الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ryanair Holdings DRC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٥٩ مليار UK£ | ١٣٫٩x | -٠٫٨ | ٣٬٧٠٢٫٦٩ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ryanair | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٥٨ مليار UK£ | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ١٬٦٦٦ GBX | -٦٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
IAG | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٣٫٩٢ مليار UK£ | ٦٫٢x | ٠٫٧ | ٢٩١٫٥٠ GBX | -٦٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Deutsche Lufthansa | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٫٥٥ مليار UK£ | ٦٫٥x | -٠٫٤ | ٦٢٩٫٧٠ GBX | -٤٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
American Airlines | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٥٫٩٥ مليار UK£ | ٩x | ٢٫٥٤ | ٧٧٩٫٣٩ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
EasyJet | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٦٦ مليار UK£ | ٨٫١x | ٠٫٢١ | ٤٨٤٫٨٠ GBX | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤١٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Jet2 | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٫٩٨ مليار UK£ | ٥٫٩x | ٠٫٣٩ | ١٬٣٩٣ GBX | ٥٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Air France KLM L | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٢٫٣٠ مليار UK£ | ١١٫٢x | ٨٧٧٫٠١ GBX | -٨٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Wizz Air Holdings PLC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٦٧ مليار UK£ | ٦٫٨x | ١٬٦٢٢ GBX | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٧٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | ||
FirstGroup | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٠٢ مليار UK£ | ١١٫١x | ٠٫٠٥ | ١٧٠٫٣٠ GBX | -٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٥٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Norwegian Air Shuttle | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٦٥٫٧٨ مليون UK£ | ٨٫٧x | -٠٫٤٢ | ٧٩٫٤١ GBX | -٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Irish Continental Group | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٢٧٫٧٨ مليون UK£ | ١٤٫٣x | ٢٫٨٥ | ٤٤٣ GBX | ٢٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Finnair Oyj | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٦٦٥٫٤٩ مليون UK£ | ٢١٫٣x | -٠٫٢٣ | ٣٢٦٫٣٥ GBX | ٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Air Astana AO DRC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤١٩٫١٥ مليون UK£ | ١٠٫٨x | -٠٫٢٢ | ٤٥٩٫٦٠ GBX | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Mobico | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٧٩٫٤٣ مليون UK£ | -٢٫٧x | -٠٫٠٥ | ٦٢٫٣٥ GBX | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٨٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ |