من المتوقع أن تكشف شركة تيسلا، عملاق السيارات الكهربائية، عن أدنى هامش ربح إجمالي لها منذ الربع الأخير من عام 2017 عندما تعلن عن أرباحها يوم الثلاثاء. وقد واجهت الشركة فترة مضطربة اتسمت بتسريح عدد كبير من الموظفين، وتخفيضات في أسعار السيارات، ومناشدة عاجلة من المستثمرين للشفافية فيما يتعلق بخارطة طريق منتجاتها.
ومن المتوقع أن يجيب إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، (NASDAQ:TSLA) على الاستفسارات الهامة حول حالة ما يُسمى بالموديل 2 خلال المؤتمر الهاتفي الذي سيُعقد بعد النتائج. كانت هذه السيارة منخفضة التكلفة موعودة لعام 2025، لكن وكالة رويترز ذكرت في 5 أبريل أن تسلا أوقفت خططها لطراز 2 وحولت تركيزها إلى تطوير سيارة روبوت تاكسي ذاتية القيادة باستخدام منصة السيارات الصغيرة نفسها.
وفي حين دحض ماسك التقرير على وسائل التواصل الاجتماعي، إلا أنه لم يصحح أي تفاصيل أو يقدم توضيحات بشأن مستقبل الموديل 2. كان يُنظر إلى الطراز 2 على أنه محرك رئيسي لنمو المبيعات في المستقبل.
وقد اهتزت ثقة المستثمرين بسبب حالة عدم اليقين التي تحيط بالموديل 2 وبطء إنتاج سيارة سايبرتروك، وهي سيارة تسلا الكهربائية الصغيرة. كان من المقرر أن يجتمع ماسك مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي يوم الاثنين للإعلان عن استثمارات كبيرة في مصنع للسيارات موجه لإنتاج طراز بأسعار معقولة. ومع ذلك، ألغى ماسك الاجتماع في اللحظة الأخيرة بسبب الالتزامات الملحة في تسلا.
يشهد نمو مبيعات تسلا تباطؤًا، الأمر الذي من المرجح أن يؤثر على النتائج المالية القادمة بشكل كبير. فقد أبلغت شركة صناعة السيارات عن انخفاض بنسبة 8.5% في عمليات التسليم في وقت سابق من هذا الشهر، كما شهدت ارتفاعًا في المخزونات. خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي، أعلنت شركة Tesla عن سلسلة من التخفيضات العالمية في أسعار الطرازات مثل الطراز 3 والطراز Y، والتي من المتوقع أن تزيد من ضغط هوامش الأرباح.
ويتوقع المحللون أن ينخفض هامش الربح الإجمالي لشركة تسلا في قطاع السيارات، باستثناء الاعتمادات التنظيمية، إلى 15.2%، وهو ما يمثل انخفاضًا من 19% في العام السابق. تتماشى هذه التوقعات مع تحذير الشركة نفسها في يناير/كانون الثاني من أن نمو التسليم سيكون "أقل بشكل ملحوظ" هذا العام وأن تخفيضات الأسعار قد لا تكون كافية لتحفيز الطلب.
انخفضت أسهم شركة Tesla بنسبة 43% تقريبًا منذ بداية العام حتى ظهر يوم الاثنين. وتبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 468 مليار دولار، وهو انخفاض كبير عن المستويات القياسية التي سجلتها في نوفمبر 2021. لطالما كان تقييم Tesla مدعومًا باحتمالية مبيعات السيارات الكهربائية على نطاق واسع في السوق والتقدم في تكنولوجيا القيادة الذاتية.
من المحتمل أن يؤدي التحول الأخير في استراتيجية الطراز 2 إلى عمليات بيع من قبل المستثمرين الذين كانوا يراهنون على نمو المبيعات السريع، مع إمكانية استبدالهم بأولئك الأكثر صبرًا على سيارات تسلا ذاتية القيادة. وعلى الرغم من تنبؤات ماسك الطويلة الأمد بشأن السيارات ذاتية القيادة بالكامل، إلا أن العقبات التكنولوجية والتنظيمية تشير إلى أن هذا الهدف قد لا يزال بعيداً لسنوات.
في محاولة لتحفيز اهتمام المستهلكين، عرضت تسلا مؤخراً نسخة تجريبية مجانية لميزة القيادة الذاتية الكاملة وخفضت سعر الخيار إلى 8000 دولار من 12000 دولار خلال عطلة نهاية الأسبوع.
كما لا تزال الأسئلة قائمة فيما يتعلق بسيارة Cybertruck، حيث تكافح تسلا لإنتاج الطراز الجديد بكميات كبيرة. لا تكشف الشركة عن أرقام إنتاج منفصلة للشاحنة الصغيرة، ولكن الاستدعاء الأخير لما يقرب من 3,900 سيارة تم إنتاجها بين إطلاقها في نوفمبر الماضي وأبريل يشير إلى وجود تحديات.
يستعد المستثمرون للسعي للحصول على تحديثات حول ما إذا كان هدف ماسك الإنتاجي المتمثل في إنتاج 200,000 سيارة سايبرترو بحلول عام 2025 لا يزال قائماً وما إذا كان الطراز سيساهم في التدفق النقدي الإيجابي كما هو متوقع.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.