الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Siemens L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٣٦٫٢٨ مليار UK£ | ١٩٫٨x | ٤٫٢ | ١٧٬٣٣٤٫١١ GBX | ٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
ABB L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٠٫٩٣ مليار UK£ | ٢٥٫٦x | -٢٠٫٢ | ٤٬٣٧٢٫٢٨ GBX | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Atlas Copco B | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٩٫٠١ مليار UK£ | ٢٦٫٩x | ٤٫٨٣ | ١٬٢١٠٫٨٤ GBX | -٥٦٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Volvo | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٥٫٩٩ مليار UK£ | ١٢٫٤x | ١٠٫٨٦ | ٢٬٢٨٣٫٤٢ GBX | ١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Paccar | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٥٫٥٦ مليار UK£ | ١٣٫٦x | -١٫٤٢ | ٨٬٦٣٨٫٢٩ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fastenal | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٤٫١٩ مليار UK£ | ٣٦٫٩x | -٣٦٫٨٦ | ٥٬٩٣٤٫٩٠ GBX | ١٠٠٬٠٠٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Schindler Holding | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٥٫٠١ مليار UK£ | ٣٠٫٢x | ٢٫٤٢ | ٢٣٬٠٨٤٫٥٧ GBX | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Kone | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢١٫٥٤ مليار UK£ | ٢٧٫١x | ٩٫٧٤ | ٤٬١٦٢٫٥٢ GBX | ١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Legrand L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢١٫٠٤ مليار UK£ | ٢٤٫١x | -٤٫٢٤ | ٨٬٠١٣٫٩٠ GBX | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Epiroc A | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٩ مليار UK£ | ٢٩٫٥x | -٣٫٧٨ | ١٬٥٦٨٫٤٩ GBX | ٨٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Epiroc B | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٦٫٦٥ مليار UK£ | ٢٥٫٩x | -٣٫٧٨ | ١٬٣٧٦٫٧٦ GBX | ٥٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Exor NV | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٦٫٣٩ مليار UK£ | ١٫٣x | ٠٫٠١ | ٧٬٦٦٦٫٠٥ GBX | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Prysmian L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٫٣٣ مليار UK£ | ٣٠٫٨x | -١٫٧١ | ٥٬٣٠٦٫٩٢ GBX | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Alfa Laval AB | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٤٫٣٥ مليار UK£ | ٢٦٫٤x | ٢٫٠٤ | ٣٬٤٩٨٫٣١ GBX | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Knorr Bremse | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٠٫٤١ مليار UK£ | ٢٠٫٧x | ٠٫٩٦ | ٦٬٤٧٧٫٣٥ GBX | ٢٣٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wartsila Oyj Abp | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٩٫٣٩ مليار UK£ | ٢٢٫٥x | ٠٫١٩ | ١٬٥٩٨٫٢٧ GBX | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Alstom | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٫٦٥ مليار UK£ | -٣١٫٦x | ٠٫٢٩ | ١٬٦٥٣٫٣٠ GBX | ٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
AB SKF L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٫٤٧ مليار UK£ | ١٥٫٦x | ١٢٫٤ | ١٬٦٣٨٫٥٤ GBX | ٤٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
GEA Group L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٫١٨ مليار UK£ | ٢٢٫٤x | -٢٫٠٦ | ٤٬٣٦٢٫٧٢ GBX | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Trelleborg AB | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧ مليار UK£ | ٢٦٫٢x | -٠٫٤٣ | ٣٬٠٧٦٫٥١ GBX | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Metso Outotec | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٦٧ مليار UK£ | ٢٦x | -٠٫٤ | ٧٩٩٫٩٧ GBX | ٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Rexel SA | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٣٢ مليار UK£ | ١٠٫٩x | -٠٫٥١ | ٢٬١١٨٫٨٠ GBX | ٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Weir Group | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٠٨ مليار UK£ | ٢٧٫٨x | -٢٫٥٦ | ٢٬٣٥٨ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Diploma Plc | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٠٦ مليار UK£ | ٤٦٫٨x | ٧٫٤٩ | ٤٬٥٢٢ GBX | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Spirax-Sarco Engineering | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٫٧٨ مليار UK£ | ٣٠٫١x | -٣٫٥٣ | ٧٬٨٥٠ GBX | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
IMI PLC | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٫٩٣ مليار UK£ | ١٩٫٨x | ٤٫٣٧ | ١٬٩٣٩ GBX | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Andritz L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٫٥٠ مليار UK£ | ١٠٫٨x | ٧٫٧٤ | ٤٬٥٤٠٫٤٠ GBX | ١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sulzer | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٫٢٢ مليار UK£ | ١٩٫٦x | ٠٫٥٩ | ١٢٬٥١٦٫٣٨ GBX | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Konecranes Abp | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٩٦ مليار UK£ | ١٣٫٣x | ٠٫٣١ | ٤٬٩٥٩٫١٦ GBX | ٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Accelleron Industries | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٦٢ مليار UK£ | ٣٣٫٣x | ٠٫٨٤ | ٣٬٨٦٤٫٣٣ GBX | ٤٨٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tomra Systems | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٥٤ مليار UK£ | ٩٧٦٫٢x | -٢٫٠٢ | ١٬١٩٩٫٣٣ GBX | -٥١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nexans SA | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٤٠ مليار UK£ | ١٥٫٥x | ٠٫٣٤ | ٧٬٧٧٨٫٦٦ GBX | ٤٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Krones AG | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٣٥ مليار UK£ | ١٦٫١x | ٢٫٦١ | ١٠٬٦٤٤٫٠٤ GBX | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Aalberts Industries NV | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫١٦ مليار UK£ | ١٢٫٤x | -٣٫٧٤ | ٢٬٨٠٢٫٧٨ GBX | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
DMG Mori Seiki | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣ مليار UK£ | ٤١٫٩x | ٣٬٧٩٧٫٧٨ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Rotork | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٫٨٧ مليار UK£ | ٢٤٫٤x | ١٫٨ | ٣٣٩٫٨٠ GBX | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
NKT Holding AS | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٫٧١ مليار UK£ | ١١٫٢x | ٠٫١٣ | ٥٬٠٤٣٫٧٦ GBX | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Renishaw | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٫٦٠ مليار UK£ | ٢٦٫٨x | -١٫٦٤ | ٣٬٥٨٥ GBX | ١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Cargotec Oyj | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٫٥٤ مليار UK£ | ٢٫٤x | ٠٫٠٢ | ٣٬٩٨٢٫٣٤ GBX | -٣٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nordex L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٫٢٨ مليار UK£ | ١٢١٫٣x | ١٫١٤ | ٩٥٩٫٣٠ GBX | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fincantieri | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٩٩ مليار UK£ | -٢٣٫٦x | ٦١٤٫٧٩ GBX | ١٬٣١٧٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Stadler Rail | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٧٦ مليار UK£ | ٢٢٫٤x | ٥٫٤٧ | ١٬٨١٩٫١٩ GBX | -٤٤٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Danieli & C Officine Meccaniche | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٥٦ مليار UK£ | ٧٫٨x | -٥٫٩٣ | ٢٬١٠٢٫١١ GBX | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Danieli & C Officine Meccaniche Pref | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٥٦ مليار UK£ | ٧٫٨x | -٥٫٩٣ | ١٬٥٧٢٫٣٠ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Schneider Electric SE | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٤٥ مليار UK£ | ٣٤٫٦x | -١١٫٩١ | ١٩٬٩٨٠٫٩٤ GBX | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Duerr L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٣٣ مليار UK£ | ١٨٫٦x | -٠٫٤١ | ١٬٨٩٨٫٥٨ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Systemair | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٣١ مليار UK£ | ٢٩٫٤x | -٠٫٥٥ | ٦٣١٫٢٣ GBX | -١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Pfeiffer Vacuum Technology | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫٢٧ مليار UK£ | ٢٤٫٨x | -٠٫٩٥ | ١٢٬٩١٢٫٩٩ GBX | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Bodycote | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫١٧ مليار UK£ | ١٩٫٣x | -٠٫٧٧ | ٦٤٠ GBX | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Industrie De Nora | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٫١٤ مليار UK£ | ١٩٫١x | -٠٫٢٧ | ٥٧٨٫٩٢ GBX | -٥٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |