الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | نسبة السعر / الربح (مكرر الربحية) | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ماروتي سوزوكي إنديا | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٤٥ ترليون ₹ | ٢٤٫٦x | ١٫٣٢ | ١٠٬٩٥٩٫٣٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Maruti Suzuki India | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٤٥ ترليون ₹ | ٢٤٫٦x | ١٫٣٢ | ١٠٬٩٦٨٫٤٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٢٩ ترليون ₹ | ٢٧٫٧x | ٤٫٣١ | ٢٬٩٤٨٫١٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٣٫٢٩ ترليون ₹ | ٢٧٫٧x | ٤٫٣١ | ٢٬٩٤٨٫٩٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tata Motors | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٨٨ ترليون ₹ | ٨٫١x | ٧٨٣٫٤٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
تاتا موتورز ليمتد | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٨٨ ترليون ₹ | ٨٫١x | ٧٨٣٫٢٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Titan Company | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٢٫٨٦ ترليون ₹ | ٨٨٫١x | -٥٢٫٤٥ | ٣٬٢٢٤٫٧٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١١٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Titan Company | بومباي | الاستهلاك الدوري | المنسوجات والملابس | ٢٫٨٦ ترليون ₹ | ٨٨٫١x | -٥٢٫٤٥ | ٣٬٢١٧٫٦٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١١٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bajaj Auto | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٧ ترليون ₹ | ٣٦٫٤x | ٤٫٢٦ | ٩٬٥٤٦٫٤٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
باجاج أوتو | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٢٫٦٧ ترليون ₹ | ٣٦٫٤x | ٤٫٢٦ | ٩٬٥٤٥٫٧٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Trent | بومباي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٢٫٢٨ ترليون ₹ | ١٢٧٫٢x | ٠٫٦٨ | ٦٬٤١٦٫٨٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Trent | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | البيع بالتجزئة المتنوع | ٢٫٢٨ ترليون ₹ | ١٢٧٫٢x | ٠٫٦٨ | ٦٬٤٢٣٫٨٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hyundai Motor India | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٤٩ ترليون ₹ | ٢٣٫٧x | ١٬٨٢٩٫٨٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Eicher Motors | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٦ ترليون ₹ | ٣١٫٩x | ١٫٦٥ | ٤٬٩٦٤٫٧٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Eicher Motors | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٣٦ ترليون ₹ | ٣١٫٩x | ١٫٦٥ | ٤٬٩٦٥٫٤٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
TVS Motor Company | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫١٥ ترليون ₹ | ٦١٫١x | ٢٫٠٤ | ٢٬٤٢٩٫٢٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
TVS Motor Company | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫١٥ ترليون ₹ | ٦١٫١x | ٢٫٠٤ | ٢٬٤٢٩٫٣٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٨٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫١٢ ترليون ₹ | ٢٩٫٦x | ٠٫٣ | ١٦٥٫١٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫١٢ ترليون ₹ | ٢٩٫٦x | ٠٫٣ | ١٦٥٫٣٦ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
The Indian Hotels | بومباي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ١٫٠٧ ترليون ₹ | ٦٤٫١x | ١٫٢٢ | ٧٥٣٫٤٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
The Indian Hotels | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | الفنادق والخدمات الترفيهية | ١٫٠٧ ترليون ₹ | ٦٤٫١x | ١٫٢٢ | ٧٥٤ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٣٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Bosch | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠١ ترليون ₹ | ٤٨٫٥x | -٢٤٫٤١ | ٣٤٬٢٥٢٫٢٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Bosch | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ١٫٠١ ترليون ₹ | ٤٨٫٥x | -٢٤٫٤١ | ٣٤٬٣٠٢ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
هيرو موتوكورب | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٥٥٫٠٧ مليار ₹ | ٢٣٫١x | ٠٫٨٢ | ٤٬٧٧٥٫٨٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Hero MotoCorp | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩٥٥٫٠٧ مليار ₹ | ٢٣٫١x | ٠٫٨٢ | ٤٬٧٧٥٫٥٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Cummins India Ltd | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩١٥٫١١ مليار ₹ | ٤٦٫٩x | ١٫٣٦ | ٣٬٢٩٨٫٥٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Cummins India Ltd | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٩١٥٫١١ مليار ₹ | ٤٦٫٩x | ١٫٣٦ | ٣٬٣٠١٫٢٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kalyan Jewellers | بومباي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٧٢٣٫٢٥ مليار ₹ | ١٠٧٫٦x | ٤٫١٦ | ٧٠١٫٢٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kalyan Jewellers India | نيو دلهي | الاستهلاك الدوري | تجار التجزئة المتخصصين | ٧٢٣٫٢٥ مليار ₹ | ١٠٧٫٦x | ٤٫١٦ | ٧٠١٫٣٥ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tube InvestIndia | بومباي | الاستهلاك الدوري | السيارات وقطع غيار السيارات | ٦٩٨٫٥٠ مليار ₹ | ٦٠٫٢x | ٧٫٧٩ | ٣٬٦٠٩٫١٠ ₹ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ |