وافقت هيئة النقل الحضري (MTA)، أكبر مزود للنقل الجماعي في الولايات المتحدة، على ميزانية تشغيلية تقارب 20 مليار دولار لعام 2025. تتضمن هذه الميزانية زيادة مخططة بنسبة 4% في الأجور والرسوم. تدير هيئة النقل الحضري مترو الأنفاق والحافلات وقطارات الضواحي في مدينة نيويورك، وعادة ما ترفع رسومها كل عامين.
وفقًا لوثائق هيئة النقل الحضري، من المقرر أن تتم زيادة الأجور والرسوم في أغسطس، بعد جلسات استماع عامة. ومن المتوقع أن يصوت مجلس إدارة هيئة النقل الحضري على هيكل الأجور والرسوم الجديد في عام 2025.
كما تتوقع الميزانية المعتمدة بدء برنامج تسعير الازدحام في 5 يناير. ستفرض هذه المبادرة، الأولى من نوعها في الولايات المتحدة، رسومًا قدرها 9 دولار على معظم السيارات الخاصة للقيادة في المنطقة الخاضعة للرسوم، والتي تمتد جنوب شارع 60.
صرح جانو ليبر، الرئيس التنفيذي لهيئة النقل الحضري، خلال الاجتماع الشهري لمجلس الإدارة يوم الأربعاء: "تعكس الميزانية نجاحاتنا وتوفر نموًا إيجابيًا مستمرًا".
لن تتم إضافة الإيرادات من تسعير الازدحام إلى الميزانية التشغيلية لهيئة النقل الحضري. بدلاً من ذلك، سيتم استخدامها لتمويل تحديثات البنية التحتية لتحديث نظام النقل الذي يبلغ عمره قرنًا من الزمان. ومع ذلك، قد يؤدي التأخير في خطة فرض الرسوم إلى مدفوعات خدمة دين أعلى من المتوقع وزيادة في تكاليف الصيانة للميزانية التشغيلية لهيئة النقل الحضري.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا