الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ryanair | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٤١ مليار UK£ | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ١٬٧٣٠ GBX | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ryanair Holdings DRC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٨٫٤٠ مليار UK£ | ١٣٫٩x | -٠٫٧٧ | ٣٬٧٤٧٫٩٧ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
IAG | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٧٫٥٠ مليار UK£ | ٧٫٥x | ٠٫٢٦ | ٣٦٣٫٤٠ GBX | ٣٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
American Airlines | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٨٫٩٩ مليار UK£ | ١٣٫٢x | ٢٫٧٨ | ٨١٢٫٣١ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Deutsche Lufthansa | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٦٫٥٨ مليار UK£ | ٨٫٧x | -٠٫١٣ | ٥٤٨٫٨٩ GBX | ٥٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
EasyJet | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٩٨ مليار UK£ | ٨٫٨x | ٠٫٢١ | ٥٢٩٫٢٠ GBX | ٤٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Jet2 | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٣٫٣٢ مليار UK£ | ٦٫٧x | ٠٫٤٤ | ١٬٥٤٨ GBX | ١٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٦٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Air France KLM L | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٨١ مليار UK£ | ٢٦٫٦x | -٠٫٣٥ | ٦٨٩٫٨٦ GBX | ٣٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wizz Air Holdings PLC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ١٫٥٥ مليار UK£ | ٦٫٢x | ١٬٤٩٧ GBX | ١٧٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
FirstGroup | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٩٧٧٫٥١ مليون UK£ | ١٠٫٦x | ٠٫٠٤ | ١٦٣ GBX | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٩٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Norwegian Air Shuttle | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٧٥٫٩٣ مليون UK£ | ٦٫٨x | ٠٫٣٦ | ٨٠٫٥٣ GBX | ٧٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Irish Continental Group | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٧٠٨٫٠٩ مليون UK£ | ١٣٫٨x | ١٫٣٥ | ٤٢٨ GBX | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Finnair Oyj | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٢٨٫٤٦ مليون UK£ | ٦٫٤x | -٠٫٠٩ | ٢٠٦٫٨٧ GBX | ١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Mobico | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤٢٧٫٨٦ مليون UK£ | -٣٫١x | -٠٫٠٦ | ٧٠٫٣٥ GBX | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٦٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Air Astana AO DRC | لندن | المواد الصناعية | خدمات نقل الركاب | ٤١٤٫٨٠ مليون UK£ | ١١٫٦x | -٠٫٢١ | ٤٥٠٫٨٣ GBX | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |