يوم الأربعاء، حافظت برنشتاين، وهي مجموعة بحثية تابعة لسوسيتيه جنرال، على تصنيفها لأداء شركة تسلا (NASDAQ:TSLA) بأقل من المتوقع، حيث يتم تداولها حاليًا عند 351.42 دولار، مع الحفاظ على السعر المستهدف عند 120.00 دولار. وفقًا لبيانات InvestingPro، أظهر سهم تسلا (NASDAQ:TSLA) زخمًا ملحوظًا بارتفاع بنسبة 101% خلال الأشهر الستة الماضية، على الرغم من أن التحليل يشير إلى أن السهم يتم تداوله حاليًا فوق قيمته العادلة.
يتركز محور الشك حول استراتيجية تسلا لتطوير "سيارة أجرة آلية" مخصصة بدلاً من توسيع نطاق سياراتها ذات الأغراض العامة المزودة بتكنولوجيا القيادة الذاتية.
تحدد الشركة المخاطر الكبيرة التي ينطوي عليها مثل هذا الاختيار الاستراتيجي، والذي يعتمد على التشغيل الناجح والموافقة التنظيمية الواسعة لتكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بتسلا، بالإضافة إلى تحول كبير في سلوك المستهلك من امتلاك السيارات الشخصية إلى اختيار خدمات سيارات الأجرة الآلية.
يشير تحليل برنشتاين إلى أن تسلا تتخذ قرارًا "يراهن على كل شيء" مما يحد من المرونة المستقبلية. يمكن لسيارة ذات أغراض عامة أن تخدم نفس احتياجات السوق - بيع السيارات وقدرات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) - إذا تحققت خطط تسلا الطموحة. ومع ذلك، فإنها ستوفر لتسلا أيضًا المزيد من الخيارات الاستراتيجية في حالة عدم تحقق أي من عوامل النجاح الحاسمة الثلاثة.
تقدر الشركة أن شبكة سيارات الأجرة الآلية المحتملة يمكن أن تقدر بحوالي 200 مليار دولار، مقارنة بالقيمة السوقية الحالية لشركة أوبر البالغة حوالي 150 مليار دولار وشركة وايمو البالغة 45 مليار دولار.
يمكن لتسلا أيضًا أن تحقق أرباحًا من بيع سيارات الأجرة الآلية، والتي ستتضمن بطبيعة الحال تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة، مما قد يضيف حوالي 10,000 دولار في الربح لكل سيارة. مع القيمة السوقية الحالية لتسلا البالغة 1.13 تريليون دولار ونسبة السعر إلى الربحية 87.59، يكشف تحليل InvestingPro عن أكثر من 20 رؤية رئيسية إضافية حول تقييم تسلا وآفاق نموها.
تطرح برنشتاين عدة أسباب لنهج تسلا المركز على حل سيارات الأجرة الآلية. قد يكون هدفًا جديدًا طموحًا وضعه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لفريقه أو ببساطة أحدث "لعبة براقة" بعد مشاريع أخرى مثل رودستر وسيمي وسايبرتراك.
بدلاً من ذلك، قد ترى تسلا سيارة الأجرة الآلية كحل وسيط إذا لم تتمكن من تحقيق الاستقلالية من المستوى الخامس مباشرة، أو قد تكون أسرع طريق لإنتاج سيارة بسعر 25,000 دولار، مع تصور سيارة الأجرة الآلية كسيارة ثنائية المقاعد للوصول إلى تلك النقطة السعرية.
في حين تتراوح أهداف المحللين من 116 إلى 411 دولار، تحافظ تسلا على درجة صحة مالية "جيدة" وفقًا لتحليل InvestingPro الشامل، والذي يقدم رؤى مفصلة من خلال تقرير البحث الاحترافي الخاص به، المتاح مع الاشتراك.
في أخبار أخرى حديثة، شهدت تسلا نشاطًا كبيرًا من المحللين والهيئات التنظيمية. قامت Roth/MKM بترقية سهم تسلا من محايد إلى شراء، مدفوعة بالحماس المتزايد للسيارات الكهربائية والبيئة التنظيمية المواتية. من المحتمل أن يكون الأداء المالي القوي للشركة، مع إيرادات بلغت 97.15 مليار دولار خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، قد ساهم في هذه الترقية.
تم تسليط الضوء أيضًا على النمو المحتمل لتسلا في سوق المركبات ذاتية القيادة ومبادرة CyberTaxi الخاصة بها، حيث حافظت Wedbush Securities على تصنيف أداء متفوق للشركة، مؤكدة على مركزها المالي القوي والنمو المحتمل في مجال الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية.
في التطورات القانونية، وافقت تسلا وجي بي مورغان تشيس وشركاه على إسقاط دعواهما القضائية المستمرة، والتي تركزت حول معاملة ضمان الأسهم لعام 2014 وتغريدة من الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك. لم يتم الكشف عن تفاصيل أي تسوية تم التوصل إليها.
في مجال التكنولوجيا، بدأت شركة Neuralink، التي شارك في تأسيسها إيلون ماسك، دراسة CONVOY. تهدف هذه التجربة إلى دمج تكنولوجيا واجهة الدماغ والحاسوب مع ذراع روبوتي مساعد، وهي خطوة مهمة نحو مساعدة الأفراد الذين يعانون من قيود جسدية شديدة على استعادة السيطرة على البيئات الرقمية والمادية.
في التطورات التنظيمية، أعلن حاكم ولاية كاليفورنيا غافين نيوسوم عن خطط لإعادة تفعيل برنامج خصم المركبات النظيفة في الولاية. ومع ذلك، قد يتم استبعاد تسلا من الخصومات الجديدة للولاية، وهو إجراء يمكن أن يؤثر على عمليات الشركة في الولاية. هذه هي التطورات الأخيرة التي تؤثر على تسلا.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا