أعلنت شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لكرايسلر، عن استدعاء حوالي 194,000 سيارة جيب كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEVs) بسبب مخاطر الحريق. يؤثر الاستدعاء على طرازات معينة من سيارات جيب رانجلر وجيب جراند شيروكي الهجينة القابلة للشحن، وتحديداً تلك التي تم إنتاجها من سنة 2020 إلى 2024 لطراز رانجلر ومن 2022 إلى 2024 لطراز جراند شيروكي.
يأتي قرار إصدار الاستدعاء بعد أن أبلغت الشركة عن 13 حالة حريق تتعلق بالسيارات المذكورة. وقعت هذه الحوادث أثناء توقف السيارات وعدم تشغيلها. نصحت ستيلانتيس مالكي السيارات المتأثرة بركن سياراتهم في الخارج وعلى مسافة من المركبات والمباني الأخرى كإجراء احترازي حتى يتم إجراء الإصلاحات اللازمة.
حددت الشركة أن عيباً محتملاً قد يكون موجوداً في حوالي 5% من السيارات المستدعاة. وكإجراء احترازي إضافي، توصي ستيلانتيس المالكين بتجنب إعادة شحن بطاريات سياراتهم والسماح للشحنة بالنفاد لتقليل خطر نشوب حريق.
أشارت ستيلانتيس إلى أن حلاً للمشكلة سيتم تقديمه قريباً، على الرغم من عدم تقديم تفاصيل حول طبيعة العلاج. سيتم إخطار مالكي سيارات جيب الهجينة القابلة للشحن المتأثرة بالاستدعاء والخطوات التي يحتاجون إلى اتخاذها لإصلاح سياراتهم. لم تبلغ الشركة المصنعة عن أي إصابات متعلقة بالحرائق، وهي تتخذ خطوات استباقية لمعالجة المشكلة وضمان سلامة عملائها.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا