مكالمة الأرباح: فورد تعلن عن نمو وتقدم في استراتيجية السيارات الكهربائية في الربع الثالث

أعلنت شركة فورد موتور كو للسيارات (الرمز: NYSE:F) عن أداء مالي قوي في الربع الثالث من عام 2024، حيث حققت زيادة في الإيرادات بنسبة 5% لتصل إلى أكثر من 46 مليار دولار، مسجلة عقدًا من النمو المستمر. وبلغ الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل للشركة 2.6 مليار دولار، بهامش 5.5%.

وخلال مكالمة الأرباح، أوضح الرئيس التنفيذي جيم فارلي والمدير المالي جون لولر تقدم الشركة، بما في ذلك تخفيضات كبيرة في التكاليف، خاصة في إنتاج السيارات الكهربائية، واستراتيجية قوية للسيارات الكهربائية مع توقعات بإطلاق 150 طرازًا جديدًا للسيارات الكهربائية بحلول عام 2026. وعلى الرغم من النمو الإيجابي، تواجه فورد تحديات مثل تكاليف الضمان والضغوط التضخمية.

النقاط الرئيسية

• نمت إيرادات فورد بنسبة 5% لتصل إلى أكثر من 46 مليار دولار في الربع الثالث من عام 2024.

• بلغ الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل 2.6 مليار دولار، بهامش 5.5%.

• تركز الشركة على خفض التكاليف في إنتاج السيارات الكهربائية، حيث حققت خفضًا بقيمة مليار دولار هذا العام.

• ارتفعت إيرادات Ford Pro بنسبة 13% لتصل إلى ما يقرب من 16 مليار دولار، بهامش ربح قبل الفوائد والضرائب بلغ 11.6%.

• سجل قطاع Model e خسارة قدرها 1.2 مليار دولار، لكن تم تسجيل تحسينات في التكلفة بقيمة 500 مليون دولار.

• ارتفعت إيرادات Ford Blue بنسبة 3%، مع ربح قبل الفوائد والضرائب بلغ 1.6 مليار دولار وهامش 6.2%.

• تم الإعلان عن توزيع أرباح ربع سنوية بقيمة 0.15 دولار للسهم، مع التزام بإعادة 40%-50% من التدفق النقدي الحر المعدل للمساهمين.

• من المتوقع أن يبلغ الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل للعام الكامل حوالي 10 مليارات دولار، مع توقع التدفق النقدي الحر المعدل بين 7.5 مليار دولار و8.5 مليار دولار.

• مستويات المخزون لدى الشركة أعلى قليلاً من المستهدف، مما يدعم عمليات الإطلاق القادمة في الربع الأول من عام 2025.

• تعمل فورد على معالجة تكاليف الضمان وتحسينات الجودة، مع زيادة بنسبة 31% في جودة الخدمة على مدى السنوات الثلاث الماضية.

توقعات الشركة

• تتوقع فورد ربحًا قبل الفوائد والضرائب المعدل للعام الكامل يبلغ حوالي 10 مليارات دولار.

• من المتوقع أن يتراوح التدفق النقدي الحر المعدل بين 7.5 مليار دولار و8.5 مليار دولار للعام الكامل.

• يظل التركيز على استمرار قوة Ford Pro، وخسارة حوالي 5 مليارات دولار لـ Model e، وربح قبل الفوائد والضرائب قدره 5 مليارات دولار لـ Ford Blue.

النقاط السلبية

• سجل قطاع Model e خسارة قدرها 1.2 مليار دولار، على الرغم من تحسينات التكلفة.

• تشكل تكاليف الضمان والتضخم في تركيا تحديات مستمرة.

• خفضت الشركة توقعاتها للعام الكامل بمقدار مليار دولار بسبب الضغوط على الضمان والتكاليف التضخمية واضطرابات الموردين.

النقاط الإيجابية

• أدت إعادة هيكلة العمليات الدولية لفورد إلى تحقيق الربحية في المناطق التي كانت تحقق خسائر سابقًا.

• أصبح قطاع السيارات الكهربائية في أوروبا إيجابيًا من حيث الهامش ويكتسب حصة سوقية.

• ساهمت شاحنة Ranger بشكل كبير في تحقيق الربحية في الخارج.

الإخفاقات

• لم تنخفض تكاليف الضمان كما كان متوقعًا.

• لا تزال مشاكل سلسلة التوريد تؤثر على أحجام الإنتاج، خاصة في قطاع Ford Blue.

أبرز نقاط الأسئلة والأجوبة

• ناقش المديرون التنفيذيون الحاجة إلى استثمارات استراتيجية لتعزيز الربحية في قطاع خدمات Pro.

• هناك التزام بالامتثال للوائح الأوروبية، مع توقعات بتلبية المعايير من خلال مجموعة جديدة من السيارات الكهربائية البحتة.

• الشركة على المسار الصحيح لتحقيق تخفيضات في التكاليف بقيمة 2 مليار دولار هذا العام، بشكل أساسي في الأرباع الثلاثة الأولى.

كشفت مكالمة أرباح الربع الثالث لعام 2024 لشركة فورد موتور كو للسيارات عن شركة تتنقل عبر تحديات الصناعة مع الحفاظ على النمو وتقدم استراتيجيتها للسيارات الكهربائية. مع التركيز على إدارة التكاليف وتحسينات الجودة، تستعد فورد لمواصلة مسارها في الابتكار والربحية في المشهد المتطور لصناعة السيارات.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا