قام إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)، مؤخرًا بتغيير موقفه بشأن إنتاج سيارة كهربائية بسعر 25,000 دولار للسائقين البشريين، واصفًا الفكرة بأنها "عديمة الجدوى" ما لم تكن السيارة ذاتية القيادة بالكامل. يأتي هذا بعد تقرير سابق في 5 أبريل أشار إلى أن Tesla قد تخلت عن خطط لسيارة كهربائية جديدة وبأسعار معقولة للسوق الجماهيري، مركزة بدلاً من ذلك على سيارة أجرة ذاتية القيادة.
خلال مكالمة الأرباح في 23 أكتوبر، ردًا على سؤال أحد المستثمرين حول موعد إطلاق Tesla لنموذج بسعر 25,000 دولار "غير مخصص لسيارات الأجرة الآلية"، قاطع ماسك قائلاً إن سيارة عادية بهذا السعر ستكون "سخيفة". وأكد أيضًا أن سيارة Tesla المستقبلية بسعر 25,000 دولار، والتي يشار إليها باسم "Cybercab"، ستكون سيارة بباب واحد ومقعدين بدون عجلة قيادة أو دواسات، مصممة للقيادة الذاتية الكاملة.
كشف ماسك عن نموذج أولي للـ Cybercab في حدث بتاريخ 10 أكتوبر وأعلن أن الإنتاج من المقرر أن يبدأ في عام 2026، بعد نشر إصدارات ذاتية القيادة بالكامل من سيارات Tesla الحالية Model 3 و Model Y في تكساس وكاليفورنيا العام المقبل. ومع ذلك، تواجه Tesla تحديات تكنولوجية وتنظيمية وقانونية كبيرة لتحقيق الاستقلالية الكاملة للمركبة، وهو هدف ظل ماسك يروج له منذ ما يقرب من عقد.
تضمنت استراتيجية Tesla الأولية أن تصبح أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من خلال إنتاج 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030، وهو هدف تم حذفه منذ ذلك الحين من أحدث تقرير استدامة للشركة. في يناير، أكد ماسك خطط لسيارة كهربائية جديدة بأسعار معقولة، من المتوقع إطلاقها في عام 2025، والتي من شأنها أن تخلق "موجة نمو ثانية" للشركة. ومع ذلك، بحلول أبريل، تغيرت الرواية حيث نظرت Tesla في نماذج أكثر بأسعار معقولة يمكن تصنيعها باستخدام خطوط الإنتاج الحالية.
اقترح سيث جولدشتاين، محلل في Morningstar Research Services، أن Tesla قد تنتج سيارات أقل تكلفة بناءً على المنصات الحالية، ربما بأسعار في نطاق منتصف الـ 30,000 دولار، بدلاً من تطوير منصة جديدة لسيارة أكثر بأسعار معقولة.
بعد تقرير أبريل عن إلغاء ما يسمى بـ "Model 2"، أشار ماسك إلى الكشف عن سيارة أجرة آلية في أغسطس، والتي تأخرت حتى أكتوبر. الحدث اللاحق، الذي تضمن أيضًا مفهوم "Robovan" وروبوتات بشرية، ترك المستثمرين يرغبون في المزيد من التفاصيل وأدى إلى انخفاض بنسبة 9٪ في سهم Tesla في اليوم التالي.
لا يزال السوق للـ Cybercab غير مؤكد، حيث يثير تصميمها الرياضي ومساحة الركاب والأمتعة المحدودة أسئلة بين المحللين. لم تقدم Tesla تفاصيل حول ما إذا كانت Cybercab ستتضمن تقنية قيادة ذاتية جديدة تتجاوز ميزة "القيادة الذاتية الكاملة" الحالية، والتي لا تزال تتطلب سائقًا بشريًا منتبهًا.
أكد ماسك، خلال مكالمة الأرباح في أكتوبر، أن Cybercab ستكون بأسعار معقولة عند حوالي 25,000 دولار، على الرغم من افتقارها لعناصر التحكم في القيادة التقليدية. لم ترد Tesla على طلبات التعليق على هذه التطورات.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا