يخطط الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم بنسبة 9% على سيارات تسلا (NASDAQ:TSLA) المستوردة من الصين مع تقدم التحقيق في قطاع السيارات الكهربائية في الصين، وفقًا للمعلومات الصادرة يوم الثلاثاء.
وتعد هذه الرسوم أقل من نسبة 20.8% التي تم اقتراحها سابقًا في يوليو. وعلاوة على ذلك، ذكر الاتحاد الأوروبي أن بعض الشركات الصينية التي لديها شراكات مع شركات تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي قد تحصل على رسوم جمركية مخفضة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
يأتي ذلك بعد أن أبلغ الاتحاد الأوروبي شركات تصنيع السيارات بقراره المبدئي بتطبيق رسوم ثابتة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.
ويتخذ الاتحاد الأوروبي هذا الإجراء استجابة للدعم المالي الذي تقدمه الحكومة في بكين لصناعة السيارات الكهربائية الصينية.
في حين أن الرسوم المخطط لها على منتجي السيارات الكهربائية الصينية الأخرى أعلى، فإن انخفاض الرسوم المفروضة على شركة تسلا يرجع إلى أن الاتحاد الأوروبي وجد أن الحكومة في بكين منحت دعمًا ماليًا أقل للشركات المملوكة لكيانات أجنبية.
وقد طلبت تسلا في السابق إعادة تقييم معدل الرسوم الجمركية، حيث أرادت أن يعكس الدعم المالي المحدد الذي تلقته.
ومع ذلك، قرر الاتحاد الأوروبي أن شركة تسلا لا تزال تستفيد من مزايا مختلفة، مثل البطاريات الأقل من تكلفة السوق، وحقوق استخدام الأراضي، وتخفيضات في الضرائب.
وسينخرط الاتحاد الأوروبي الآن في مناقشات مع المصنعين قبل تصويت الدول الأعضاء على الرسوم، والتي من المقرر أن يتم تطبيقها بحلول نوفمبر.
وقد انتقدت الصين إجراءات الاتحاد الأوروبي، ووصفتها بأنها دفاعية بطبيعتها وحذرت من تدابير مضادة محتملة.
على الرغم من مقاومة بعض الدول الأعضاء، مثل ألمانيا والمجر، من المتوقع أن تتم الموافقة على الرسوم ما لم يتم جمع عدد كافٍ من الأصوات لمنعها.
تم إنشاء هذه المقالة وترجمتها بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم تحريرها من قبل متخصص. لمزيد من التفاصيل، يُرجى الرجوع إلى الشروط والأحكام الخاصة بنا.