الذهب الحقيقي في عهد تحفيزات بايدن

المقال مترجم من اللغة الإنجليزية بتاريخ 16 أبريل 2021

الفضة: "الذهب الحقيقي" في عالم بايدن الأخضر

هذا المقال ليس للمتداول اليومي الذي يبحث عن جني الأموال في ضوء حركة الفضة التي تصل إلى 50 نقطة بناءً على توجه الذهب. تتضمن هذه المقال مخططات وإسقاطات، لكنها لا تساعد بالضبط في اتخاذ المواقف باحترافية.

لا، هدفنا هو مساعدة أولئك الذين يرغبون في رؤية الفضة خارج عالم الذهب - حيث تسود باعتبارها المعدن الأول في التوصيل الكهربائي والحراري. في هذا العالم، الفضة هي "الذهب الحقيقي"، مما يتيح الاقتصاد الأخضر للألواح الشمسية التي ستضيء وتزود المنازل والمباني بالطاقة، وتعمل كقناة للبطاريات لتشغيل السيارات الكهربائية، وذلك على سبيل المثال لا الحصر.

في تداول يوم الجمعة، وصل السعر الفوري للفضة إلى أعلى مستوياته في ثلاثة أسابيع عند 26.015 دولارًا للأوقية بعد تتبع اختراق في سعر الذهب الفوري الذي اخترق 1770 دولارًا للمرة الأولى منذ 26 فبراير.

المصدر: SK Dixit Charting

قال سونيل كومار ديكسيت من SK Dixit Charting في كولكاتا، الهند، إن إعداد الرسم البياني الأسبوعي للفضة الفورية يعطي "نظرة تصاعدية قوية".

وأضاف ديكسيت:

"الأسعار موضوعة على الجانب الأيمن من المتوسط ​​المتحرك الأسي المهم لمدة 5 أسابيع والبالغ 25.57 دولارًا أمريكيًا والمتوسط ​​المتحرك الأسي لمدة 10 أسابيع البالغ 25.72 دولارًا أمريكيًا. بينما يدعم الخط المركزي لمؤشر بولينغر باند عند 25.87 دولارًا. "

"يتم تداول الفضة فوق مستوى تصحيح فيبوناتشي 50٪ عند 25.87 دولارًا أمريكيًا، وبالتالي فإن الهدف التالي هو مستوى 61.8٪ فيبوناتشي عند 26.80 دولارًا أمريكيًا، طالما ظل مستوى فيبوناتشي 38.2٪ عند 24.80 ثابتًا مع إغلاق أسبوعي كنوع من الدعم."

من الناحية الفنية، يبدو هذا أفضل. ومع ذلك، على أساس يومي، لا يوجد شيء مذهل بشأن هذا النوع من تحركات الفضة التي تأتي بخطى ثابتة مع الذهب.

المستثمر الذكي بحاجة إلى النظر إلى ما هو أبعد من الذهب

ما يحتاجه المستثمر الذكي فيما يتعلق بالفضة هو محركات الطلب على المدى الطويل على الفضة. وتلك في الطاقات المتجددة، بما في ذلك الطاقة الشمسية.

لاحظت رونا أوكونيل، رئيسة تحليل أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا/ آسيا في مجموعة ستون إكس الاستشارية للمعادن، في مذكرة بعد تسوية السوق يوم الخميس أن ثروات الفضة تبدو مرتبطة بالذهب في المستقبل القريب المنظور.

قال مكونيل:

"عندما لا يظهر الذهب اتجاهًا واضحًا، تميل الفضة إلى العودة إلى طابعها الصناعي، لكن خلال الربع الماضي، تبعت الفضة إلى حد كبير نغمة الذهب."

ومع ذلك، أشارت إلى أن النشاط الصناعي النشط قد تطور في الفضة بأسعار تقل عن 25 دولارًا.

تضيف مكونيل:

"كلمة السر هنا هي الكهرباء (SE:5110). تتمتع الفضة بأعلى موصلية كهربائية (وحرارية) لجميع المعادن والخلايا الشمسية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية التي تقود الطلب، بينما يظل العرض غير مرن إلى حد كبير من حيث السعر ".

كما أشارت إلى أن نسبة الذهب/ الفضة - وهي مقياس بسيط لعدد أوقية الفضة المطلوبة لشراء أونصة واحدة من الذهب - قد ارتفعت خلال الربع الماضي، كما لو كانت في مرحلة هابطة، ولكنها الآن تقترب من المقاومة أعلى بقليل من 70/1. "منذ منتصف عام 2020، تقلصت هذه النسبة لأن التوقعات الصناعية المتحسنة أبقت الفضة أكثر مرونة من الذهب."

ولا يوجد مكان يكون فيه التركيز الصناعي على الفضة أكبر مما هو عليه في الصفقة الخضراء الجديدة للرئيس جوزيف بايدن.

بايدن والفضة والصفقة الخضراء الجديدة

يستهدف بايدن انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050 وينوي إنفاق 1.7 تريليون دولار من الأموال الفيدرالية، والاستفادة من 5 تريليون دولار إضافية في صناديق الاستثمار الخاصة والقطاع المحلي لما يسمى بالصفقة الخضراء الجديدة.

أكدت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي، مخاطبة منظمة التجارة العالمية يوم الخميس، على أهمية مكون السيارة الكهربائية لخطة بايدن للطاقة النظيفة.

مستشهدة بمثال من عملها الخاص، قالت تاي إنها بذلت قصارى جهدها للمساعدة في حل نزاع تجاري بين إس كيه إنوفيشن وإل جي إينيرجي سولوشنز ، وهما شركتا تصنيع بطاريات كهربائية في كوريا الجنوبية مقرهما الولايات المتحدة. وأضاف تاي:

 "نحن بحاجة إلى سلسلة إمداد قوية ومتنوعة ومرنة لبطاريات السيارات الكهربائية في أمريكا لتلبية الطلب العالمي المتزايد ولتوسيع التصنيع الأمريكي لمركبات الطاقة النظيفة. هذه التسوية تضع البلاد في وضع أقوى من حيث دفع الابتكار ونمو تكنولوجيا الطاقة النظيفة."

قال بيتر كراوث، كاتب افتتاحية لتاجر السبائك  كيتكو، في مقال، بعد شهر واحد فقط من فوز الرئيس في الانتخابات في نوفمبر/ تشرين الثاني، أنه "قد يبدو الأمر وكأنه مباراة غير محتملة، ولكن هناك بعض الأسباب القوية التي تجعل من بايدن أفضل صديق للفضة ".

أشار معهد سيلفر ومقره واشنطن في دراسة إلى أن المجتمع لا يزال لديه الكثير ليتعلمه عن دور الفضة في الثورة الخضراء المستمرة.

من بين نتائج المعهد:

• انخفضت تكلفة تركيب وتوفير الطاقة الشمسية الكهروضوئية بسرعة مقارنة بمصادر الطاقة الكهربائية الأخرى على مدى العقدين الماضيين، حتى مع استبعاد آثار إعانات الطاقة الشمسية والضرائب/ العقوبات على مصادر الطاقة غير المتجددة.

• سوف تنمو مدخلات الطاقة الشمسية بشكل ملحوظ في المناطق النامية خلال العقد المقبل، بقيادة استثمارات كبيرة مدفوعة بالسياسات في البنية التحتية للطاقة الشمسية المحلية داخل الصين والهند. ومن المتوقع أن تستمر مدخلات الطاقة الشمسية في النمو بقوة داخل الولايات المتحدة، على الرغم من وجود نوع من عدم اليقين على المدى القصير المرتبط بالتعريفات الأخيرة على واردات الطاقة الشمسية الكهروضوئية. داخل أوروبا، من المتوقع أن يتباطأ استهلاك الطاقة الشمسية الكهروضوئية حتى عام 2030، على الرغم من أن مصادر الطاقة المتجددة ستظل مسؤولة عن حصة متزايدة من توليد الكهرباء في المنطقة.

• على الرغم من أن الطاقة الشمسية ستشكل حصة متزايدة من توليد الكهرباء العالمية، فمن المتوقع أن تستمر كمية الفضة المستخدمة لكل خلية كهروضوئية في الانخفاض. أدى التوفير، الذي يستخدم على نطاق واسع عبر طيف المعادن الكامل، إلى خفض متوسط ​​أحمال الفضة لكل كيلو وات ساعة مولدة إلى 28.6 جرامًا في عام 2017، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى التقدم المستمر في عمليات الطباعة المزدوجة، وانخفاض سمك الرقاقة وعرض الأصابع، ويعود بدرجة أقل إلى استبدال الفضة بمواد أخرى مثل النحاس. ومن المتوقع أن تستمر الأحمال الفضية في الألواح الشمسية الكهروضوئية في الانخفاض حتى عام 2030.

• في قطاع النقل، مدفوعًا بدعم كبير للسياسات، فضلاً عن انخفاض التكاليف وفهم أكبر لفوائد السيارات الكهربائية، ومركبات الطاقة الجديدة، مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء، فإنها تمثل نسبة متزايدة باستمرار من مبيعات السيارات العالمية. تُستخدم الفضة في المركبات بشكل أساسي في التلامسات الكهربائية التي تربط المكونات الكهربائية ببعضها البعض. يظل سوق بطاريات السيارات فرصة غير مستغلة تجاريًا لبطاريات الفضة والزنك. ومع ذلك، نظرًا لضغوط التكلفة، تشير الاتجاهات الحالية إلى أن شركات صناعة السيارات ومورديها سيستمرون في الاستثمار في تقنية أيونات الليثيوم باستثمار رمزي في مواد البطاريات الحاملة للفضة. سيكون للنمو المتزايد في شحنات الفضة داخل سيارات الطاقة الجديدة تأثير كبير على الطلب المستقبلي على الفضة من قطاع السيارات.

• سيزداد عرض القيمة لمنافذ ومحطات الشحن الاستقرائي اللاسلكي بشكل كبير إذا نجح تطوير وتبني المركبات ذاتية القيادة. في الوقت الحالي، يكتسب الشحن الاستقرائي لقطاع النقل زخمًا في الحافلات الكهربائية التي تستخدمها وكالات النقل العام، وهناك دلائل على أن السوق الرئيسي التالي لهذه التكنولوجيا سيكون للشاحنات الكهربائية التي تستخدمها شركات الشحن الإقليمية. هذا ويظل اعتماد محطات الشحن الاستقرائي من قبل السوق المحلية لتوفير نمو ذي مغزى في الطلب على الفضة فقط على المدى الطويل، مثل الشحن الإضافي، بمثابة التكنولوجيا المفضلة للجيل الحالي من مالكي المركبات الكهربائية.

إخلاء المسؤولية: يستخدم باراني كريشنان مجموعة من الآراء خارج نطاق رؤيته لتحقيق التنوع في تحليله لأي سوق. ولضمان الحياد، فإنه يقدم أحيانًا وجهات نظر متضاربة ومتغيرات السوق. كما أنه لا يشغل منصبًا في أسواق السلع والأوراق المالية التي يكتب عنها.