الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Beijing-Shanghai High Speed | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٧٩٫٩١ مليار CN¥ | ٢٢٫٥x | ٠٫٤ | ٥٫٧٠ CN¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shanghai International Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٣٧٫٨٣ مليار CN¥ | ٩٫٤x | ٠٫٨٨ | ٥٫٩٢ CN¥ | ٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
China International Travel | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٣٫٥٧ مليار CN¥ | ٢٩٫٥x | -٠٫٧٩ | ٦٠٫٧٠ CN¥ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Merchant Express A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٧٫٦٤ مليار CN¥ | ١٣٫٥x | ٠٫٧٨ | ١٢٫٨٥ CN¥ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shanghai International Airport | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٢٫٥٢ مليار CN¥ | ٥٠٫٦x | ٠٫١ | ٣٣٫١٦ CN¥ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Ningbo Zhoushan Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٠٫٦٢ مليار CN¥ | ١٤٫٥x | ٣٫٤٦ | ٣٫٦٣ CN¥ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangsu Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٥٫٨٣ مليار CN¥ | ٩x | -٤٫٣٧ | ١٤٫٦٩ CN¥ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٩٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Qingdao Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٥٫٨٣ مليار CN¥ | ١١٫٧x | ٢٫٠٩ | ٩٫٢١ CN¥ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٧٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
China Merchants Port | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥١٫١٥ مليار CN¥ | ١٢٫٦x | -١٫٥٤ | ١٢٫٢٩ CN¥ | ١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Merchants Port | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٠٫٧٤ مليار CN¥ | ١٢٫٦x | -١٫٥٤ | ٢٠٫٩١ CN¥ | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shandong Hi-speed | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٨٫٩٦ مليار CN¥ | ١٨٫٩x | -١٫٢٩ | ١٠٫٠٩ CN¥ | ٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Liaoning Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٢٫٩١ مليار CN¥ | ١٣x | ٢٫٣٥ | ١٫٥٨ CN¥ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tangshan Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٦٫٧٩ مليار CN¥ | ١٤٫٢x | -١٠٫٩٢ | ٤٫٥٢ CN¥ | ٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٣٫٤٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Guangdong Provincial Expressway | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٥٫٢٤ مليار CN¥ | ١٦٫٦x | ١٫١٨ | ٧٫٥١ CN¥ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Gd Express Dev A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٥٫٢٣ مليار CN¥ | ٩٫٦x | ١٫١٨ | ١٢٫٩٨ CN¥ | ٢٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Yantian Port A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫٦٥ مليار CN¥ | ١٧٫٤x | ٠٫٤٢ | ٤٫٧٤ CN¥ | ١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Guangzhou Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫٠٧ مليار CN¥ | ٢٤٫٤x | -٣٫٨٦ | ٣٫١٩ CN¥ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Anhui Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٣٫٥٢ مليار CN¥ | ١٧٫٣x | -٢٫٧ | ١٦٫٠٤ CN¥ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Guangzhou Baiyun Airport | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٢٫٢٠ مليار CN¥ | ٢٧٫١x | ٠٫٠٥ | ٩٫٣٨ CN¥ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shenzhen Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٢٫١٣ مليار CN¥ | ٦٫٨x | ٠٫٢٣ | ١٢٫٢٦ CN¥ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Beibuwan Port A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٩٫٢٠ مليار CN¥ | ١٤٫١x | -٢٫٦ | ٨٫٥٣ CN¥ | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٧٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Qinhuangdao Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٧٫١٥ مليار CN¥ | ١١٫٨x | ١٫٤١ | ٣٫٢٧ CN¥ | ٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Railway Materials | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٥٫٣١ مليار CN¥ | ٣٢٫٢x | -١٫٣٤ | ٢٫٥٣ CN¥ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sz Airport A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٤٫٥٠ مليار CN¥ | ٢٥٫٩x | ٠٫٠٣ | ٧٫٠٧ CN¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tianjin Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٣٫٧٨ مليار CN¥ | ١٤٫٤x | ٥٫٣٩ | ٤٫٧٦ CN¥ | ٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sichuan Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٣٫٤٨ مليار CN¥ | ٨x | -٣٢٫٣٥ | ٤٫٩٥ CN¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Huaihe Energy | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٫٩٤ مليار CN¥ | ١٢٫٨x | ٠٫٠٦ | ٣٫٣٣ CN¥ | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangxi Ganyue Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٫٤٩ مليار CN¥ | ١٠٫١x | ٠٫٦٨ | ٥٫٣٥ CN¥ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fujian Expressway Dev | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٠٫٥٩ مليار CN¥ | ١١٫٨x | -٣٩٫٥ | ٣٫٨٦ CN¥ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Rizhao Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫٣٥ مليار CN¥ | ١٥٫٤x | -١١٫٢٧ | ٣٫٠٤ CN¥ | ١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Henan Zhongyuan Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫٢٤ مليار CN¥ | ١٥٫٢x | ٢٥٫٥٧ | ٤٫١١ CN¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Chongqing Road & Bridge | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٢٤ مليار CN¥ | ٤٢٫٧x | -١٫٦٨ | ٥٫٤٥ CN¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hubei Chutian Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٠٨ مليار CN¥ | ٨٫٨x | -٠٫٨١ | ٤٫٤٠ CN¥ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shanxi Sanwei Group | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧ مليار CN¥ | ١٥٫٥x | -٢٫٢٥ | ٤٫٧٧ CN¥ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Guangxi Wuzhou | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٩٩ مليار CN¥ | ١٠٫٣x | -١٫٢٢ | ٤٫٣٤ CN¥ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
High-Speed Railway | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٨٥ مليار CN¥ | -٧٫٨x | ٠٫٩٥ | ٢٫٥٢ CN¥ | -٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Xiamen Airport | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫١١ مليار CN¥ | ١٣٫٤x | ٠٫٢١ | ١٤٫٦٦ CN¥ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Hna-Caissa Travel Group | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٧١ مليار CN¥ | ٩٫٥x | ٠٫٠٤ | ٣٫٥٦ CN¥ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٤٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Jilin Expressway | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫١٤ مليار CN¥ | ٩٫٤x | ٠٫٥٣ | ٢٫٧٢ CN¥ | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangsu Lianyungang Port | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٦٤ مليار CN¥ | ٢٤٫٦x | -١١٫١٧ | ٣٫٧٤ CN¥ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Guangdong Great River A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٥٧ مليار CN¥ | ٢٠٫٤x | -٠٫٩٦ | ١٠ CN¥ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Zhuhai Port A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٥٣ مليار CN¥ | ١٩٫٨x | -١٫٠٧ | ٥ CN¥ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Heilongjiang Transport | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٤٤ مليار CN¥ | ٤١x | -١٫٧ | ٣٫٤٠ CN¥ | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Guangzhou Hangxin Aviation | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٥٥ مليار CN¥ | ٩٩x | ٠٫٦١ | ١٤٫٧٨ CN¥ | -٥٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangsu Wanlin Logistics | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٢٧ مليار CN¥ | -٢١٫٣x | -٠٫٢١ | ٥٫٤٥ CN¥ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nanjing Port A | شنتشن | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٢٣ مليار CN¥ | ١٨x | ٠٫٤٩ | ٦٫٥٩ CN¥ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jinzhou Port A | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٦٦ مليار CN¥ | -١٫٤x | ٠ | ١٫٤٠ CN¥ | -٤٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jinzhou Port B | شنغهاي | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٦٦ مليار CN¥ | -١٫٤x | ٠ | ٠٫٧٤ CN¥ | -٩٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |