من آلان بولدوين
(رويترز) - قفز فالتيري بوتاس بمرسيدس إلى صدارة اختبارات ما قبل بداية موسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم السبت ليعود بطل العالم للصانعين إلى القمة بعد بداية متعثرة في اليوم الأول.
واكتفى السائق الفنلندي بست لفات صباح الجمعة بسبب مشكلة في صندوق التروس، وفقد لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات السيطرة على سيارته وخرج عن المسار.
وكان الوضع مختلفا عن المواسم الماضية عندما سيطر مرسيدس على اختبارات ما قبل الموسم.
وأعاد بوتاس الفريق على المسار الصحيح بعدما أنهى 58 لفة خلال الفترة الثانية في حلبة الصخير، وهو عدد اللفات التي قام بها هاميلتون في الفترة الصباحية.
وحقق بوتاس زمنا قدره دقيقة واحدة و30.289 ثانية مستخدما أسرع إطارات.
وما يحدث في الاختبارات سيظل غامضا وأشار بوتاس إلى أنه ليس من المعروف كمية الوقود التي تستخدمها الفرق الأخرى.
وقال "الرياح أقوى عما واجهناه في السباق لكن واحدة من أكبر المشاكل هي مؤخرة السيارة، إنها سريعة ولا تغفر.
"بوجود الإطارات الجديدة فالوضع حساس للغاية لذا علينا التعامل بهدوء مع السيارة".
وما زال مرسيدس في المركز الأخير من حيث عدد اللفات المكتملة بين فرق البطولة، وليس أمامه سوى الفترة الصباحية يوم الأحد قبل انتهاء الاختبارات.
وقال هاميلتون "إنه اليوم الثاني من الاختبارات، لذا كنا نركز فقط على القيام بعملنا. لا يوجد ما يدعو للقلق في الوقت الحالي، كل الفرق تركز على برنامجها وهذا ما نفعله".
* عودة ألونسو
وجاء بيير جاسلي سائق ألفا تاوري في المركز الثاني متأخرا بفارق 0.134 ثانية عن بوتاس وخلفه الكندي لانس سترول ولاندو نوريس سائقي أستون مارتن ومكلارين على الترتيب.
وكان الأسترالي دانييل ريتشياردو سائق مكلارين الأسرع في الفترة الصباحية لليوم الثاني على التوالي.
واستهل فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين والذي حل مكان ريتشياردو في ألباين، عودته بعد غياب عامين باحتلال المركز الثاني في الصباح.
وأنهى السائق الإسباني يوم السبت بإكمال 128 لفة.
وقال ألونسو "السيارة كانت جيدة اليوم، لكن أعتقد أننا ما زلنا بحاجة لفهم خصائص التعديلات على الديناميكية الهوائية بشكل أفضل".
وكان المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي قاد سيارة فريقه الجديد رد بول بعد مشاركة ماكس فرستابن يوم الجمعة، صاحب ثالث أسرع زمن في الفترة الصباحية، لكنه نجا من كارثة عندما خرج غطاء المحرك من مكانه في المسار المستقيم.
وقال جيوم روكلين رئيس قطاع هندسة السباقات في رد بول "من الواضح أننا لا نحاول تحقيق لفات سريعة واستخدمنا مجموعة من الإطارات الصلبة، لذا فلا توجد استنتاجات حقيقية يمكن استخلاصها من الأزمنة المحققة".
وتسبب خروج هاميلتون عن المسار في الصباح في توقف الاختبارات لربع ساعة.
وبعد نقل السيارة إلى مرأب الفريق عاد بطل العالم سبع مرات للحلبة في الساعة الأخيرة.
وتعرض سائقون آخرون منهم الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري لعثرات مماثلة في أجواء عاصفة.
ولم يشارك الألماني المخضرم سيباستيان فيتل سائق أستون مارتن في معظم الفترة الصباحية بسبب مشكلة في صندوق التروس وقطع تسع لفات فقط.
وتقتصر اختبارات ما قبل الموسم هذا العام على ثلاثة أيام وهي نصف الفترة المتاحة في العام الماضي قبل انطلاق الموسم في البحرين في 28 مارس آذار.
(إعداد شادي أمير للنشرة العربية)