قامت شركة TD Cowen يوم الجمعة بتعديل توقعاتها لشركة FedEx Corporation (NYSE:FDX)، حيث رفعت السعر المستهدف إلى 337 دولارًا من الهدف السابق البالغ 328 دولارًا. وحافظت الشركة على تصنيف "شراء" للسهم. مع القيمة السوقية الحالية التي تقارب 67 مليار دولار ونسبة السعر إلى الأرباح تبلغ 16.9 ضعفًا، تتداول FedEx بتقلبات سعرية منخفضة بشكل ملحوظ وفقًا لتحليل InvestingPro.
يأتي هذا التعديل بعد إعلان FedEx خلال تقرير أرباحها يوم الخميس عن فصل أعمال الشحن الخاصة بها. تضع هذه الخطوة الاستراتيجية الشركة لتصبح أكبر شركة نقل عام للحمولات الأقل من حمولة الشاحنة (LTL) من حيث الإيرادات.
سلط المحلل في TD Cowen الضوء على إمكانية خلق القيمة من خلال عملية الفصل، والتي من المتوقع أن تعوض أكثر من الأداء الضعيف في العمليات الأساسية للشركة وتخفيض التوقعات الذي كان متوقعًا إلى حد كبير من قبل السوق.
على الرغم من هذه التحديات، تم الاعتراف بقدرة FedEx على إدارة التكاليف بفعالية، مع ملاحظة تحسينات في وفورات التكلفة المتتالية. تم تصنيف درجة الصحة المالية للشركة على InvestingPro بأنها "مقبولة"، مع علامات قوية بشكل خاص في مقاييس الربحية. حافظت FedEx على دفع توزيعات الأرباح لمدة 23 عامًا متتالية، مما يدل على عوائد ثابتة للمساهمين.
يأتي تعديل السعر المستهدف إلى 337 دولارًا نتيجة لتقييم مجموع الأجزاء (SOTP)، والذي يتماشى الآن بشكل أوثق مع تقييمات نظراء FedEx في الصناعة. أكد بيان المحلل على الإجراءات الاستباقية للشركة في السيطرة على ما يمكنها وسط الرياح المعاكسة التشغيلية الأوسع نطاقًا.
يُنظر إلى القرار الاستراتيجي لشركة FedEx بفصل قطاع الشحن الخاص بها على أنه خطوة رئيسية في إطلاق قيمة إضافية للشركة ومساهميها. هذه الخطوة مهمة بشكل خاص لأنها تعيد تشكيل المشهد التنافسي لسوق الشحن LTL.
يعكس السعر المستهدف الجديد للسهم البالغ 337 دولارًا ثقة TD Cowen في قدرة FedEx على التنقل عبر التحديات الحالية والاستفادة من الفرص التي يقدمها فصل أعمال الشحن. يشير تصنيف الشراء إلى أن الشركة ترى السهم كفرصة استثمارية مواتية في هذا الوقت.
في أخبار أخرى حديثة، كانت FedEx محور تعديلات متعددة من قبل المحللين بعد نتائج الربع الثاني وإعلانها عن خطة لفصل أعمال الشحن LTL الخاصة بها. رفعت BMO Capital السعر المستهدف إلى 330 دولارًا، معترفة بمبادرات خفض التكاليف في الشركة والفصل الاستراتيجي لقطاع LTL.
خفضت Stephens هدف FedEx إلى 345 دولارًا ولكنها حافظت على تصنيف "زيادة الوزن"، مشيرة إلى ربحية أقوى في FedEx Express وأرباح أضعف في قطاع الشحن. رفعت Bernstein SocGen Group بشكل متواضع هدف FedEx إلى 320 دولارًا، معترفة بالصورة المختلطة بسبب التحديات في قطاع الشحن وتكاليف الفصل القادمة. رفعت Loop Capital تصنيف FedEx إلى "شراء" ورفعت الهدف بشكل كبير إلى 365 دولارًا، آخذة في الاعتبار الكفاءات التشغيلية والفوائد المتوقعة من فصل أعمال شحن LTL.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا