الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Siemens L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٢٣٫٥١ مليار UK£ | ١٨x | ٣٫٨٣ | ١٥٬٧١١٫٥١ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
ABB L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٠٫٥٨ مليار UK£ | ٢٦x | -٢١٫٣٢ | ٤٬٣١٦٫٢٠ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Atlas Copco B | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٣٫٠١ مليار UK£ | ٢٥٫٥x | ٥٫٥٨ | ١٬٠٨٥٫٢٥ | -٦٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Volvo | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٠٫٠٤ مليار UK£ | ١٠٫٧x | ٠٫٦٧ | ١٬٩٤٠٫١١ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Schindler Holding | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٤٫٠١ مليار UK£ | ٢٩x | ٢٫٣٤ | ٢٢٬٠٩٥٫١٨ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Legrand L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٠٫٤٦ مليار UK£ | ٢٣٫٦x | -٤٫٠٦ | ٧٬٨١١٫٧١ | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Kone | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٠٫٢٨ مليار UK£ | ٢٤٫٨x | ٣٫٧٧ | ٣٬٨٨١٫٧٦ | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Epiroc A | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٧٫١١ مليار UK£ | ٢٧٫٤x | -٢٫٧٦ | ١٬٤١٥٫٢٤ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Exor NV | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٫٧٥ مليار UK£ | ١٫٣x | ٠٫٠١ | ٧٬٣٠٤٫٧٨ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Epiroc B | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٫٢٦ مليار UK£ | ٢٤٫٤x | -٢٫٧٦ | ١٬٢٦٣٫٤٦ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Prysmian L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٤٫٦٦ مليار UK£ | ٢٩٫٧x | -١٫٥٧ | ٥٬٠٥٨٫٥٠ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Alfa Laval AB | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٣٫٨٣ مليار UK£ | ٢٧٫٧x | ١٫٩٥ | ٣٬٣٢٩٫٩٩ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Knorr Bremse | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٩٫٢٣ مليار UK£ | ١٨٫٤x | ٠٫٨٧ | ٥٬٧٣٨٫٢٨ | ٩٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Alstom | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٫٤٣ مليار UK£ | -٣٥٫١x | ٠٫٣٣ | ١٬٨٢٨٫٢٧ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wartsila Oyj Abp | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٫٣٤ مليار UK£ | ٢٣٫١x | ٠٫١٨ | ١٬٤٠٣٫٦١ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
AB SKF L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٨٦ مليار UK£ | ١٦٫٩x | -١٫١١ | ١٬٥٠٦٫١٦ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Trelleborg AB | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٧٠ مليار UK£ | ٢٦٫٦x | -٠٫٤ | ٢٬٧٤٦٫٤٤ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
GEA Group L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫٦٢ مليار UK£ | ٢٠٫٧x | -١٫٩٩ | ٣٬٩٩٣٫٩٥ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Metso Outotec | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٫١٥ مليار UK£ | ٢٤x | -٠٫٣٧ | ٧٣٩٫٦٢ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Rexel SA | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٫٩٤ مليار UK£ | ١٠٫٣x | -٠٫٥ | ١٬٩٨٩٫٤٩ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Diploma Plc | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٫٧٩ مليار UK£ | ٤٤٫٨x | ٧٫٢٧ | ٤٬٣٠٤ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Weir Group | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٫٦٩ مليار UK£ | ٢٦٫١x | -٢٫٣٨ | ٢٬٢٠٤ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Spirax-Sarco Engineering | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٫١٤ مليار UK£ | ٢٦٫٨x | -٣٫١٤ | ٦٬٩٥٠ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
IMI PLC | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٫٦٥ مليار UK£ | ١٨٫٧x | ٤٫٠٤ | ١٬٨٢٩ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Konecranes Abp | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٫١٠ مليار UK£ | ١٣٫٨x | ٠٫٣٥ | ٥٬١٣١٫٦٣ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Andritz L | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٩٦ مليار UK£ | ٩٫٥x | ٧٫٠٣ | ٣٬٩٧٢٫٣٤ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sulzer | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٩٣ مليار UK£ | ١٨٫١x | ٠٫٥٣ | ١١٬٥٣٤٫٩٢ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Accelleron Industries | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٩١ مليار UK£ | ٣٣٫٣x | ٠٫٨٨ | ٤٬١١١٫٤٤ | ٥٦٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Nexans SA | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫٨٠ مليار UK£ | ١٧٫٣x | ٠٫٣٨ | ٨٬٦٧١٫٨٣ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Aalberts Industries NV | لندن | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٫١٣ مليار UK£ | ١٢٫٣x | -٣٫٨٧ | ٢٬٧٦٤٫٠٢ | -٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |