الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ماروتي سوزوكي إنديا | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫١٠ ترليون ₹ | ٢٨٫١x | ١٫٨٩ | ١٣٬٠٤٩٫٥٠ ₹ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Maruti Suzuki India | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٫١٠ ترليون ₹ | ٢٨٫١x | ١٫٨٩ | ١٣٬٠٤٦٫٦٠ ₹ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٥٧ ترليون ₹ | ٢٨٫٩x | ٤٫٧٢ | ٣٬١٩٧٫٧٥ ₹ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٥٧ ترليون ₹ | ٢٨٫٩x | ٤٫٧٢ | ٣٬١٩٨٫٤٥ ₹ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Titan Company | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٣٫٠٤ ترليون ₹ | ٩٣٫٤x | -٥٨٫٥ | ٣٬٤٢٤٫٨٠ ₹ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Titan Company | بومباي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٣٫٠٤ ترليون ₹ | ٩٣٫٤x | -٥٨٫٥٢ | ٣٬٤٢٤٫١٥ ₹ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tata Motors | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٠ ترليون ₹ | ٧٫٣x | ٧٠٦٫٥٥ ₹ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
تاتا موتورز ليمتد | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٠ ترليون ₹ | ٧٫٣x | ٧٠٦٫٧٥ ₹ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Bajaj Auto | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥١ ترليون ₹ | ٣٣٫٤x | ١٢٫٣٩ | ٨٬٩٩٦٫١٠ ₹ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
باجاج أوتو | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٥١ ترليون ₹ | ٣٣٫٤x | ١٢٫٤١ | ٨٬٩٨٩٫٤٠ ₹ | ١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Trent | بومباي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ١٫٩٤ ترليون ₹ | ٩٧x | ٠٫٦٥ | ٥٬٤٥٥٫٥٠ ₹ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Trent | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ١٫٩٤ ترليون ₹ | ٩٧x | ٠٫٦٥ | ٥٬٤٥٤٫٤٠ ₹ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hyundai Motor India | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٥٤ ترليون ₹ | ٢٦x | ١٬٨٩٨٫٢٠ ₹ | ٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Hyundai Motor India | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٥٤ ترليون ₹ | ٢٦x | ١٬٩٠٠٫١٠ ₹ | ٣٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Eicher Motors | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٤٧ ترليون ₹ | ٣٤٫٣x | ١٫٨٢ | ٥٬٣٧٢٫٨٠ ₹ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Eicher Motors | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٤٧ ترليون ₹ | ٣٤٫٣x | ١٫٨٢ | ٥٬٣٧٢٫٥٥ ₹ | ٠٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
TVS Motor Company | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٢٤ ترليون ₹ | ٦٢٫٤x | ٢٫٩٧ | ٢٬٦٠٥٫٦٥ ₹ | ٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
TVS Motor Company | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٢٤ ترليون ₹ | ٦٢٫٤x | ٢٫٩٧ | ٢٬٦٠٤٫٣٥ ₹ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
The Indian Hotels | بومباي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ١٫١٣ ترليون ₹ | ٦٢٫٢x | ١٫١٧ | ٧٩١٫٤٥ ₹ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
The Indian Hotels | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ١٫١٣ ترليون ₹ | ٦٢٫٢x | ١٫١٧ | ٧٩١٫٨٠ ₹ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٧٢٫٠٦ مليار ₹ | ٢٤٫٥x | ٠٫٢٧ | ١٣٨٫١٥ ₹ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٥٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٧٢٫٠٦ مليار ₹ | ٢٤٫٥x | ٠٫٢٧ | ١٣٨٫٠٧ ₹ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٥٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hero MotoCorp | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٥٥٫٦٢ مليار ₹ | ٢٠٫٦x | ٠٫٧٨ | ٤٬٢٧٨٫١٠ ₹ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
هيرو موتوكورب | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٥٥٫٦٢ مليار ₹ | ٢٠٫٦x | ٠٫٧٨ | ٤٬٢٧٤٫٦٥ ₹ | ١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bosch | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٢٨٫٢٦ مليار ₹ | ٤٠٫٧x | -٣٫٢٤ | ٢٨٬٠٤٥٫١٥ ₹ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bosch | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٨٢٨٫٢٦ مليار ₹ | ٤٠٫٧x | -٣٫٢٤ | ٢٨٬٠٨٢٫٥٠ ₹ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Cummins India Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٩٥٫٤٤ مليار ₹ | ٣٩٫٦x | ١٫١٤ | ٢٬٨٧١٫٩٠ ₹ | -٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٧٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Cummins India Ltd | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٧٩٥٫٤٤ مليار ₹ | ٣٩٫٦x | ١٫١٤ | ٢٬٨٦٩٫٥٥ ₹ | -٣٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٧٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Uno Minda | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٠٤٫٤٢ مليار ₹ | ٦١٫٤x | ٢٫٤٦ | ١٬٠٥٢٫٧٥ ₹ | ٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Uno Minda | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٠٤٫٤٢ مليار ₹ | ٦١٫٤x | ٢٫٤٦ | ١٬٠٥٢٫٧٠ ₹ | ٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tube Invest India | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٦٢٫٩٩ مليار ₹ | ٨٥٫٤x | ٧٫١٩ | ٢٬٩٠٩٫٨٥ ₹ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٢٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tube InvestIndia | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٦٢٫٩٩ مليار ₹ | ٨٥٫٤x | ٧٫١٩ | ٢٬٩٠٨٫٢٠ ₹ | -٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٢٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kalyan Jewellers India | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٥٥٦٫٣٦ مليار ₹ | ٧٨x | ٣٫٠٨ | ٥٣٩٫٤٠ ₹ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kalyan Jewellers | بومباي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٥٥٦٫٣٦ مليار ₹ | ٧٨x | ٣٫٠٨ | ٥٣٩٫٦٥ ₹ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٢٥٫٨٤ مليار ₹ | ٢٩٫٦x | ٠٫٧١ | ٢٬٧١٩٫١٥ ₹ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٥٢٥٫٨٤ مليار ₹ | ٢٩٫٦x | ٠٫٧١ | ٢٬٧٢٠٫١٠ ₹ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Vishal Mega Mart | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٥١٠٫٠٧ مليار ₹ | ٩٩٫٤x | ١١٣٫١٣ ₹ | -٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Vishal Mega Mart | بومباي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٥١٠٫٠٧ مليار ₹ | ٩٩٫٤x | ١١٣٫٢٠ ₹ | -٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Fsn E-Commerce Ventures | بومباي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٤٩٥٫٩٣ مليار ₹ | ١٬٠٤٢٫١x | ٩٫٢٢ | ١٧٣٫٥٠ ₹ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Fsn E-Commerce Ventures | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٤٩٥٫٩٣ مليار ₹ | ١٬٠٤٢٫١x | ٩٫٢٢ | ١٧٣٫٤٦ ₹ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Page Industries | بومباي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٤٧٩٫٤٣ مليار ₹ | ٧١x | ٣٫٨٩ | ٤٢٬٩١٢٫٤٠ ₹ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Page Industries | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٤٧٩٫٤٣ مليار ₹ | ٧١x | ٣٫٨٧ | ٤٢٬٩٨٣٫٠٥ ₹ | -٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
MRF | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٧٨٫٧٢ مليار ₹ | ٢٧٫٣x | ١٫٦٤ | ١١٢٬٨٧٥٫١٠ ₹ | -١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
MRF | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٤٧٨٫٧٢ مليار ₹ | ٢٧٫٣x | ١٫٦٤ | ١١٢٬٨٨١٫٢٥ ₹ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Jubilant Foodworks | بومباي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ٤٥٢٫٦٢ مليار ₹ | ١١٥٫١x | ١٫٨ | ٦٨٨٫٤٥ ₹ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Jubilant FoodWorks Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ٤٥٢٫٦٢ مليار ₹ | ١١٥٫١x | ١٫٨ | ٦٨٨٫٤٠ ₹ | -٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Astral Ltd | بومباي | الاستهلاك الدوري | مستلزمات بناء المنازل والتشييد | ٣٩٥٫٤٧ مليار ₹ | ٧٤٫٩x | -٩٫٩٢ | ١٬٤٧٢٫١٠ ₹ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Astral Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | مستلزمات بناء المنازل والتشييد | ٣٩٥٫٤٧ مليار ₹ | ٧٤٫٩x | -٩٫٩٣ | ١٬٤٧٢٫١٥ ₹ | -٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Metro Brands | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٣٣٧٫٥٣ مليار ₹ | ٧٩٫٧x | ٣٫١٦ | ١٬٢٤٠ ₹ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Metro Brands | بومباي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٣٣٧٫٥٣ مليار ₹ | ٧٩٫٧x | ٣٫١٦ | ١٬٢٣٤ ₹ | -٣٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ |