الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tesla Motors DRC | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫٨٠ ترليون R$ | ١١٣٫٦x | -٢٫١٧ | ٤٦٫٩٥ R$ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Toyota Motor | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٤ ترليون R$ | ٦٫٦x | ٠٫٤٢ | ٦٤٫٤٤ R$ | ١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
General Motors | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٦١٫١١ مليار R$ | ٦٫٩x | -٠٫٤٧ | ٦٥٫٣٣ R$ | -١٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Honda Motor Co | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٤٨٫٢٧ مليار R$ | ٦٫٣x | ٠٫٣٦ | ١٦٨ R$ | ١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Cummins | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٣٤٫٤٨ مليار R$ | ١١٫١x | ٠٫٠٢ | ٤٦٠٫٩٢ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Ford Motor Co BDR | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٢١٫٨٢ مليار R$ | ٦٫٤x | ٠٫١٨ | ٥٥٫٨٦ R$ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Genuine Parts Co | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٣٫٨١ مليار R$ | ١٧٫٨x | -٠٫٥٨ | ٣٧٥٫٦٧ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Aptiv | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٨٫٥٨ مليار R$ | ٧٫٣x | -٠٫١٩ | ١٧٧٫٨٨ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Lkq | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٣٫٧٠ مليار R$ | ١٦x | -٠٫٦٤ | ٢٤٩٫١٠ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Borgwarner | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٤٫٢٣ مليار R$ | ١٨٫٥x | -٠٫٣٦ | ١٥٣٫٣٠ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Harley-Davidson | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٥٫٨٩ مليار R$ | ٦٫٣x | -٠٫٢١ | ١٣٢٫٣٤ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fras Le SA | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٫٣٩ مليار R$ | ٢٠x | -٧٫٧٦ | ٢٧٫٧٠ R$ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٥٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
MARCOPOLO ON N2 | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٫١٩ مليار R$ | ٦٫٧x | ٠٫٢٢ | ٤٫٩٠ R$ | ٤٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Marcopolo SA | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٫١٩ مليار R$ | ٦٫٧x | ٠٫٢٢ | ٦٫٣٩ R$ | ٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
METAL LEVE ON EJ NM | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫١٠ مليار R$ | ٧٫٦x | -٠٫٢٤ | ٣٠٫٢٤ R$ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٦٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Tupy ON | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٨٧ مليار R$ | ٣٧٫٣x | -٠٫٣٩ | ٢١٫١٢ R$ | ٥٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Randon SA Implementos e Participacoes | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٦ مليار R$ | ٦٫٨x | ٨٫٤٤ R$ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
RANDON PART ON N1 | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٦ مليار R$ | ٦٫٨x | ٨٫١١ R$ | ٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
IOCHP-MAXION ON NM | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٦٧ مليار R$ | ٦٫٣x | ٠٫٠١ | ١١٫٢٧ R$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٣٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
WLM Industria e Comercio | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠١ مليار R$ | ٨٫٦x | ٠٫٦٢ | ٣٠ R$ | ٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
WLM Industria e Comercio | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٤٩٫٦٩ مليون R$ | ٧٫٣x | ٠٫٦٢ | ٢٦٫٠٨ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Metalurgica Riosulense | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤١٥٫٩٤ مليون R$ | ٧٫٣x | ٠٫٨٣ | ٦٨٫٥٠ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
PLASCAR PART ON | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٧٫٠٤ مليون R$ | -٠٫٧x | ٠ | ٦٫٢٠ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Embpar Participacoes S/A | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٩٫٧٠ مليون R$ | -١٠٫٢x | ٠٫٠٧ | ٤٫٦٩ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Recrusul | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦١٫٠٧ مليون R$ | -٢٫٤x | ٠٫٠١ | ٢٫٩١ R$ | ٢٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Recrusul Pref | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦١٫٠٧ مليون R$ | -٢٫٤x | ٠٫٠١ | ١٫٤٧ R$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wetzel | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٥٫١٧ مليون R$ | ٠٫٨x | ٠ | ١٢٫٥٠ R$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Wetzel Pref | B3 | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٥٫١٧ مليون R$ | ٠٫٨x | ٠ | ١١٫٥٠ R$ | -٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |