بالعام الماضي. وأشار كولر إلى أن هذا العجز يتركز بشكل أساسي في النصف الثاني من العام ويمكن أن يزداد مع تقدم العام.

تتوقع الشركة الآن أن تتراوح مبيعاتها بين 26.8 مليار يورو و27.2 مليار يورو (29.9 مليار دولار و30.4 مليار دولار)، وهو انخفاض عن التوقعات السابقة التي كانت تتراوح بين 27.5 مليار يورو و28.5 مليار يورو. بالإضافة إلى ذلك، تتوقع Forvia أن ينخفض هامش التشغيل إلى ما بين 5.0% و5.3% من المبيعات، وهو تعديل نزولي من التوقعات الأولية التي كانت تتراوح بين 5.6% و6.4%.

كشفت Forvia، التي عدلت أهدافها السنوية سابقًا في يوليو بسبب ضعف الطلب على السيارات وتباطؤ اتجاهات الكهربة، عن خطط لتسريع جهود تخفيض الوظائف في أوروبا. تهدف الشركة إلى تنفيذ أكثر من 2,800 عملية تسريح بحلول نهاية هذا العام، مع توقع إلغاء ما مجموعه 5,800 وظيفة بحلول نهاية عام 2025. كان من المخطط في الأصل تنفيذ غالبية عمليات تخفيض الوظائف هذه خلال الفترة 2024-2028، ولكن الآن من المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2027، مما يعكس تسارعًا في جهود إعادة الهيكلة للشركة.

أكد كولر على النية في تسريع العملية قائلاً: "الهدف واضح وهو التسريع. لهذا السبب نذكر أن أكثر من 90% سيتم إنجازه قبل عام واحد من نهاية المشروع، مما يظهر التسارع."

توفر Forvia مكونات لمصنعي السيارات مثل Stellantis (NYSE:STLA) وVolkswagen (ETR:VOWG_p) وFord (NYSE:F)، الذين يتعاملون حاليًا مع إضرابات العمال، وإمكانية إغلاق المصانع، وانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.

شهدت أسهم Forvia ارتفاعًا بنسبة 4.8% بحلول الساعة 0746 بتوقيت جرينتش، لتحتل المرتبة الثانية بين أكبر الرابحين في مؤشر SBF 120 الفرنسي بعد انخفاضها في البداية. وفي الوقت نفسه، شهد المؤشر الفرعي للسيارات وقطع الغيار في مؤشر STOXX 600 القياسي الأوروبي ارتفاعًا بنسبة 1.7%.

تستند أسعار الصرف المطبقة في الأرقام المالية إلى تحويل 1 دولار أمريكي إلى 0.8959 يورو.

ساهمت رويترز في هذا المقال.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا

أحدث التعليقات

قم بتثبيت تطبيقاتنا
تحذير المخاطر: ينطوي التداول في الأدوات المالية و/ أو العملات الرقمية على مخاطر عالية بما في ذلك مخاطر فقدان بعض أو كل مبلغ الاستثمار الخاص بك، وقد لا يكون مناسبًا لجميع المستثمرين. فأسعار العملات الرقمية متقلبة للغاية وقد تتأثر بعوامل خارجية مثل الأحداث المالية أو السياسية. كما يرفع التداول على الهامش من المخاطر المالية.
قبل اتخاذ قرار بالتداول في الأدوات المالية أو العملات الرقمية، يجب أن تكون على دراية كاملة بالمخاطر والتكاليف المرتبطة بتداول الأسواق المالية، والنظر بعناية في أهدافك الاستثمارية، مستوى الخبرة، الرغبة في المخاطرة وطلب المشورة المهنية عند الحاجة.
Fusion Media تود تذكيرك بأن البيانات الواردة في هذا الموقع ليست بالضرورة دقيقة أو في الوقت الفعلي. لا يتم توفير البيانات والأسعار على الموقع بالضرورة من قبل أي سوق أو بورصة، ولكن قد يتم توفيرها من قبل صانعي السوق، وبالتالي قد لا تكون الأسعار دقيقة وقد تختلف عن السعر الفعلي في أي سوق معين، مما يعني أن الأسعار متغيرة باستمرار وليست مناسبة لأغراض التداول. لن تتحمل Fusion Media وأي مزود للبيانات الواردة في هذا الموقع مسؤولية أي خسارة أو ضرر نتيجة لتداولك، أو اعتمادك على المعلومات الواردة في هذا الموقع.
يحظر استخدام، تخزين، إعادة إنتاج، عرض، تعديل، نقل أو توزيع البيانات الموجودة في هذا الموقع دون إذن كتابي صريح مسبق من Fusion Media و/ أو مزود البيانات. جميع حقوق الملكية الفكرية محفوظة من قبل مقدمي الخدمات و/ أو تبادل تقديم البيانات الواردة في هذا الموقع.
قد يتم تعويض Fusion Media عن طريق المعلنين الذين يظهرون على الموقع الإلكتروني، بناءً على تفاعلك مع الإعلانات أو المعلنين.
تعتبر النسخة الإنجليزية من هذه الاتفاقية هي النسخة المُعتمدَة والتي سيتم الرجوع إليها في حالة وجود أي تعارض بين النسخة الإنجليزية والنسخة العربية.
© 2007-2025 - كل الحقوق محفوظة لشركة Fusion Media Ltd.